PL
51
Zalecenia dotycz¹ce oleju (patrz rys. )
Silnik z firmy Briggs & Stratton wysy³any jest bez oleju. Przed uruchomieniem
silnika, nalaæ olej. Nie przepe³niaæ.
Nale¿y stosowaæ wysokiej jakoœci olej z dodatkiem detergentu oznaczony
"For Service SF, SG, SH, SJ" lub wy¿szy, taki jak olej Briggs & Stratton 30W, czêœæ
numer 100005E. Z zalecanymi olejami nie stosuje siê ¿adnych specjalnych
dodatków. Nie nale¿y mieszaæ oleju z benzyn¹.
Wybraæ z tej tabeli olej o lepkoœci SAE odpowiadaj¹cej pocz¹tkowej temperaturze
spodziewanej przed kolejn¹ wymian¹ oleju.
Uwaga: Olej syntetyczny spe³niaj¹cy oznaczenie certyfikacyjne
ILSAC GF-2, API i symbol serwisowy API (widoczny po lewej
stronie) wraz z oznaczeniem "SJ/CF OSZCZÊDZAJ¥CY EN-
ERGIÊ" lub wy¿szym, jest olejem dopuszczalnym dla wszyst-
kich temperatur. Zastosowanie oleju syntetycznego nie
wp³ywa na zmianê okresów czasu, w których nale¿y doko-
nywaæ wymiany oleju.
* Silniki ch³odzone powietrzem rozgrzewaj¹ siê bardziej ni¿ silniki
samochodowe. Zastosowanie olejów niesyntetycznych wielosezonowych
(5W-30, 10W-30, itd.) w temperaturach wy¿szych ni¿ 4° C powoduje
wy¿sze ni¿ normalne zu¿ycie oleju. Przy zastosowaniu oleju
wielosezonowego nale¿y czêœciej sprawdzaæ poziom oleju.
** Olej SAE 30, je¿eli stosowany jest poni¿ej 4° C utrudni uruchamianie
silnika oraz mo¿e spowodowaæ uszkodzenie cylindra wynikaj¹ce
z niedostatecznego smarowania.
Sprawdzanie poziomu oleju.
(Pojemnoœæ oleju wynosi oko³o 0,6 litra.)
Ustawiæ silnik poziomo i oczyœciæ powierzchniê wokó³ wlewu oleju .
Wyj¹æ miarkê poziomu oleju, oczyœciæ j¹ czyst¹ szmatk¹
, w³o¿yæ i docisn¹æ
ponownie. Wyj¹æ nastêpnie miarkê i sprawdziæ poziom oleju. Olej powinien byæ
widoczny przy oznakowaniu FULL (PE£NY) .
Jeœli trzeba olej uzupe³niæ, nale¿y dolewaæ go powoli. Przed uruchomieniem silnika
miarkê mocno docisn¹æ (dokrêciæ).
Nie przepe³niaæ. Przepe³nianie mo¿e spowodowaæ:
1. Wydzielanie dymu
2. Trudne uruchomienie
3. Zanieczyszczenie œwiecy zap³onowej
4. Nasycenie olejem filtra powietrza
Zalecenia dotycz¹ce paliwa
Stosuj czyst¹, œwie¿¹, bezo³owiow¹, normaln¹ benzynê o liczbie oktanów co
najmniej 77. Jeœli benzyna bezo³owiowa nie jest dostêpna, mo¿na stosowaæ
etylinê. Kupuj paliwo w takiej iloœci, aby zu¿yæ je w ci¹gu 30 dni. Patrz
Przechowywania.
W USA nie wolno stosowaæ benzyny z dodatkiem o³owiu. Paliwo, takie jak benzyna
nasycona tlenem lub benzyna z dodatkiem alkoholu, jest benzyn¹ zmieszan¹ z
alkoholem lub eterem. Nadmierna iloœæ tej mieszanki mo¿e zniszczyæ uk³ad
paliwowy lub spowodowaæ wadliwe funkcjonowanie silnika. W przypadku
wyst¹pienia niepo¿¹danych objawów, stosowaæ benzynê z ni¿sz¹ zawartoœci¹
procentow¹ alkoholu lub eteru.
