Po polsku–83 609 929 A00 • (04.09) T
Zaznaczenie nastawienia momentu obrotowego
W celu zaznaczenia indywidualnie nastawionych
momentów obrotowych możliwa jest wymiana
pierścienia oznakowania 7 na pierścień oznakowania
innego koloru. Wycisnąć pierścień oznakowania 7 za
pomocą cieńkiej końcówki śrubokrętu, szpachli lub
podobnego przedmiotu.
Urządzenie należy używać zawsze z jednym
pierścieniem oznakowania, ponieważ w innym
przypadku obudowa urządzenia nie jest zamknięta.
Wskaźnik świetlny
Wskaźnik stanu naładowania akumula-
tora
W przypadku konieczności ładowania aku-
mulatora 4 wskaźnik świetlny 2 miga na
zielono. Urządzenie można używać jeszcze
do ok. 6–8 wkrętów.
W przypadku, że wskaźnik świetlny świeci na czerwono,
pojemność nie wystarczy na żaden wkręt. Urządzenia
nie można włączyć. Blokada włączenia pozostaje
aktywna aż do włożenia naładowanego akumulatora.
Znacznie skrócony okres czasu pracy urządzenia po
każdorazowym naładowaniu wskazuje na to, że
akumulator musi zostać wkrótce wymieniony. Zużyte
akumulatory należy usunąć odpowiednio do
ustawowych i specyficznych dla kraju przepisów.
Wskaźnik połączenie śrubowe
Przy osiągnięciu nastawionego przedtem
momentu obrotowego włącza się sprzęgło
wyłączenia. Wskaźnik świetlny 1 świeci się na
zielono.
W przypadku nie osiągnięcia nastawionego przedtem
momentu obrotowego wskaźnik świetlny 1 świeci się
czerwono i rozbrzmiewa sygnał akustyczny. Złącze
śrubowe musi być wykonane jeszcze raz.
Ochrona powtórki
W przypadku włączenia się sprzęgła wyłączenia przy
złączu śrubowym, silnik wyłącza się. Ponowne włączenie
możliwe jest dopiero po 0,7 sekund przerwy. Unika się
przez to niezamierzonego dokręcenia już mocnego
połączenia śrubowego.
5 KONSERWACJA I SERWIS
Konserwacja
Należy wyjąć akumulator z urządzenia przed
przedsięwzięciem jakichkolwiek nastawień
urządzenia, wymiany osprzętu lub przechowy-
wania urządzenia. Ten środek ostrożności zabezpie-
cza przed niezamierzonym włączeniem się urządzenia.
W przypadku braku zapotrzebowania na aku-
mulator naleýy przechowywaă go z dala od
przedmiotów metalowych jak spinacze do
papieru, monety, klucze, gwoździe, śruby lub
podobne, które mogą spowodowaă zmost-
kowanie pojedyńczych kontaktów. Zmostkowanie
metalem może spowodować zwarcie, porażenie iskrami
lub pożar.
Jeśli elektronarzędzie, mimo dokładnej i wszechstronnej
kontroli produkcyjnej, ulegnie kiedykolwiek awarii,
naprawę powinien przeprowadzić autoryzowany serwis
elektronarzędzi firmy Bosch.
Przy wszystkich zgłoszeniach oraz zamówieniach części
zamiennych konieczne jest podanie 10-cyfrowego
numeru katalogowego urządzenia zgodnie z danymi na
tabliczce znamionowej.
Po ok. 150 godzinach pracy należy po raz pierwszy
oczyścić sprzęgło, następnie co 300 godzin pracy. Po
każdym oczyszczeniu należy sprzęgło nasmarować
specjalnym olejem przekładniowym.
Ruchome części sprzęgła w danym wypadku po
przeprowadzeniu ok. 100000 śrubowań należy
posmarować kilkoma kroplami oleju silnikowego
SAE 10/SAE 20. Części posuwowe i toczne należy
smarować smarem Molykote. Następnie sprawdzić
nastawienie sprzęgła.
Smarowanie
Środek smarowy:
Specjalny olej przekładniowy
225 ml . . . . . . . . . . . . 3 605 430 009
Smar Molykote
Olej silnikowy SAE 10/SAE 20
Przeprowadzenie konserwacji i napraw należy
zlecić jedynie kwalifikowanym fachowcom. Przez
to zagwarantowane jest, że zachowane zostanie bez-
pieczeństwo urządzenia.
Autoryzowany serwis firmy Bosch wykonuje te prace
szybko i niezawodnie.
Środki smarowe i czyszczące należy usunąć
zgodnie z przepisami ochrony środowiska.
Należy zważać przepisy ustawowe.
Exact_bu2_3609929A00_t.fm Seite 8 Freitag, 24. September 2004 3:11 15
To Next Page
Loading...
