Снимите искроуловитель, если он установлен, и осмотрите на наличие повреждений
или скопившегося нагара. В случае обнаружения повреждения, установите до начала
эксплуатации запасные детали.
ОСТОРОЖНО
Запасные детали должны быть такими же и устанавливаться на то же самое место,
что и первоначальные детали. Использование неоригинальных запасных частей
может стать причиной ухудшения работы, повреждения машины и травмирования
людей.
Замена моторного масла
Смотрите рисунок: 14, 15, 16
ОСТОРОЖНО
Топливо и его пары легко воспламеняются и взрывоопасны.
Воспламенение или взрыв могут привести к тяжелым ожогам или
смертельному исходу.
Работающий двигатель нагревается. Детали двигателя, особенно глушитель,
нагреваются до очень высокой температуры.
Прикосновение к ним может привести к сильным ожогам.
• Если Вы сливаете масло из верхней маслозаливной горловины, то топливный
бак должен быть опорожнен, в противном случае топливо может вытекать, что
приведет к пожару или взрыву.
• Прежде чем прикасаться, дайте время глушителю, цилиндрам двигателя и
ребрам радиатора остыть.
Проверьте уровень масла и, при необходимости, долейте масло. Смотрите раздел
Проверка уровня масла
. Замена масла не требуется, но если Вы пожелаете
заменить масло, то соблюдайте описанную ниже процедуру.
Отработанное масло представляет собой опасные отходы и должно утилизироваться
надлежащим образом. Его не следует утилизировать как обычные бытовые отходы.
Обратитесь в местные органы власти, сервисный центр или к дилеру по вопросу
безопасной утилизации и повторной переработки.
Слив масла
Масло необходимо сливать через верхнюю маслозаливную трубку.
1. Пока двигатель еще теплый, отсоедините провод свечи зажигания (D, Рис. 14)
и удерживайте его в стороне от свечи зажигания (E).
2. Извлеките щуп уровня масла (A, Рис. 15).
3. В случае слива масла через верхнюю маслоналивную горловину (C, Рис. 16),
удерживайте конец свечи зажигания (E) в вертикальном положении двигателя.
Слейте масло в подходящую для этого емкость.
ОСТОРОЖНО
Если Вы сливаете масло из верхней маслозаливной горловины, то топливный бак
должен быть опорожнен, в противном случае топливо может вытекать, что приведет
к пожару или взрыву. Чтобы опорожнить топливный бак, запустите двигатель и
дождитесь, пока он остановится из-за полной выработки топлива.
Долив масла
• Проверьте, что двигатель установлен горизонтально.
• Очистите область заливки масла от загрязнений.
• Касательно вместимости масляного бака, смотрите раздел
Технические
данные
.
1. Извлеките щуп уровня масла (A, Рис. 15) и оботрите его чистой тряпкой.
2. Медленно залейте масло в маслозаливное отверстие двигателя (C, Рис. 15).
Не допускайте переполнения. После залива масла подождите одну минуту
и проверьте уровень масла.
3. Установите и затяните щуп уровня масла (A, Рис. 15).
4. Извлеките щуп уровня масла и проверьте уровень масла. Правильный уровень
масла обозначен в верхней части индикатора заполнения (B, Рис. 15) на щупе
уровня масла.
5. Установите обратно и затяните щуп уровня масла (A, Рис. 15).
6. Подсоедините провод свечи зажигания (D, Рис. 14) к свече зажигания (E).
Обслуживание воздушного фильтра
Смотрите рисунок: 17
ОСТОРОЖНО
Топливо и его пары легко воспламеняются и взрывоопасны.
Воспламенение или взрыв могут привести к тяжелым ожогам или
смертельному исходу.
• Никогда не запускайте и не оставляйте двигатель работающим, если снята
система очистки воздуха или воздушный фильтр (если таковые имеются).
ПРИМЕЧАНИЕ
Не используйте сжатый воздух или растворители для чистки
фильтра. Сжатый воздух может повредить фильтр, а растворители – привести к
его разложению.
Касательно требований по обслуживанию, смотрите раздел
График технического
обслуживания
.
Бумажный воздушный фильтр
1. Снимите крышку (B, Рис. 17).
2. Извлеките фильтр (C, Рис. 17).
3. Извлеките фильтр предварительной очистки (E, Рис. 17), если имеется, из
фильтра. Чтобы высвободить попавший в него мусор, слегка постучите
фильтром по твердой поверхности. Если фильтр чрезмерно загрязнен, то
замените его новым.
4. Вымойте фильтр предварительной очистки в воде с жидким моющим средством.
Затем дайте фильтру предварительной очистки полностью просохнуть на
воздухе. Не допускается смазывание маслом фильтра предварительной
очистки.
5. Вставьте сухой фильтр предварительной очистки, если имеется, в фильтр.
6. Установите фильтр (C, Рис. 17).
7. Закройте крышку (B, Рис. 17).
Обслуживание системы охлаждения
ОСТОРОЖНО
Работающий двигатель нагревается. Детали двигателя, особенно глушитель,
нагреваются до очень высокой температуры.
Прикосновение к ним может привести к сильным ожогам.
Воспламеняемый мусор, например листья, трава, хворост и т.п., могут
загореться.
• Прежде чем прикасаться, дайте время глушителю, цилиндрам двигателя и
ребрам радиатора остыть.
• Извлеките накопившийся воспламеняемый мусор из глушителя и области
цилиндров.
ПРИМЕЧАНИЕ
Не допускается использование воды для очистки двигателя Вода
может попасть в топливную систему Используйте щетку или сухую тряпку для
очистки двигателя.
Это двигатель с воздушным охлаждением. Грязь или сор может воспрепятствовать
потоку воздуха и стать причиной перегрева двигателя, что приведет к ухудшению
рабочих характеристик и сокращению срока службы двигателя.
1. Используйте щетку или сухую тряпку для удаления сора из зоны
воздухозаборного отверстия.
2. Содержите все тяги, пружины и регуляторы управления в чистоте
3. Не допускайте накапливания воспламеняемых загрязнений в пространстве
вокруг глушителя и за ним.
4. Убедитесь, что охлаждающие ребра масляного радиатора свободны от грязи
и мусора.
Со временем сор может скопиться в ребрах охлаждения цилиндра и стать причиной
перегрева двигателя Этот сор не возможно увидеть без частичной разборки двигателя
Поручите уполномоченному сервисному дилеру компании Briggs & Stratton осмотр
и очистку системы воздушного охлаждения, как рекомендовано в разделе
График
технического обслуживания.
106 BRIGGSandSTRATTON.com
To Next Page
Loading...
