Safety Information LUM21 HR
82
© Atlas Copco Industrial Technique AB - 9836 1172 05
Konserwacja
Maksymalna wydajność
W trudnych warunkach pracy – przy miękkich
połączeniach śrubowych i maksymalnych ustaw-
ieniach – konieczne jest smarowanie pneumaty-
czne.
Ekstremalnie suche powietrze może spowodować
skrócenie żywotności łopatek oraz zmniejszenie
wydajności urządzenia. Codzienne uzupełnianie
0,1 – 0,2 ml oleju do wlewu urządzenia poprawi
wydajność urządzenia. Można również korzystać z
urządzenia automatycznie smarującego, smarown-
icy olejowej (mgła olejowa) DIM lub smarownicy
punktowej DOS firmy Atlas Copco, które zwięk-
szą wydajność urządzenia.
Ochrona przed rdzą i czyszczenie
elementów wewnętrznych
Woda w sprężonym powietrzu, pył i cząstki, pow-
stające w miarę zużycia części, powodują pow-
stawanie rdzy i blokowanie łopatek, zaworów itp.
W pobliżu urządzenia powinien być zainstalowany
filtr powietrza (patrz „Jakość powietrza”). Przed
dłuższymi przerwami w pracy należy wpuścić olej
(kilka kropel) do wlotu powietrza i uruchomić
urządzenie na 5-10 sekund zbierając olej przy po-
mocy ściereczki.
Instrukcje serwisowe
Zaleca się wykonywać w regularnych odstępach
czasu przeglądy i konserwację zapobiegawczą; za-
lecana częstotliwość to 1 rok lub 250 000
dokręceń, zależnie od tego, co nastąpi najpierw. W
razie stosowania dużych wartości momentu dokrę-
cania lub długich czasów dokręcania, może być
konieczne wykonywanie tych czynności częściej.
Jeżeli narzędzie pracuje nieprawidłowo, należy je
natychmiast przekazać do sprawdzenia.
Filtr siatkowy na wlocie powietrza oraz tłumik
hałasu na wylocie należy regularnie czyścić lub
wymieniać, by nie dopuścić do zatkania, co zm-
niejsza moc.
Podczas przeglądów należy dokładnie czyścić
wszystkie części oraz wymieniać uszkodzone lub
zużyte części (np. uszczelki pierścieniowe sa-
mouszczelniające, łopatki).
Rozmontowanie / zmontowanie
Jest ważne, by połączenia gwintowane narzędzia
zostały poprawnie dokręcone, tzn. zgodnie z
wartościami podanymi na widokach rozmon-
towanych narzędzi.
Czyszczenie
Wszystkie części czyścić starannie benzyną
lakową lub podobnym środkiem czyszczącym.
W celu zapobiegania zatkaniu i zmniejszeniu mocy
może być konieczne czyszczenie filtra siatkowego
(jeśli jest stosowany) i tłumika wylotowego do-
datkowo między przeglądami.
Kontrola
Po czyszczeniu należy skontrolować wszystkie
części. Uszkodzone lub zużyte części należy
wymienić.
Smarowanie
Należy smarować w szczególności przekładnie, za-
wory i sprzęgła smarem zawierającym dwusiar-
czek molibdenu (np. Molykote BR2 Plus).
Nasmarować uszczelki pierścieniowe sa-
mouszczelniające i połączenia gwintowane przed
zmontowaniem.
Części zamienne
Ze względów technicznych części bez numerów
katalogowych nie są dostarczane osobno.
Użycie części innych niż oryginalne części zami-
enne firmy Atlas Copco może spowodować zm-
niejszenie wydajności narzędzia i konieczność
wykonywania większej liczby czynności obsłu-
gowych, a także, wedle uznania Atlas Copco,
może spowodować unieważnienie wszelkich
gwarancji.
Przewodnik po smarach do wkrętaków
Marka
Zastosowanie
ogólne
Łożyska
Smarowanie
powietrza
BP Energrease LS-
EP2
Energol E46
Castrol Spheerol EP L2
Esso Beacon EP2 Arox EP46
Q8 Rembrandt EP2 Chopin 46
Mobil Mobilegrease
XHP 222
Almo oil 525
To Next Page
Loading...
Need help?
General
