한국어 | 21
Bosch Power Tools 2 609 140 999 | (22.1.13)
조립
전동공구를 보수 정비하기 전에 반드시 콘센트에서
전원 플러그를 빼십시오 .
보조 손잡이 ( 그림 A 참조 )
반드시 보조 손잡이 9 를 장착하여 전동공구를 사용
하십시오 .
보조 손잡이 9 는 안전하고 피로가 적은 자세로 작업할
수 있도록 모든 위치로 움직여 조립할 수 있습니다 .
보조 손잡이 9 의 아래쪽 부위를 시계 반대 방향으로 돌
려 깊이 조절자 11 을 끼우십시오 .
드릴 비트의 끝과 깊이 조절자의 끝 부위의 간격이 원
하는 천공 깊이 X 가 될 때까지 깊이 조절자를 잡아 당
깁니다 .
그리고나서 보조 손잡이 9 의 아래쪽 부위를 시계 방향
으로 다시 세게 조여주십시오 .
깊이 조절자 11 에 있는 우툴두툴한 표면이 항상 위쪽
으로 향해 있어야 합니다 .
액세서리의 교환
키레스 척 ( 그림 B 참조 )
키레스 척 1 의 슬리브 뒷부분 3 를 꽉 잡고 비트가 끼
워질 정도까지 슬리브 앞부분 2 를 회전 방향으로 돌
립니다 . 비트를 끼우십시오 .
키레스 척 1 의 슬리브 뒷부분 3 을 꽉 잡고 슬리브 앞
부분 2 를 더 이상 걸리는 소리가 나지 않을 때까지 손
으로 힘껏 방향으로 돌리십시오 . 이렇게 하면 드릴
척이 자동으로 잠기게 됩니다 .
비트를 탈착하기 위해 슬리브 앞부분 2 를 반대 방향으
로 돌리면 잠금 상태가 다시 해제됩니다 .
키 타입 척 ( 그림 C 참조 )
비트를 교환할 때 보호 장갑을 착용하십시오 . 장시
간 작업을 하면 드릴 척이 과열될 수 있습니다 .
키 타입 척 13 을 비트가 끼워질 수 있을 정도 까지 돌
려 열어 준 다음에 비트를 끼웁니다 .
척 키 12 를 해당하는 키 타입 척 13 의 구멍에 끼우고
비트를 일정하게 고정합니다 .
스크류 드라이버 비트 ( 그림 D 참조 )
스크류 드라이버 비트 15 로 작업할 때 , 반드시 유니버
설 비트 홀더 14 를 사용해야 합니다 . 나사못 머리에
맞는 스크류 드라이버 비트만을 사용하십시오 .
스크류작업을 하려면 “ 드릴 / 임팩트 드릴작업 ” 선택
스위치 4 가 반드시 “ 드릴작업 ” 위치에 있어야 합니
다.
드릴 척 교환하기
드릴 척 분해하기 ( 그림 E 참조 )
키레스 척 1 을 탈착하려면 육각 키 16 을 키레스 척 1
안으로 끼우고 양구 스패너 17 (SW 14) 을 구동 스핀
들의 키 대는 면에 대십시오 . 전동공구를 작업대와 같
은 단단한 바닥에 놓으십시오 . 양구 스패너 17 을 꽉
잡고 육각 키 16 을 방향으로 돌려 키레스 척 1 을
풀어 줍니다 . 꽉 끼워진 키레스 척은 육각 키 16 의 긴
쪽을 가볍게 두드려 주면 풀어 집니다 . 육각 키를 키레
스 척에서 뺀 후 키레스 척을 돌려 완전히 빼십시오 .
키 타입 척 13 도 키레스 척과 같은 방법으로 분해하면
됩니다 .
드릴 척 조립하기 ( 그림 F 참조 )
키레스 척 / 키 타입 척 조립은 반대 순서로 하면 됩니
다.
드릴 척은 약 33 –39 Nm 의 고정 토크로 조여
야 합니다 .
분진 및 톱밥 추출장치
납 성분을 포함한 페인트나 몇몇 나무 종류 , 또는 광
물 성분 그리고 철과 같은 재료의 분진은 건강을 해
칠 수 있습니다 . 이 분진을 만지거나 호흡할 경우 ,
사용자나 주변 사람들은 알레르기 반응이나 호흡기
장애를 일으킬 수 있습니다 .
정격 토크 Nm 1.8 1.8 2.1 2.1
속도 설정
－ －－
역회전 기능
－
－
스핀들 칼라 직경
mm 43 43 43 43
드릴 직경 , 최대
– 콘크리트
– 철재
– 목재
mm
mm
mm
13
10
20
13
10
20
16
12
25
16
12
25
드릴 척 클램핑 범위
mm
1.5
－13 1.5－13 1.5－13 1.5－13
EPTA 공정 01/2003 에 따른 중량
kg 1.6 1.6 1.8 1.8
안전 등급
/II /II /II /II
임팩트 드릴 GSB ... 13 13 RE 16 16 RE
자료는 정격 전압 [U] 230 V 를 기준으로 한 것입니다 . 전압이 낮거나 각국의 특수한 모델에 따라 달라질 수 있습니다 .
OBJ_BUCH-1850-001.book Page 21 Tuesday, January 22, 2013 3:05 PM
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