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24 -
EOS - Ver. 07
D811325_07
MANUEL D’INSTALLATIONFRANƇAIS
4.2) Montage
AprĆØs avoir Ć“tĆ© l’emballage, nous vous rappelons de mettre au rebut tous ses
composants en séparant les différents types de matériau (carton, polystyrène,
pvc etc.) selon les prescriptiond es normes nationales en vigueur.
• Enlever le verrou existant de la crĆ©mone de la porte.
• Positionner le joint ā€œGā€ comme indiquĆ© Ć  la fig.6.
• Positionner le demi-rail comme indiquĆ© Ć  la fig. 7, baisser jusqu’au plan
d’appui en tendant la chaĆ®ne/courroie et en obtenant ainsi le rail entier.
• Positionner le joint en le partageant entre les deux demirails comme indiquĆ©
Ć  la fig.8.
• Bloquer le joint en serrant les vis fournies en dotation comme indiquĆ© Ć  la
fig.9. L’opĆ©rateur est ainsi prĆŖt pour la mise en oeuvre.
• Marquer la ligne mĆ©diane de la porte et fixer le joint Ć  rotule du rail au cadre
de la porte comme indiquƩ Ơ la fig.10. Si la hauteur du plafond le permet,
il est possible de monter le joint Ć  rotule un peu plus haut en le fixant au
linteau avec des goujons.
•À l’aide d’un appui adĆ©quat, soulever la tĆŖte motorisĆ©e jusqu’à l’alignement
du rail comme indiquƩ Ơ la fig.11.
• Fixer les deux Ć©triers de support au plafond comme indiquĆ© Ć  la fig.12.
ContrƓler de nouveau le tout et fixer les deux Ʃtriers de support Ơ la plaque
de base du motorƩducteur.
• DĆ©bloquer le traĆ®nard (fig.13) en tirant la cordelette et porter le bras de
traction jusqu’au tablier de la porte. Fixer le bras de traction au tablier
de la porte comme indiquƩ Ơ la fig.14 en utilisant les vis fournies en
dotation.
• Appliquer les autocollants fournis prĆØs des points dangereux (Fig. 5).
5) PREDISPOSITION DE L’INSTALLATION ELECTRIQUE (Fig. 15)
I) Interrupteur omnipolaire homologuƩ avec ouverture des contacts
d’au moins 3mm dotĆ© de protection contre les surcharges et les
courts-circuits, indiquƩ pour couper la motorisation de la ligne.
PrƩvoir en a mont de la motorisation un interrupteur diffƩrentiel
homologuƩ avec seuil de 0,03A.
Qr) Tableau de commande et rƩcepteur incorporƩ
M) Actionneur
Ft) Cellule photoƩlectrique Ʃmettrice
Fr) Cellule photoƩlectrique rƩceptrice
T) Ɖmetteur 1-2-4 canaux
PrĆ©disposer l’arrivĆ©e des connexions des accessoires, des dispositifs de
sƩcuritƩ et de commande au groupe moteur en tenant nettement sƩparƩes
les connexions à tension de réseau des connexions à très basse tension
de sécurité (24V), en utilisant le passe-câble spécial (fig. 14 réf. P1).
Effectuer la connexion comme indiquƩ dans le schƩma Ʃlectrique
Les câbles de connexion accessoires doivent être protégés par une
conduite à câbles (fig. 14 réf. C1).
5.1) Connexion au bornier (Fig. 16)
ATTENTION - Pour les opĆ©rations de cĆ¢blage et d’installation, se
rƩfƩrer aux normes en vigueur et en tous les cas aux principes de
bonne technique.
Les conducteurs alimentés à très basse tension de sécurité (24V) doivent
être physiquement séparés des conducteurs à basse tension, ou alors ils
doivent ĆŖtre adĆ©quatement isolĆ©s avec une isolation supplĆ©mentaire d’au
moins 1mm.
Les conducteurs doivent être fixés par une fixation supplémentaire à
proximitƩ des bornes, par exemple avec des colliers.
ATTENTION! Pour la connexion à la ligne, utiliser un câble multipo-
laire de section minimale 3x1.5mm
2
et du type prƩvu par les normes
en vigueur. A titre d’exemple, si le cable est Ć  l’exterieur (exposĆ© aux
intempéries), il doit au moins être égal à H07RN-F tandis que, si à
l’interieur ou bien Ć  l’exterieur dans un canal de protection, il doit au
moins être égal à H05 VV-F avec 3x1.5mm
2
de section.
