5. Avvertenze sul collocamento
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466790 V_02/06/2010
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5. Avvertenze sul collocamento
• Verificate che l’apparecchio non presenti danni di trasporto. Comunicare tempestivamente gli
eventuali danni rilevati all’impresa trasporti, che ha provveduto alla consegna del compres-
sore.
• Il collocamento del compressore dovrebbe avvenire vicino al consumatore.
• Sono da evitare lunghe condutture dell’aria e lunghe condutture di raccordo (cavi di prolunga).
• Verificate che l’aria assorbita sia asciutta e senza polvere.
• Non collocare il compressore in una stanza umida o bagnata.
• Il compressore deve venire usato soltanto in luoghi adatti (ben aerati, temperatura ambiente
+5°C– +40°C). Il luogo deve essere privo di polvere, acidi, vapori, gas esplosivi o infiamma-
bili.
• Il compressore è adatto per l’uso in luoghi asciutti. L’uso non è concesso nelle zone dove si
lavora con spruzzi d’acqua.
• Prima della messa in esercizio si deve controllare il livello dell’olio nella pompa del compres-
sore.
6. Montaggio e messa in esercizio
6.1. Montaggio delle ruote (Fig. 3)
Le ruote accluse devono venire montate secondo la figura 5.
6.2. Montaggio della base di appoggio(4)
Gli spessori di gomma allegati devono venire montati secondo la Fig. 6
6.3. Montaggio del filtro dell’aria(1)
Togliete il tappo di trasporto con un cacciavite o utensile simile e avvitate saldamente all’apparec-
chio il filtro dell’aria(1). (Fig. 7)
6.4. Sostituzione del tappo di chiusura dell’olio(14)
Con un cacciavite togliete il coperchio dell’apertura di riempimento dell’olio e mettete l’astina
dell’olio acclusa(14) in tale apertura. (Fig. 8).
6.5. Allacciamento alla rete
Il compressore è dotato di un cavo di alimentazione con spina con messa a terra. Quest’ultima può
venire collegata a qualsiasi presa con messa a terra 230V~/50 Hz protetta con 16A. Prima della
messa in esercizio fate attenzione che la tensione di rete corrisponda a quella di esercizio indicata
sulla targhetta delle caratteristiche dell’apparecchio. I cavi lunghi di alimentazione nonché prolun-
ghe, avvolgicavi, ecc. causano un calo di tensione e possono impedire l’avvio del motore. In caso
di basse temperature inferiori a +5°C l’avvio del motore può essere più difficile.
6.6. Interruttore ON/OFF(8)
Il compressore viene inserito tirando il pulsante rosso(8).
Per disinserire il compressore si deve premere il pulsante rosso(8). (Fig. 2)
Attenzione!
Prima della messa in esercizio montate assolutamente l’apparecchio in modo com-
pleto!
466790.book Seite 20 Freitag, 25. Juni 2010 9:58 09
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