www.snapper.com20
SILNIK
Po pierwszych 5 godzinach pracy
Wymienić olej silnika
Po każdych 8 godzinach pracy lub codziennie
Sprawdzić poziom oleju w silniku
Co 25 godzin lub co roku *
Wyczyścić filtr powietrza i filtr wstępny silnika **
Co 50 godzin lub co roku *
Wymienić olej silnika
Wymienić filtr oleju
Raz do roku
Wymienić filtr powietrza
Wymienić filtr wstępny
Co roku skontaktować się z dealerem, aby
Sprawdzić tłumik i chwytacz iskier
Wymienić świece zapłonowe
Wymienić filtr paliwa
Oczyścić system chłodzenia silnika powietrzem
* W zależności od tego co nastąpi szybciej
** W warunkach zapylenia lub jeśli obecne są
zanieczyszczenia w powietrzu, czyścić częściej.
Konserwacja silnika
OSTRZEŻENIE
Podczas pracy silnika NIE wolno przeprowadzać regulacji, kon-
serwacji, serwisu lub napraw. ZATRZYMAĆ silnik. ZATRZYMAĆ
ostrza. Załączyć hamulec postojowy. Wyjąć kluczyk ze stacyjki.
Wypiąć z gniazdka i zabezpieczyć przewód świecy zapłonowej.
Silnik i jego elementy są GORĄCE. Aby nie dopuścić do poważ-
nych poparzeń, przed rozpoczęciem prac przy urządzeniu należy
zaczekać, aż wszystkie części ostygną. Aby nie dopuścić do roz-
lania paliwa należy zamknąć korek wlewu paliwa i otwór wentyla-
cyjny.
!
!
Wymienić olej silnikowy
Zużyty olej stanowi zagrożenie dla środowiska i powinien być właści-
wie utylizowany. Nie wlewać go do odpadów domowych. Informacje
dotyczące bezpiecznego usuwania/miejsc utylizacji oleju można uzy-
skać od władz lokalnych, w centrach serwisowych lub u dealera.
1. Pod przednimi kołami należy umieścić cegły lub kawałki drewna,
aby obniżyć tylną część silnika.
2. Poluzować lub wyjąć korek wlewu oleju silnika.
3. Pod spustem oleju umieścić pojemnik o pojemności co najmniej
2 litrów (Ilustracja 20).
4. Wyjąć lub otworzyć korek spustu oleju (A lub B, Ilustracja 20),
w zależności od rodzaju korka spustu oleju, w jaki wyposażony
jest silnik.
5. Po spuszczeniu oleju, ponownie założyć lub zamknąć korek spu-
stu oleju i zetrzeć rozlany olej. Zużyty olej należy odpowiednio
zutylizować.
6. Napełnić silnik nowym olejem. Zapoznać się z częścią “Jak
sprawdzić/uzupełnić olej” w części Obsługa.
Wymienić filtr oleju (jeśli jest na wyposaże-
niu)
Niektóre modele są wyposażone w filtr oleju. Częstotliwość wymiany
opisano w Tabeli konserwacji.
1. Spuścić olej z silnika. Zapoznać się z częścią “Wymiana oleju
silnika”.
2. Wyjąć filtr oleju (A, Ilustracja 21) i zutylizować w odpowiedni
sposób.
3. Przed zainstalowaniem nowego filtra oleju, delikatnie nasmaro-
wać uszczelkę filtra oleju świeżym, czystym olejem.
4. Zainstalować ręcznie filtr oleju, tak aby uszczelka dotknęła łącz-
nika filtra oleju, a następnie dokręcić filtr oleju za pomocą 1/2 do
3/4 obrotów.
5. Uzupełnić ilość oleju. Zapoznać się z częścią “Jak sprawdzić/
uzupełnić olej” w części Obsługa.
6. Uruchomić silnik. W miarę nagrzewania się silnika, sprawdzić czy
olej nie przecieka.
7. Wyłączyć silnik i sprawdzić poziom oleju. Powinien on sięgać do
oznaczenia pełny na prętowym wskaźniku poziomu.
Serwis filtra powietrza
OSTRZEŻENIE
Paliwo i jego opary są łatwopalne i wybuchowe.
Pożar lub wybuch mogą przyczynić się do poważnych poparzeń
lub doprowadzić do śmierci.
• Nigdy nie uruchamiać lub nie pracować silnikiem z wymonto-
wanym filtrem powietrza (jeśli jest na wyposażeniu) lub wyjętym
wkładem filtra (jeśli jest na wyposażeniu).
!
!
UWAGA: Do czyszczenia filtra nie należy używać sprężonego powie-
trza lub rozpuszczalników. Sprężone powietrze może uszkodzić filtr, a
rozpuszczalniki mogą spowodować jego rozpuszczenie.
System filtra powietrza wykorzystuje filtr płaski lub cylindryczny.
Niektóre modele wysposażone są w filtr wstępny, który można umyć i
wykorzystać ponownie.
Płaski filtr powietrza
1. Pociągnąć uchwyt pokrywy (A, Ilustracja 22). Obrócić uchwyt
pokrywy w kierunku silnika, a następnie zdjąć pokrywę (B).
2. Wyjąć filtr wstępny (C, Ilustracja 22), jeżeli jest na wyposażeniu,
oraz filtr (D).
3. Aby usunąć zanieczyszczenia, delikatnie poklepać twardą część
filtra. Jeśli filtr jest wyjątkowo mocno zabrudzony, wymienić na
nowy.
4. Umyć filtr wstępny w detergencie płynnym i wodzie. Pozostawić
do całkowitego wyschnięcia. Nie smarować filtra wstępnego ole-
jem.
5. Zamontować suchy filtr wstępny oraz filtr na podstawie silnika (E,
Ilustracja 22).
6. Wyrównać występy (F, Ilustracja 22) na pokrywie ze szczeli-
nami (G) w obudowie dmuchawy. Obrócić z powrotem uchwyt
pokrywy i wcisnąć na miejsce.
Cylindryczny filtr powietrza
1. Usunąć elementy mocujące (A, Ilustracja 23) oraz osłonę filtra
powietrza (B).
2. Aby usunąć filtr (C, Ilustracja 23) należy unieść końcówkę filtra,
a następnie wyciągnąć filtr z wlotu (D).
3. Wyjąć z filtra filtr wstępny (E, Ilustracja 23), jeżeli jest na wypo-
sażeniu.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