JP1
1 EntrƩe transformateur 0 Va.c.
2 EntrƩe transformateur 15 Va.c.
3 EntrƩe transformateur 24 Va.c.
JP14 (Disponible uniquement dans les cartes SCE-MA S.)
4 Sortie sƩrielle TX1
5 Sortie sƩrielle TX2
6 EntrƩe sƩrielle RX1
7 EntrƩe sƩrielle RX2
JP5
8-9 EntrƩe rƩfƩrence position
10-11 EntrƩe Touche START (N.O.).
10-12 EntrĆ©e Touche STOP (N.F.). Si elle n’est pas utilisĆ©e, laisser le shunt
insƩrƩ.
10-13 EntrƩe Cellule PhotoƩlectrique (N.F.).
10-14 EntrƩe Fault (N.O.). EntrƩe pour cellules photoƩlectriques dotƩes de
contact N.O. de vƩrification (Fig. 16). Disponible uniquement dans
les cartes SCE-MA et SCE-MA S.
JP6
15-16 Connexion moteur:
15 moteur + (gris)
16 moteur - (brun)
17-18 Sortie 24Va.c. pour feu clignotant (25W maxi)
19-20 Sortie 24Va.c. 180mA maxi - alimentation cellules photoƩlectriques
ou autres dispositifs.
21-22 Sortie 24Va.c. Vsafe 180mA maxi – alimentation Ć©metteurs cellules
photoƩlectriques avec vƩrification. Disponible uniquement dans les
cartes SCE-MA et SCE-MA S.
23-24 Sortie (Contact N.O. (24Va.c./0.5A maxi)) pour tƩmoin de portail
ouvert ou en alternative 2e canal radio (voir paragraphe
ā€œconfigurationā€)
25-26 EntrƩe antenne pour carte radio rƩceptrice intƩgrƩe (25 signal - 26
gaine).
N.B. La carte de contrÓle est fournie avec une série de shunts précâblés
pour faciliter l’installateur.
Les shunts concernent les bornes: 10-12, 10-13. Si le s bornes surindiquƩes
sont utilisƩes, Ʃliminer les shunts correspondants.
6) PARAMETRES DE CONTROLE DU MOUVEMENT DES MOTEURS
Les paramètres de fonctionnement peuvent être modifiés au moyen du
programmeur vidĆ©o incorporĆ© ou au moyen d’UNIPRO. Nous dĆ©crivons de
suite chaque option en indiquant la procƩdure pour le rƩglage.
Signification des rƩglages:
- Temps Fermeture Automatique: rĆØgle le temps de pause avec la porte
ouverte, aprĆØs lequel la porte se referme automatiquement si la fonction
TCA est active.
- Couple (force de poussée) moteurs: règle la force de poussée appliquée
Ć©lectroniquement au moteur pendant la manœuvre d’ouverture et de
fermeture.
ī°
ATTENTION: VĆ©rifier que la valeur de la force d’impact mesurĆ©e
aux endroits prƩvus par la norme EN 12445, est infƩrieure aux
indications de la norme EN 12453.
ī°
Une programmation erronƩe de la sensibilitƩ peut crƩer des
dommages aux personnes, aux animaux ou aux choses.
- Logique de fonctionnement Ć  3 Pas 4 Pas: la commande de start
modifie, suivant que la logique Ć  3 pas est active ou celle Ć  4 pas, l’état
du portail comme indiquƩ dans le tableau ci-dessous. Est aussi indiquƩ
l’état du tĆ©moin de portail ouvert.
- Blocage des Impulsions: active l’inhibition de la commande de start
avec la touche et de start avec radio commande pendant l’ouverture du
portail.
- Cellules photoƩlectriques en ouverture: Si activƩe, elle inhibe les
cellules photoĆ©lectriques pendant l’ouverture. Dans ce cas l’intervention
des cellules photoĆ©lectriques pendant l’ouverture est ignorĆ©e.
L’intervention des cellules photoĆ©lectriques pendant la fermeture
provoque l’arrĆŖt du portail et la rouverture. Si elle est dĆ©sactivĆ©e,
l’intervention de la cellule photoĆ©lectrique en ouverture provoque l’arrĆŖt
du portail et la rouverture aprĆØs l’élimination de l’obstacle.
-TĆ©moin de portail ouvert ou II canal radio: s’il est actif, il permet de
connecter un tƩmoin Ơ 24Va.c. comme indiquƩ Ơ la figure 16. Dans ce

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