BFT DEIMOS AC A 600 - Page 22

MONTAGEANLEITUNG
1) ALLGEMEINES
Der Antrieb DEIMOS AC A 600 g e s t a t t e t d a n k d e r e x t r e m n i e d r i g e n P o s i -
tion des Ritzels, der Kompaktheit des Abtriebs sowie seiner Einstellung der
Höhe eine Vielzahl von Installationsmöglichkeiten. Die Notfallbedienung
von Hand erfolgt auf einfache Weise mit einem Entriegelungshebel.
Das Anhalten am Anschlag wird von elektromechanischen Mikroschal-
tern kontrolliert.
2) ECHNISCHE DATEN
Stromversorgung
110 - 120V 60Hz
220-230V 50/60 Hz(*)
Motordrehzahl 1400 min
-1
Leistungsaufnahme 400 W
Kondensator
14 µF (220-230 V)
50 µF (120 V)
Hitzeschutz 150° C
Isolationsklasse F
Ritzelmodul (standard) 4mm (14 Zähne)
Geschwindigkeit Tor-
ügel (standard)
9 m/min
Max. Gewicht
Torügel- standard**
600kg (≈6000N)
Ritzelmodul (schnell) 4mm (18 Zähne)
Geschwindigkeit Tor-
ügel (schnell)
11m/min
Max. Gewicht
Torügel- schnell**
370kg (≈3700N)
Max. Drehmoment 18Nm
Untersetzungsverhältnis 1/30
Stoßreaktion
Siehe Abschnitt “ANWENDUNG VON AKTI-
VEN SCHUTZVORRICHTUNGEN”
Schmierung Dauerfett
Manuelles Manöver mechanische Entriegelung mit Hebel
Benutzungstyp Für den Wohnbereich
Steuereinheit SHYRA AC SL
Umgebungsbedingun-
gen
von -20°C bis + 55°C
Schutzgrad IP24
Geräuschpegel <70dBA
Gewicht Trieb 8,1 kg (≈81N)
Abmessungen Siehe Fig. G
Max. Zyklus 5 Zyklen/Stunde mit Manöver von 50Sekunden
(*) Spezialspannungen auf Anfrage.
** Für den geführten Teil, der verwendet werden kann, sind keine min.
oder max. Abmessungen vorgesehen.
3) VOBEREITUNG ROHRE Fig. A
Bereiten Sie die elektrische Anlage vor und nehmen Sie dabei auf die
geltenden Bestimmungen für elektrische Anlagen CEI 64-8, IEC364,
Harmonisierung HD384 sowie die sonstigen nationalen Normen Bezug.
4) VORBEREITUNG BEFESTIGUN MOTOR Fig. B
t -FHFO4JF FJOFO (SBCFO BO XP EJF ;FNFOUQMBUUF NJU EFO FJOHF-
gossenen Verankerungen der Grundplatte für die Befestigung der
Untersetzung ausgeführt wird und beachten Sie dabei die auf Fig. B
angegebenen Abmessungen.
5) ENTFERNUNG DES SCHUTZGEHÄUSES FIG. C
t %JFCFJEFOWPSHFTFIFOFO7PSEFSTDISBVCFOBCTDISBVCFO'*($SJG
t 8JFJO EFS"CCJMEVOHHF[FJHU ESàDLFO '*($ SJGSJGVNEBT
Gehäuse aus den beiden hinteren Sperren auszuklinken (FIG.C - rif.3A
e FIG.C - rif.3B).
t (FIÊVTFBOIFCFO'*($SJG
6) MONTAGE MOTOR Fig. D
7) MONTAGE ANTRIEBSZUBEHÖR Fig. E - E1
Empfohlene Zahnstangentypen (Fig. H)
8) ENTRIERUNG DER ZAHNSTANGE MIT BEZUG AUF DAS RITZEL
Fig. I-JI-K
GEFAHR – Die Schweißarbeiten müssen von qualiziertem
Personal ausgeführt werden, das mit den von den geltenden
Sicherheitsbestimmungen vorgeschriebenen Personenschutzvor-
richtungen ausgestattet ist Fig. L.
9) BEFESTIGUNG BÜGEL DER ENDSCHALTER FIG. F
10) ANSCHLÄGE Fig. L
GEFAHR – Das Tor muss mit Anschlägen für die Önung und die
Schließung ausgestattet werden, um das Austreten des Tors aus
der oberen Führung zu verhindern. Sie müssen einige Zentimeter
hinter den Endschaltern im Boden verankert werden.
