Beninca DU.IT14N - Informacje Ogólne

16
Uwaga
· Przed przystąpieniem do instalacji należy uważnie przeczytać przytoczone poniżej instrukcje.
· Zabronione jest jakiekolwiek stosowanie produktu BOB do celów odmiennych od wymienionych w niniejszych
instrukcjach.
· Należy pouczyć użytkownika o sposobie użytkowania urządzenia.
· Dostarczyć użytkownikowi przeznaczone dla niego instrukcje.
· Wszytkie produkty Beninca’, oznakowane znakiem CE dla „maszyn” i składające się z oryginalnych części Beninca’, objęte
są polisą ubezpieczeniową na pokrycie szkód poniesionych przez rzeczy lub osoby w wyniku wad produkcyjnych.
Informacje ogólne
Aby automatyzmy o których mowa mogły należycie funkcjonować, brama musi spełniać następujące warunki:
- musi posiadać odpowiednio gruby i sztywny pancerz
- zamki mogą wykazywać jedynie minimalny luz i muszą umożliwiać łagodne i regularne wykonywanie manewrów
ręcznych
- podczas zamknięcia bramy, skrzydła muszą dokładnie przylegać do siebie na całej wysokości.
Instalacja zespołu siłownika
1 Zamontować korbowód ”B” w sposób wskazany na rys.2 dokręcając mocno śrubę V (moment obrotowy dokręcania
max. 45 Nm).
2 Przymocować siłownik do obudowy wykorzystując 4 spośród 6 śrub z nakrętkami, obecnych już w obudowie w
zależności od montażu, (zob. rys. 3) oraz dostarczone nakrętki samoblokujące.
Uwaga: Przed dokręcaniem nakrętek mocujących siłownika sprawdzić aby 4 strony reduktora pod śrubami miały
oparcie w przeciwnym razie należy wykonać pogrubienia w miejscach wymagających tego.
3 Przyczepić ręczny układ odsprzęglający do zaczepu wspornika skrzydła bramy, w sposób pokazany na rys. 4.
4 Przyspawać zespół ciągnący do skrzydła bramy jak pokazuje rys. 5.
5 Ustawić skrzydło bramy we właściwym miejscu pamiętając o wstawieniu łożyska kulkowego pomiędzy czopem
skrzynki fundamentowej a zespołem ciągnącym; połączyć w końcu zespół ciągnący z kołowrotem silnika za pomocą
dźwigni łączącej (rys. 6).
Regulacja krańcówek mechanicznych
Montaż standard (rys. 3-7).
- Uregulować śrubę V w sposób aby przy opieraniu się skrzydła o blokadę mechaniczną istniał odstęp 1÷2 mm.
- Krańcówka otwierania jest stała i daje możliwość przekroczenia przez skrzydło bramy 105° otwarcia, dla otwarć
węższych stosowana jest blokada mechaniczna wbudowana do ziemi lub zespół krańcówki elektromechanicznej
DU.FCN.
Montaż wnętrza (rys. 3-8).
- Krańcówka zamknięcia składa się z blokady mechanicznej wbudowanej do ziemi lub z zespołu elektromechanicznego
DU.FCN.
- Uregulować śrubę V by zastosować krańcówkę otwarcia (max. 95°). Dla szerszych otwarć należy stosować zespół
DU.IT180N.
Połączenia
Brązowe praca silnika i kondensatora.
Niebieskie wspólne.
Czarne praca silnika i kondensatora.
Uwaga: Przy wykonywaniu podłączeń do centralki, należy opierać się na instrukcji podanej dla samej centralki.