www.snapper.com16
Venkovní teplota určuje řádnou viskozitu pro motor. K
výběru nejlepší viskozity pro očekávanou venkovní teplotu
použijte tabulku.
Syntetický 5W-30
* Při teplotách nižších než 4°C povede použití SAE 30 k obtížnému star-
tování.
** Použití 10W-30 při teplotách nad 27°C může vést k větší spotřebě
oleje. Množství oleje kontrolujte častěji.
Jak kontrolovat či přidat olej
Před přidáním či kontrolou oleje
• Motor umístěte na rovinu.
• Plochu pro plnění oleje vyčistěte.
1. Vyndejte měrku (A, Obrázek 2) a očistěte s čistým
hadrem.
2. Vložte a utáhněte měrku.
3. Měrku vyndejte a překontrolujte množství oleje. Měla
by být na plném ukazateli (B, Obrázek 2) měrky.
4. Jestliže je množství nízké, pomalu přidejte motorový
olej k doplnění (C, Obrázek 2). Nepřeplňujte. Po při-
dání oleje vyčkejte jednu minutu a pak množství oleje
zkontrolujte ještě jednou.
5. Vložte zpět a utáhněte měrku.
Doporučení paliva
Palivo musí splňovat tyto požadavky:
• Čistý, čerstvý, bezolovnatý benzín.
• Minimálně 87 oktanů/87 AKI (91 RON). Pro vysoké nad-
mořské výšky, viz níže.
• Přijatelný je benzín s obsahem etanolu až 10 %.
POZOR: Nepoužívejte neschválené benzíny, jako například
E15 nebo E85. Do benzínu nepřidávejte olej a motor nemo-
difikujte tak, aby fungoval s jinými palivy. Došlo by tak k
poškození součástek motoru a porušení záruky motoru.
K ochraně palivového systému před tvorbou gumy do pali-
va přimíchejte stabilizátor paliva. Viz Skladování. Různá
paliva se liší. Jestliže dojde k problémům se startováním či
výkonem, změňte dodavatele či značku paliva. Tento motor
je určený pro funkci na benzín. Systém pro kontrolu emisí
pro tento motor je EM (Modifikace motoru)
Vysoká nadmořská výška
Při nadmořských výškách nad 1524 metrů (5000 stop) se
vyžaduje benzín s minimem 85 oktanů/85 AKI (89 RON).
Abyste dodržovali předpisy o emisích, vyžaduje se úprava
pro vysokou nadmořskou výšku. Provoz bez této úpravy
povede ke zhoršení výkonu, zvýšené spotřebě paliva a vět-
ším emisím. Informace o úpravě pro vysokou nadmořskou
výšku získáte od autorizovaného prodejce výrobků Briggs
& Stratton.
Nedoporučuje se používání se soupravou pro vysoké nad-
mořské výšky při nadmořské výšce pod 762 metrů.
Jak přidat palivo
VAROVÁNÍ
Palivo a jeho páry jsou velice hořlavé a výbušné.
Oheň či exploze mohou způsobit vážné popáleniny nebo
smrt.
Při tankování:
• Vypněte motor a před odstraněním uzávěru ho nechte
vychladit alespoň po dobu 5 minut.
• Nádrž plňte venku nebo v dobře větraném prostoru.
• Nádrž nepřeplňujte. Aby se umožnila expanze paliva,
netankujte nad spodní část hrdla nádrže.
• Chraňte palivo před jiskrami, otevřeným ohněm, věč-
ným plamínkem, teplem a jinými zdroji zapálení.
• Palivové trubičky, nádrž a uzávěr často kontrolujte pro
známky poškození. Jestliže je to nutné, nahraďte je
novými
• Jestliže rozlijete palivo, počkejte, až se odpaří a tepr-
ve potom spusťte motor.
!
!
1. Plochu kolem palivového víčka očistěte od nečistot.
Sundejte palivové víčko (A, Obrázek 3).
2. Palivovou nádrž naplňte benzínem. Aby se umožnila
expanze paliva, netankujte nad spodní část hrdla nádr-
že (B, Obrázek 3).
3. Palivovou zátku vraťte zpět. Ujistěte se, že po tanková-
ní je otevřeno větrání (C, Obrázek 3).
Úprava sedačky obsluhy
1. Se zastaveným motorem uvolněte dva upravovací kno-
flíky (A, Obrázek 4) a sedačku posuňte do požadova-
né polohy. Po úpravě bezpečně utáhněte knoflíky.
POZNÁMKA: Jestliže se sedačka nepohybuje po uvolnění
knoflíků, může se vyžadovat uvolnění 5/16” zamykacích
šroubů či matek (B, Obrázek 4) na zadní straně sedačky.
To Next Page
Loading...