Anmerkung: die aktive Leiste (Fig.L Pos.1) muss so installiert werden,
dass sie von den Anschlägen nicht aktiviert wird.
11) ANUELLE ENTSPERRUNG (Siehe BEDIENUNGSHANDBUCH - Fig. 3 -).
Achtung: Drücken Sie nicht HEFTIG gegen das Tor, sondern führen
Sie es auf seinem gesamten Weg.
12) ANSCHLUSS KLEMMLEISTE Fig. M
Die Abdeckung der Karte wie gezeigt (Fig. M1-M2-M3) aushaken.
Nach der Verlegung der Kabel in den Kabelkanälen und der Befestigung der
verschiedenen Komponenten der Automatisierung an den vorgesehenen
Punkten wird der Anschluss gemäß den Angaben auf den Schaltplänen
in den entsprechenden Anweisungshandbüchern vorgenommen.
Schließen Sie die Phase, den Nullleiter und die Erdung an (obligatorisch).
Das Netzkabel wird in der entsprechenden Kabelsicherung (FIG. M - Pos.
X) und Schutzleiter (Erde) mit der gelb-grünen Mantelung muss an die
entsprechende Klemme (FIG. M - Pos. Y) angeschlossen werden.
HINWEISE – Bitte beachten Sie bei den Verkabelungs- und Installation-
sarbeiten die geltenden Bestimmungen sowie die Regeln der guten
Technik. Die Leiter, die mit unterschiedlichen Spannungen gespeist
werden, müssen physisch voneinander getrennt oder mit zusätzlichen
Isolierungen von zumindest 1 mm isolieert werden.
Die Leiter müssen in der Nähe der Klemmen an einer zusätzlichen
Befestigung verankert werden, zum Beispiel mit Kabelbindern. Alle
Verbindungskabel müssen vom Poller fern gehalten werden.
13) BITTE NEHMEN SIE FÜR DIE EINSTELLUNG DER
PARAMETER DES MOTORS AUF DAS HANDBUCH
DES STEUERGERÄTE BEZUG.
GEFAHR – Der Drehmomentregler muss tariert werden, bevor
die Automatisierung in Betrieb genommen wird.
14) EINSTELLUNG DES ANTRIEBSMOMENTS
Bei der Einstellung müssen die geltenden Sicherheitsbestimmungen
beachtet werden. Dazu muss das Antriebsmoment wie folgt einge-
stellt werden:
t 6OUFSCSFDIFO4JFEJF4USPNWFSTPSHVOH
t &OUGFSOFO4JFEJFCFGFTUJHVOHTTDISBVCFOEFS7FSLMFJEVOHEFT(F-
triebemotors.
t #MPDLJFSFO4JFEJF.PUPSXFMMFNJUEFNNJUHFMJFGFSUFOFS4DIMàTTFM
NICHT mitgelieferten (Fig. N - Pos. “A”).
Ziehen Sie mit einem weiteren, NICHT mitgelieferten 13er Schlüssel
die selbstblockierende Mutter (Fig. N - Pos. “B”) an, um das Moment
anzuheben, oder lösen Sie sie, um das Moment zu verringern.
t #SJOHFO 4JF EJF 4DIVU[WFSLMFJEVOHEFT (FUSJFCFNPUPSTXJFEFS BO
und befestigen Sie sie mit den Schrauben.
15) ANWENDUNG VON AKTIVEN SCHUTZVORRICHTUNGEN
Installieren Sie Sicherheitsvorrichtungen vom Typ “C” oder Typ “E” nach
Norm EN 12543 und EN 12978, falls der Motor nicht mit Totmannschal-
tung arbeitet. Stellen Sie sicher, dass die angegebenen Daten mit der
Antriebseinheit kompatibel sind, wenn die gefährlichen Kanten des Flügels
mit aktiven Leisten geschützt werden. Stellen Sie insbesondere sicher, dass:
a. die Überfahrung mehr als 30 mm beträgt;
b. die max. Geschwindigkeit größer als 9 m/Min. ist, (11 m/Min. schnelle Version);
c. der Temperaturbereich zumindest -20 °C bis +55 °C ist;
d. die Reaktionszeit mit dem Motor kompatibel ist;
e. die Leiste für den Typ der zu schützenden Kante geeignet ist.
ACHTUNG: Überprüfen, daß der Wert der Aufschlagkraft, der
an den von der Norm EN 12445 vorgesehenen Stellen gemessen
wurde, niedriger als der in der Bestimmung EN 12453 angegebene ist.
ACHTUNG! Ein falsche Einstellung kann zur Verletzung von Personen
oder Tieren sowie zu Sachschäden führen.
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