Niniejszy silnik jest przeznaczony do zasilania benzyn¹. System ograniczenia
zanieczyszczeñ w spalinach: EM (modyfikacje silnika).
Nie u¿ywaæ benzyny, która zawiera metanol. Nie mieszaæ oleju z benzyn¹.
Dla ochrony silnika zalecamy stosowanie Stabilizatora benzyny firmy Briggs & Stratton
dostêpnego u autoryzowanych dealerów serwisowych firmy Briggs & Stratton.
Sprawdziæ poziom paliwa
Przed ponownym nape³nieniem zbiornika
paliwa pozwoliæ, aby silnik ch³odzi³ siê
przez 2 minuty.
Przed zdjêciem korka wlewu paliwa oczyœciæ powierzchniê wokó³ wlewu paliwa.
Nape³niæ zbiornik do poziomu oko³o 2,5 cm poni¿ej najni¿szej czêœci wylotu szyjki
bior¹c poprawkê na rozszerzalnoœæ paliwa. Staraæ siê nie przepe³niaæ zbiornika.
Rozruch (patrz rys. )
ZAWSZE TRZYMAÆ RÊCE ORAZ STOPY Z DALA
OD CZÊŒCI RUCHOMYCH URZ¥DZENIA.
Nie stosowaæ nigdy p³ynu typu "samostart" w aerozolu.
Opary takich p³ynów s¹ ³atwopalne.
Uruchamiaæ, przechowywaæ i dolewaæ paliwo do kosiarki w pozycji poziomej.
Sprawdziæ poziom oleju
Uruchamianie silnika po raz pierwszy
1. Przesun¹æ dwigniê przepustnicy w pozycjê FAST (SZYBKO).
2. Nacisn¹æ gumkê pompki rozruchowej
mocno 5 razy.
Zamkn¹æ dwigniê hamulca , je¿eli jest na wypo-
sa¿eniu. Chwyciæ uchwyt linki i powoli ci¹gn¹æ a¿ do wyc-
zucia oporu. Nastêpnie gwa³townie poci¹gn¹æ linkê dla
przezwyciê¿enia kompresji i nie dopuszczaj¹c do odbicia
linki, uruchomiæ silnik. Jeœli trzeba, powtórzyæ tê czynnoœæ. Przy uruchamianiu
silnika dwignia przepustnicy powinna znajdowaæ siê w pozycji FAST (SZYB-
KO).
3. Je¿eli silnik nie zostanie uruchomiony po 3 poci¹gniêciach, nale¿y jeszcze
3 razy nacisn¹æ gumkê pompki rozruchowej i ponownie poci¹gn¹æ
rozrusznik.
Ponowne uruchamianie silnika
1. Przesun¹æ dwigniê przepustnicy w pozycjê FAST (SZYBKO).
2. Nacisn¹æ gumkê pompki rozruchowej
mocno 3 razy.
Zamkn¹æ dwigniê hamulca , je¿eli jest na wypo-
sa¿eniu. Chwyciæ uchwyt linki i powoli ci¹gn¹æ a¿ do
wyczucia oporu. Nastêpnie gwa³townie poci¹gn¹æ linkê
dla przezwyciê¿enia kompresji i nie dopuszczaj¹c do
odbicia linki, uruchomiæ silnik. Jeœli trzeba, powtórzyæ tê czynnoœæ. Przy urucha-
mianiu silnika dwignia przepustnicy powinna znajdowaæ siê w pozycji FAST
(SZYBKO).
Uwaga: W razie zatrzymania silnika wskutek braku paliwa nale¿y uzupe³niæ
paliwo i nacisn¹æ gumkê pompki rozruchowej 3 razy. Czynnoœæ ta nie jest
konieczna przy ponownym rozruchu ciep³ego silnika. Jednak w razie ch³odnej
pogody mo¿liwe, ¿e nale¿y powtórzyæ czynnoœæ naciskania pompki rozruchowej.
