EasyManua.ls Logo

Briggs & Stratton Snapper RER100 - Page 240

Briggs & Stratton Snapper RER100
296 pages
Print Icon
To Next Page IconTo Next Page
To Next Page IconTo Next Page
To Previous Page IconTo Previous Page
To Previous Page IconTo Previous Page
Loading...
Not for
Reproduction
www.snapper.com20
ДВИГАТЕЛЬ
Первые 5 часов
Сменить моторное масло
Каждые 8 часов или раз в день
Проверить уровень моторного масла
Каждые 25 часов или раз в год *
Чистка воздушного фильтра двигателя и
предварительного очистителя **
Каждые 50 часов или раз в год *
Сменить моторное масло
Замена масляного фильтра
Раз в год
Заменить воздушный фильтр
Замена предварительного очистителя
Обращайтесь к официальному дилеру раз в год,
чтобы:
Проверить глушитель и искроуловитель
Заменить свечу зажигания
Заменить топливный фильтр
Очистите систему воздушного охлаждения двигателя
* В зависимости от того, что наступит раньше
** В пыльных условиях или в условиях с загрязненным
воздухом рекомендуется более частая чистка.
Техническое обслуживание двигателя
ВНИМАНИЕ!
НЕ пытайтесь выполнять никаких операций регулировки, техоб-
служивания и ремонта при работающем двигателе. ЗАГЛУШИТЕ
двигатель. ОСТАНОВИТЕ ножи. Включите стояночный тормоз.
Выньте ключ зажигания. Отсоедините провод свечи зажигания
и закрепите его в стороне от свечи. Двигатель и его компоненты
ГОРЯЧИЕ. Чтобы не получить сильных ожогов, дайте всем частям
остыть перед началом работы на машине. Крышку топливозалив-
ной горловины и сапун нужно надежно закрыть, чтобы исключить
разлив топлива.
!
!
Замена моторного масла
Использованное масло является опасным отходом, и должно ути-
лизироваться должным образом. Его не следует утилизировать как
обычные бытовые отходы. Обратитесь в местные органы власти,
сервисный центр или к дилеру по вопросу безопасной утилизации и
повторной переработки.
1. Подложите кирпичи или деревянные бруски под передние коле-
са, чтобы опустить заднюю часть двигателя.
2. Ослабьте или снимите крышку маслозаливной горловины двига-
теля.
3. Поставьте контейнер с емкостью не менее 2 кварт под отвер-
стие слива масла (рис. 20).
4. Снимите или откройте маслосливную пробку (A или B, рис. 20),
в зависимости от типа установленной маслосливной пробки.
5. После слива всего масла установите на место или закройте
маслосливную пробку и протрите все масло, которое могло
попасть мимо контейнера. Правильно утилизируйте отработан-
ное масло.
6. Залейте в двигатель новое масло. См. раздел «Проверка/доза-
правка масла» в главе «Эксплуатация».
Замените масляный фильтр (если имеет-
ся)
На некоторых моделях имеется масляный фильтр. Интервалы обслу-
живания указаны в регламенте технического обслуживания.
1. Слейте масло из двигателя. См. раздел «Смена моторного
масла».
2. Выньте масляной фильтр (A, рис. 21) и утилизируйте его долж-
ным образом.
3. Перед установкой нового фильтра слегка смажьте уплотнитель-
ную прокладку свежим, чистым маслом.
4. Установите масляной фильтр вручную таким образом, чтобы
прокладка соприкасалась с держателем фильтра, а затем
закрутите фильтр на 1/2-3/4 оборота.
5. Залейте масло. См. раздел «Проверка/дозаправка масла» в
главе «Эксплуатация».
6. Запустите двигатель и дайте ему поработать некоторое время.
Когда мотор прогреется, проверьте, нет ли протечек.
7. Остановите двигатель и проверьте уровень масла. Уровень
масла должен быть на отметке МАКСИМУМ щупа.
Обслуживание воздушного фильтра
ВНИМАНИЕ!
Топливо и его пары легко воспламеняются и взрывоопасны.
Воспламенение или взрыв могут привести к тяжелым ожогам или
смертельному исходу.
• Никогда не запускайте и не оставляйте двигатель работа-
ющим, если снята система очистки воздуха или воздушный
фильтр (если таковые имеются).
!
!
ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте сжатый воздух или растворители
для чистки фильтра. Сжатый воздух может повредить фильтр, а рас-
творители – привести к его разложению.
В системе фильтрации воздуха используется воздушный фильтр с
плоским или цилиндрическим патроном. Некоторые модели обору-
дованы также фильтром предварительной очистки, который можно
использовать повторно после промывки.
Плоский воздушный фильтр
1. Потяните вверх ручку крышки (А, рис. 22). Поверните ручку
крышки в сторону двигателя и снимите крышку (B).
2. Снимите предварительный очиститель (C, рис. 22), если уста-
новлен, и фильтр (D).
3. Чтобы высвободить попавший в него мусор, слегка постучите
фильтром по твердой поверхности. Если фильтр чрезмерно
загрязнен, замените его новым.
4. Вымойте предварительный очиститель в воде с жидким мою-
щим средством. Дайте ему полностью высохнуть на воздухе. Не
смазывайте маслом предварительный очиститель.
5. Установите фильтр и предварительный очиститель в цоколь дви-
гателя (E, рис. 22).
6. Совместите выступы (F, рис. 22) на крышке с пазами (G) в
кожухе воздуходувки. Поверните ручку крышки назад и при-
жмите ее вниз для фиксации крышки.
Воздушный фильтр с цилиндрическим патроном
1. Снимите крепления (A, рис. 23) и крышку воздушного фильтра
(B).
2. Чтобы снять фильтр (C, рис. 23), поднимите кончик фильтра и
вытяните фильтр из приемника (D).
3. Снимите предварительный очиститель (E, рис. 23), если уста-
новлен, с воздушного фильтра.

Table of Contents