www.snapper.com20
ДВИГАТЕЛ
След първите 5 часа
Смяна на маслото на двигателя
На всеки 8 часа или ежедневно
Проверка на нивото на маслото в двигателя
На всеки 25 часа или ежегодно *
Почистване на въздушния филтър и на предфилтъра
на двигателя **
На всеки 50 часа или ежегодно *
Смяна на маслото на двигателя
Смяна на масления филтър
Ежегодно
Смяна на въздушния филтър
Смяна на предфилтъра
Посещавайте търговеца ежегодно за извършване
на
Проверка на шумозаглушителя и искрогасителя
Смяна на запалителната свещ
Смяна на горивния филтър
Почистване на охладителната система на двигателя
* Което настъпи първо
** Почиствайте по-често при запрашена среда или
когато във въздуха се носят частици.
Техническо обслужване на двигателя
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
НЕ се опитвайте да правите никакви регулировки, поддръж-
ка, обслужване или ремонти при работещ двигател. СПРЕТЕ
двигателя. СПРЕТЕ ножа. Активирайте ръчната спирачка.
Извадете ключа. Свалете проводника от запалителната свещ
и го закрепете далеч от нея. Двигателят и компонентите
са ГОРЕЩИ. Предотвратете сериозни изгаряния, оставете
всички части да изстинат, преди да работите по машината.
Капачката на отвора за зареждане с гориво и вентилационни-
те отвори трябва да се затворят здраво, за да се предотврати
разлив на гориво.
!
!
Смяна на маслото на двигателя
Използваното масло е опасен отпадъчен продукт и трябва да се
изхвърля по подходящ начин. Не изхвърляйте заедно с дома-
кинските отпадъци. Проверете при местните власти, центъра за
обслужване или търговеца къде има съоръжения за безопасно
изхвърляне/рециклиране.
1. Поставете тухли или дървени блокчета под предните
колела, за да спуснете задната част на двигателя.
2. Развийте или свалете капачката за пълнене с масло на
двигателя.
3. Поставете контейнер с минимален обем 2 кварти (1,9
литра) под края на пробката за източване на маслото
(фигура 20).
4. Свалете или отворете пробката за източване на маслото,
монтирана на двигателя (А или В, фигура 20), в зависи-
мост от типа й.
5. След източване на маслото поставете обратно или
затворете пробката и избършете маслото, което може да
се е разляло. Изхвърлете използваното масло по подхо-
дящ начин.
6. Налейте ново масло в двигателя. Вижте „Как се прове-
рява/долива масло“ в раздела „Работа“.
Смяна на масления филтър (ако има
такъв)
Някои модели са снабдени с маслен филтър. Вижте таблицата
„Поддръжка“ за интервалите на смяна.
1. Източете маслото от двигателя. Вижте „Как се сменя
маслото на двигателя“.
2. Свалете масления филтър (A, фигура 21) и го изхвърле-
те по подходящ начин.
3. Преди да поставите новия маслен филтър, леко намаже-
те уплътнението му с ново, чисто масло.
4. Поставете масления филтър с ръка, докато уплътнение-
то докосне адаптера му, тогава затегнете масления фил-
тър с 1/2 до 3/4 оборота.
5. Долейте масло. Вижте „Как се проверява/долива масло“
в раздела „Работа“.
6. Стартирайте двигателя и го оставете да работи. Докато
двигателят загрява, проверете за течове на масло.
7. Спрете двигателя и проверете нивото на маслото. То
трябва да е в горната част на индикатора за пълен
резервоар за масло на пръчката за измерване.
Обслужване на въздушния филтър
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Горивото и неговите изпарения са изключително запалителни
и експлозивни.
Пожарът или експлозията могат да причинят сериозни изга-
ряния или смърт.
• Никога не стартирайте и не оставяйте двигателя да рабо-
ти при свален комплект за пречистване на въздуха (ако е
монтиран) или въздушен филтър (ако е монтиран).
!
!
ЗАБЕЛЕЖКА: Не използвайте сгъстен въздух или раз-
творители за почистване на филтъра. Сгъстеният въз-
дух може да повреди филтъра, а разтворителите ще го
разтворят.
Системата на въздушния филтър използва въздушен филтър с
плоска или цилиндрична касета. Някои модели са оборудвани и
с предфилтър, който може да се мие и използва повторно.
Плосък въздушен филтър
1. Издърпайте дръжката на капака (А, фигура 22).
Завъртете дръжката на капака към двигателя и след
това свалете капака (В).
2. Свалете предфилтъра (С, фигура 22), ако има такъв, и
филтъра (D).
3. За да изпаднат остатъците, леко потупайте филтъра
върху твърда повърхност. Ако филтърът е изключително
замърсен, го сменете с нов.
4. Измийте предфилтъра с течен почистващ препарат и
вода. После го оставете да изсъхне напълно. Не смаз-
вайте предфилтъра.
5. Монтирайте изсушения предфилтър и филтъра в основа-
та на двигателя (E, фигура 22).
6. Центрирайте зъбчетата (F, фигура 22) на капака с про-
резите (G) в корпуса на вентилатора. Завъртете обратно
ръкохватката на капака и го натиснете надолу, за да се
застопори на мястото си.
Въздушен филтър с цилиндрична касета
1. Свалете фиксаторите (A, фигура 23) и капака на въз-
душния филтър (B).
To Next Page
Loading...
