BorMann BBC1260 - Collegamento Alla Batteria

Il BBC1260 è progettato per la ricarica di tutti i tipi di batterie al piombo da 12 V, comprese le batterie WET, GEL, MF, EFB e AGM. Il microprocessore
intelligente integrato rende la carica più veloce, facile e sicura.
Questo caricabatterie è dotato di funzioni di sicurezza, tra cui l'antiscintilla, la protezione per l'inversione di polarità, il cortocircuito, la sovracorrente, il
sovraccarico e il surriscaldamento.
È inoltre dotato di una funzione di memoria automatica: Dopo l'accensione, il display del caricabatterie mostra l'ultima modalità selezionata (eccetto la
modalità BOOST). Il caricabatterie entra in modalità di carica in circa 5 secondi.
Quando la spia CHARGE è accesa, la batteria è in carica. Quando la spia CHARGE è spenta e la spia FULL è accesa, la carica è completa. Non interrompere
immediatamente il collegamento. La batteria passa automaticamente dallo stato di carica completa a quello di mantenimento, per conservare le batterie
durante i periodi di stoccaggio prolungati.
Quando si preme il pulsante VOLTAGE, è possibile visualizzare la tensione attuale.
COLLEGAMENTO ALLA BATTERIA
1) Identificare la polarità dei poli della batteria. Il polo positivo della batteria è in genere contrassegnato da queste lettere o simboli (POS, P, +). Il polo
negativo della batteria è generalmente contrassegnato da queste lettere o simboli (NEG,N,-).
2) Non effettuare collegamenti al carburatore, ai tubi del carburante o a parti metalliche sottili.
3) Identificare se il veicolo ha una messa a terra negativa o positiva. A tal fine, è possibile individuare quale polo della batteria (NEG o POS) è collegato al
telaio.
• Per un veicolo con messa a terra negativa (la più comune): collegare il morsetto ROSSO POSITIVO della batteria prima al terminale positivo della batteria,
quindi collegare il morsetto NERO NEGATIVO della batteria al telaio del veicolo o al terminale negativo della batteria.
• Per un veicolo con messa a terra positiva (molto rara): collegare il morsetto NERO NEGATIVO della batteria prima al terminale negativo della batteria,
quindi collegare il morsetto ROSSO POSITIVO della batteria al telaio del veicolo o al terminale positivo della batteria.
4) Quando si scollega, scollegare in sequenza inversa, rimuovendo prima il negativo (o il positivo per i sistemi a massa positiva).
NOTA: Se i morsetti della batteria sono collegati in modo inverso ai terminali della batteria, la spia ERROR si accende. Per risolvere il problema, sostituire i
morsetti della batteria.
MODALITÀ DI CARICA
MODO DISPLAY LUCE DI
SEGNALAZIONE
SPIEGAZIONE
STANDBY - Continua
Non carica e non fornisce energia. Se si desidera sospendere la
carica, premere il pulsante ON/OFF per passare alla modalità
STANDBY.
6V/2A 02A Continua Collegato alla batteria, può diventare 2A premendo il pulsante
CURRENT. Questa modalità è consigliata per batterie da 2-60AH.
6V/5A 05A Continua
Collegato alla batteria, può diventare 5A premendo il pulsante
CURRENT. Questa modalità è consigliata per batterie da 10-150AH.
12V/2A 02A Continua
Collegato alla batteria, può diventare 2A premendo il pulsante
CURRENT. Questa modalità è consigliata per batterie da 2-60AH.
12V/5A 05A Continua Collegato alla batteria, può diventare 5A premendo il pulsante
CURRENT. Questa modalità è consigliata per batterie da 10-150AH.
12V/10A 10A Continua Collegato alla batteria, può diventare 10A premendo il pulsante
CURRENT. Questa modalità è consigliata per batterie da 40 300AH.
BOOST FAS Continua Collegato alla batteria, può entrare in modalità BOOST premendo il
pulsante BOOST. La ricarica richiede circa 5 minuti.
La modalità BOOST è una modalità di ricarica avanzata che richiede la massima attenzione prima di essere selezionata.
Utilizzo dell'alimentazione a 12 V
Per far funzionare BOOST, il caricabatterie deve essere collegato a una batteria al piombo da 12 V con i morsetti collegati. Per ottenere risultati ottimali,
lasciare che il boost completi la sua carica di 5 minuti. Dopo 300 secondi di carica, il tubo digitale mostrerà "000" e il veicolo sarà pronto per l'avviamento (sia
che la spia FULL sia accesa o meno). Se l'avviamento del veicolo non riesce, lasciare riposare la batteria per 15 minuti e riprovare il boost. La maggior parte
dei veicoli si avvia con una (1) spinta. Non utilizzare il boost per più di due (2) volte nell'arco di 24 ore. Se due (2) volte non si riesce ad avviare il veicolo, far
sostituire o valutare la batteria presso un negozio di batterie locale.
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