A quebra de uma ou mais membranas pode provocar a agressão do aparato mecânico da bomba
por parte dos líquidos bombeados.
Os sintomas de possível quebra das membranas são:
Coloração embranquecida do óleo (sintoma de presença de água no óleo);
Consumo excessivo de óleo;
Desaparecimento repentino do óleo do compensador volumétrico.
Para evitar as consequências negativas de tal defeito, é necessário interromper imediatamente a
utilização da bomba e procurar prontamente (dentro de 24 horas) um
que executará as veri cações necessárias.
Quando, no caso de evidente quebra de membrana, não for possível procurar um
dentro dos tempos citados, é conveniente esvaziar o carter da bomba da mistura
de óleo e líquido bombeado e enchê-lo com óleo ou óleo diesel, de maneira a prevenir fenómenos
Algumas causas frequentes de ruptura das membranas são:
- estrangulamento no circuito de aspiração (tubulações de diâmetro inadequado, filtro
excessivamente sujo, bombeamento de líquidos muito densos, etc.);
- utilização de produtos químicos altamente agressivos.
7.2 MANUTENÇÃO EXTRAORDINÁRIA
As intervenções de manutenção extraordinária devem ser executadas apenas por um Técnico
O óleo exausto deve ser despejado adequadamente e não jogado no ambiente.
INTERVALO DE MANUTENÇÃOINTERV
erificação do nível e estado do óleo.
Verificação do nível e estado do óleo.V
erificação e eventual limpeza
Verificação e eventual limpeza V
Verificação integridade V
erificação da fixação da bomba à estrutura
Verificação da fixação da bomba à estrutura V
da máquina que a incorpora.
Caso a fixação da bomba r
, em hipótese alguma a máquina,
não utilizar, em hipótese alguma a máquina, não utilizar
ocurar um Técnico Especializado (1).
equente se a bomba trabalha em pr
To Next Page
Loading...
Need help?
General
