EMILIO
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ITALIANO
stamento della macchina più agevole.
Quando, durante l’uso della macchina, l’acqua in caldaia sarà terminata, si accenderà la spia ros-
sa di ne acqua (20). Per riempire la caldaia di acqua, spegnere tu gli interruori e scollegare
il cavo di alimentazione. Svitare leggermente il tappo di sicurezza (8) per far uscire il vapore resi-
duo (ATTENZIONE: non rimuovere completamente il tappo no a che del vapore (anche se poco)
sta fuoriuscendo da questo. Solo quando il vapore ha smesso di uscire e la caldaia si è rared-
data, è possibile aggiungere acqua al suo interno e richiudere il tappo senza stringere troppo.
Collegare il cavo di alimentazione, accendere gli interruori e ricominciare il lavoro
Al termine del lavoro disinserire tu gli interruori e scollegare la spina dalla rete elerica.
Procedere poi con la pulizia del macchinario una volta rareddato.
PER UN BUON RISULTATO SI CONSIGLIA DI SCIOGLIERE LO SPORCO CON IL GETTO DI
VAPORE, ASPIRARANDONE POI I RESIDUI. TUTTO LO SPORCO FINIRÀ NEL FUSTO INOX.
ATTENZIONE: durante l’ulizzo come ASPIRALIQUIDI, RIMUOVERE il ltro EMF all’interno
del fusto inox. SE BAGNATO, IL FILTRO POTREBBE DANNEGGIARE IL MOTORE. Lasciare il
ltro nel fusto quando si ulizza la macchina come aspirapolvere.
Si consiglia, se si vuole lasciare la macchina in stand by, di tenere acceso il primo e il se-
condo interruore rosso (generale e 1 resistenza). Emilio si manterrà caldo e in pressione
riducendo il consumo elerico.
ATTENZIONE NON LAVORARE MAI CON LA CALDAIA VUOTA.