17
hu
A motor beindítása
FIGYELEM
MÉRGEZŐ GÁZ VESZÉLYE. A motor kipufogógáza szénmonoxidot
tartalmaz, egy mérgező gázt, amely percek alatt halálos mérgezést
okozhat. A szénmonoxid NEM látható, szagtalan és íztelen. Még ha
nem is érzi a kipufogógázt, akkor is ki lehet téve a szénmonoxid-gáz
hatásának. Ha hányingere van, szédül vagy gyengének érzi magát a
termék használata közben, kapcsolja ki és AZONNAL menjen friss
levegőre. Forduljon orvoshoz. Szénmonoxid mérgezést kaphat!
• KIZÁRÓLAG szabadban működtesse a munkagépet, ablakoktól, ajtóktól és
szellőzőktől távol, így csökkentve a szénmonoxid felhalmozódásának esélyét,
valamint annak élettérbe való jutását.
• A gyártó előírásai alapján telepítsen akkumulátorról és/vagy hálózatról is
működő szénmonoxid riasztókat. A füstérzékelők nem észlelik a szénmonoxid
gázt.
• NE üzemeltesse a munkagépet lakóépületben, garázsban, alagsorban, ház
alatti szerelőtérben, fészerekben vagy más, részlegesen zárt helyiségekben,
még akkor se, ha szellőztetésre ventilátorokat vagy nyitott nyilászárókat hasz-
nál A szénmonoxid gyorsan képes felhalmozódni ezeken a helyeken és órákon
át fennmaradhat, még a készülék kikapcsolása után is.
• A munkagépet MINDIG hátszél irányába fordítsa, és úgy helyezkedjen azzal,
hogy a kipufogógáz ne jusson élettérbe.
Elektromos indítás
FONTOS: Amikor az indítókulcs „INDÍTÁS” helyzetbe van állítva,
a motor megpördül, de nem indul be, amíg a tengelykapcsoló/fék
pedál nincs teljesen lenyomva és a pengeszabályozó kar nincs
„KI” helyzetben. A kezelőnek az ülésben kell lennie.
Az alábbiak szerint indítsa be a motort:
1 Nyissa ki a szellőzőnyílást (B, 3. ábra) az üzemanyagtöltő
sapkán (A) az óramutató járásával ellenkező irányba fordítva
azt.
FONTOS: Ha nem nyitja ki a szellőzőnyílást az üzemanyagtöltő
sapkán, ezzel a motor leállását okozhatja.
2 A sebességváltó kart állítsa (N) üres helyzetbe. Lásd a
„Kerékhajtás” fejezetet
FONTOS: NE indítsa be a motort, ha a sebességváltó kar menet
helyzetben van.
FIGYELEM
A motor beindítható, ha a sebességváltó kar menet helyzetben
van. Gondosan tartsa be az utasításokat.
!
!
3 Győződjön meg, hogy a pengeszabályozó kar (5. ábra A)
„KI” helyzetben van.
4 Teljesen nyomja le a tengelykapcsoló/fék pedált (A, 6. ábra)
és tartsa lenyomva a motor beindítása közben.
5 A motorsebesség-szabályozót (A, 7. ábra) állítsa szívató
állásba (B) a hideg motor indításához.
6 Az indítókulcsot (A, 8. ábra) fordítsa „INDÍTÁS” helyzetbe,
amíg a motor be nem indul.
MEGJEGYZÉS: Ha 5 másodpercnyi indítás után a motor nem
indul be, engedje el a kulcsot, győződjön meg, hogy a tengely-
kapcsoló/fék pedál teljesen le van nyomva, majd próbálkozzon
újból kb. 20 másodperc várakozás után.
7 Miután a motor beindult, állítsa a motorsebesség-szabályozót
„GYORS” helyzetbe és hagyja a motort egy kis ideig mele-
gedni, amíg az simán nem jár.
8 Ha az akkumulátor túl gyenge a beindításhoz, lásd a „Motor
(kézi indítás)” fejezetet az elektromos indítású motorok kézi
indításához.
9 Az E2813523BVE modellen a motor mágneses üzem-
anyag-elzáró tekerccsel van felszerelve. Ha az akkumulátor
lemerült, a motor beindítható a berántós indítókar segítségé-
vel, ha a motorsebesség-szabályozó szívató helyzetben van
(FORRÓ motor vagy HIDEG motor).
Kézi indítás
FONTOS: Amikor a kulcs „BE” helyzetbe van fordítva, és a meg-
húzza a berántó kart, a motor megpördül, de nem indul be, amíg
a tengelykapcsoló/fék pedál nincs teljesen lenyomva bekapcsolt
rögzítőfék mellett és a pengeszabályozó kar nincs „Ki” helyzetben.
Az alábbiak szerint indítsa be a motort:
1 Nyissa ki a szellőzőnyílást (B, 3. ábra) az üzemanyagtöltő
sapkán (A) az óramutató járásával ellenkező irányba fordítva
azt.
FONTOS: Ha nem nyitja ki a szellőzőnyílást az üzemanyagtöltő
sapkán, ezzel a motor leállását okozhatja.
2 A sebességváltó kart állítsa (N) üres helyzetbe. Lásd a
„Kerékhajtás” című fejezetet.
FONTOS: NE indítsa be a motort, ha a sebességváltó kar menet
helyzetben van.
FIGYELEM
A motor beindítható, ha a sebességváltó kar menet helyzetben
van. Gondosan tartsa be az utasításokat.
!
!
3 Győződjön meg, hogy a pengeszabályozó kar (A, 5. ábra)
„KI” helyzetben van.
4 Teljesen nyomja le a tengelykapcsoló/fék pedált (A, 9. ábra)
, a rögzítőfék-szerkezetet (B) tolja előre, és engedje el a ten-
gelykapcsoló/fék pedált a rögzítőfék bekapcsolásához.
5 A motorsebesség-szabályozót (A, 7. ábra) állítsa szívató
állásba (B) a hideg motor indításához.
6 A kulcsot (A, 10. ábra) fordítsa „BE” helyzetbe.
7 Sima, egyenletes mozdulattal húzza meg a motor berán-
tó-szerkezetén lévő indítózsinórt, amíg a motor be nem indul.
MEGJEGYZÉS: Mindig vezesse vissza az indítózsinórt a berán-
tó-szerkezetbe. Soha ne hagyja, hogy a zsinór visszaugorjon.
A motor beindítása után a motorsebesség-szabályozót állítsa
„GYORS” helyzetbe.
8 Hagyja a motort egy kis ideig melegedni, amíg az simán nem
jár.
A fűnyíró penge bekapcsolása
FIGYELEM
A penge kikapcsolása után annak 3 másodpercen belül telje-
sen meg kell állnia. Ha a penge 3 másodperc után is forog, el
kell végezni a pengefék szabályozását. Juttassa el a munka-
gépet egy hivatalos szakkereskedésbe beállítás céljából. NE
FOLYTASSA a munkagép üzemeltetését, amíg nincs a penge-
fék beszabályozva és amíg az nem működik megfelelően.
!
!
1 Járó motor mellett állítsa a motorsebesség-szabályozót
„GYORS” helyzetbe.
2 A pengeszabályozó kart (A, 11. ábra) állítsa előre „BE” hely-
zetbe, majd nyomja meg a fékpedálokat (B), hogy „BE” hely-
zetben tartsa a pengeszabályozó kart.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
