Bosch Kiox 500 - Produkt- og ydelsesbeskrivelse; Beregnet anvendelse; Illustrerede komponenter; Tekniske data

Dansk – 2
Produkt- og ydelsesbeskrivelse
Beregnet anvendelse
Bosch-drivenheden i systemgeneration the smart system
(det intelligente system) er udelukkende beregnet til at dri-
ve din eBike og må ikke anvendes til andre formål.
Ud over de her viste funktioner er det til enhver tid muligt, at
der indføres softwareændringer til fejlafhjælpning og funk-
tionsændringer.
Illustrerede komponenter
Enkelte billeder i denne brugsanvisning kan, afhængigt af din
eBikes udstyr, afvige en smule fra de faktiske forhold.
Nummereringen af de afbildede komponenter vedrører illu-
strationerne på grafiksiderne i begyndelsen af vejledningen.
(1)
Drivenhed
(2)
Hastighedssensor
a)
(3)
Egermagnet
(4)
CenterLock-magnet
b)
(5)
Fælgmagnet (rim magnet)
a)mulighed for anden sensorform og monteringsposition
b)mulighed for anden monteringsposition
Tekniske data
DrivenhedDriveUnit
Active Line
DriveUnit
Active Line Plus
DriveUnit
Performance Line
ProduktkodeBDU3320BDU3340BDU3360
Nominel kontinuerlig ydelseW250250250
Drejningsmoment på drev maks.Nm405075
Nominel spændingV=363636
Driftstemperatur°C–5...+40–5...+40–5...+40
Opbevaringstemperatur°C+10...+40+10...+40+10...+40
KapslingsklasseIP55IP55IP55
Vægt, ca.kg2,93,23,2
Bosch eBike Systems anvender FreeRTOS (sewww.freertos.org
).
Cykellys
A)
Spænding ca.V=12
Maksimal ydelse
–ForlysW17,4
–BaglysW0,6
A)afhængigt af lovens bestemmelser ikke muligt via eBike-akku i alle landespecifikke udførelser
Forkert isatte pærer kan blive ødelagt!
Oplysninger om drivenhedens støjemission
Drivenhedens A-vægtede støjemissionsniveau er <70dB(A)
ved normal drift. Hvis eBike flyttes uautoriseret, genererer
drivenheden en alarmtone som en del af tjenesten<eBike
Alarm>. Denne alarmtone kan have et støjemissionsniveau,
der overstiger 70dB(A) og ligger ved 80dB(A) på en af-
stand af 2m fra drivenheden. Alarmtonen er først tilgænge-
lig, når at tjenesten<eBike Alarm> er aktiveret, og kan de-
aktiveres igen via appeneBike Flow.
Montering
Kontrol af hastighedssensor (se billedeA)
Speedsensor (slim)
Hastighedssensoren(2) og den tilhørende CenterLock-mag-
net(4) eller egermagnet(3) er monteret fra fabrikken, så
magneten ved en hjulomdrejning bevæger sig forbi hastig-
hedssensoren i en afstand af mindst 2mm og højst 15mm.
Hvis der foretages konstruktionsmæssige ændringer, skal
den korrekte afstand mellem magnet og sensor overholdes
(se billedeA).
Henvisning: Når du skruer baghjulet af og på, skal du sørge
for, at sensoren og sensorholderen ikke bliver beskadiget.
Sørg for, at sensorkablet ikke forstrækkes eller bukkes, når
du skifter hjul.
CenterLock-magneten(4) kan kun afmonteres og monteres
5 gange.
Fælgmagnet
Hvis du installerer en fælgmagnet, er det ikke nødvendigt
med en sensor for at registrere en hjulomdrejning. Drivenhe-
den registrerer selv, når en magnet befinder sig i nærheden,
og beregner hastigheden og alle andre nødvendige data ud
fra, hvor ofte magnetfeltet dukker op.
0 275 007 3D2 | (13.02.2023)Bosch eBike Systems