Zatrzymywanie silnika (patrz rys. )
Zwolniæ dwigniê hamulca LUB przesun¹æ dwigniê przepustnicy w pozycjê STOP.
Konserwacja (patrz rys. )
Patrz tak¿e Plan konserwacji, nastêpna strona. Przestrzegaj podanych
godzinowych lub sezonowych okresów konserwacji, w zale¿noœci od tego, co nast¹pi
najpierw. Silnik pracuj¹cy w warunkach niekorzystnych wymaga czêstszej obs³ugi.
Aby unikn¹æ przypadkowego
rozruchu, przed rozpoczêciem
obs³ugi silnika, zdj¹æ przewód
ze œwiecy zap³onowej i go
uziemiæ.
UWAGA: W razie koniecznoœci przechylenia silnika w celu jego przetransportowania
lub kontroli lub usuniêcia trawy, nale¿y przechyliæ silnik œwiec¹ zap³onow¹
do góry
.
Transportowanie lub przechylanie silnika ze œwiec¹ do do³u lub na bok mo¿e
spowodowaæ:
1. Wydzielanie dymu
2. Trudne uruchomienie
3. Zanieczyszczenie œwiecy zap³onowej
4. Nasycenie olejem filtra powietrza
Obs³uga oleju (patrz rys. )
Regularnie sprawdzaæ poziom oleju.
Upewniæ siê, ¿e utrzymywany jest w³aœciwy poziom oleju. Sprawdzaæ olej przed
uruchomieniem silnika, co 5 godzin pracy lub codziennie. Patrz opis procedury
uzupe³niania oleju w czêœci Zalecenia dotycz¹ce oleju.
Wymiana oleju
Wymieniæ olej po pierwszych 5 godzinach pracy. Wymieniaæ olej, gdy silnik jest
jeszcze ciep³y. Wlaæ nowy olej o zalecanej klasie lepkoœci SAE (patrz rys.
).
Przed przechyleniem silnika lub urz¹dzenia w celu
spuszczenia oleju, nale¿y zu¿yæ paliwo ze zbiornika pra-
cuj¹c silnikiem, a¿ do opró¿nienia zbiornika.
Przy wylewaniu oleju od góry silnika odbywa siê to poprzez podnoszenie tej
strony silnika, która znajduje siê przy œwiecy zap³onowej
.
Spuszczanie oleju od do³u silnika odbywa siê poprzez odkrêcenie korku spustu
oleju
przy u¿yciu klucza o kwadratowej koñcówce.
Obs³uga filtra powietrza (patrz rys. )
Wymieñ wk³ad g¹bkowy filtra Oil-Foam®, jeœli jest bardzo zanieczyszczony,
lub uszkodzony.
• Odkreciæ œrubê.
• Ostro¿nie zdj¹æ filtr powietrza unikaj¹c przedostania siê zanieczyszczeñ
do ganika.
• Roz³o¿yæ filtr powietrza na czêœci i wyczyœciæ je. Umyæ element g¹bkowy
filtra Oil-Foam®
p³ynnym detergentem i wod¹. Wycisn¹æ do sucha
w czyst¹ szmatkê. Nas¹czyæ
wk³ad g¹bkowy filtra Oil-Foam® olejem
silnikowym i wycisn¹æ do sucha w czyst¹ szmatkê, usuwaj¹c nadmiar oleju.
• Za³o¿yæ wk³ad g¹bkowy filtra Oil-Foam® oraz pokrywê na korpus, je¿eli jest
na wyposa¿eniu.
Uwaga: Filtr powietrza typu On Style 2
, za³o¿yæ wk³ad w taki sposób,
aby ko³nierz wystawa³ poza brzeg korpusu tworz¹c zabezpieczaj¹c¹ uszczelkê
po za³o¿eniu pokrywy.
• Filtr dobrze przymocowaæ œrub¹ do ganika.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
