4 МОНТАЖ
4.1 ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ
• Проверьте хорошее состояние и соответствие используемого для
монтажа материала.
• Проверьте, что механическая конструкция ворот подходит для
автоматизации. Настоящее изделие не может автоматизировать
работу ворот, если они плохо работают и ненадежны. Оно не может
устранить неисправности, вызванные неправильным монтажом
ворот или плохим техобслуживанием.
• Проверьте заявленные пределы использования.
• Вручную передвиньте створки ворот в двух направлениях и
убедитесь, что усилие постоянное.
• Вручную передвиньте створки ворот в любое положение и
убедитесь, что они не перемещаются самостоятельно.
• Проверьте, что зона крепления мотор-редуктора совместима с
его габаритными размерами и убедитесь, что имеется достаточное
пространство для полного вращения плеча.
• Рядом с мотор-редуктором нужно убедиться, что имеется
достаточное пространство для выполнения ручных маневров для
разблокировки мотор-редуктора.
• Убедитесь, что поверхности, выбранные для установки различных
устройств, прочные и могут обеспечить надежное крепление.
• Убедитесь, что каждое устанавливаемое устройство находится в
правильном положении и защищено от случайных ударов.
4.2 ПРЕДЕЛЫ ПРИМЕНЕНИЯ
Перед выполнением монтажа нужно проверить, что двигатель
имеет правильные размеры и соответствует весу и длине створок, а
также соответствует ограничениям, указанным в главе “Технические
характеристики изделия”. Для монтажа мотор-редуктора минимальная
ширина колонны должна составлять 200 мм. Кронштейн двигателя
должен крепиться к створке в прочной части (например, на раму).
4.3 ПОДГОТОВКА К МОНТАЖУ (СБОРКА ШАРНИРНЫХ ПЛЕЧ)
• Разблокируйте мотор-редуктор (см. параграф 4.4.3).
• Соберите плечо 1 с плечом 2 (рис. 3).
• Прикрепите плечи к валу двигателя (рис. 4).
• Присоедините картер закрытия и прикрепите его посредством двух
винтов в комплекте (рис.5). Единственная разница между правой и
левой створкой заключается в положении плеча 2.4.4 МОНТАЖ
4.4.1 МОНТАЖ:
• Взяв в качестве примера Рис. 1 нужно замерить отметку D и, в
соответствии с требуемым углом открытия вами будут получены
отметки B и A.
• Проверьте, что имеется достаточное пространство для
маневрирования, необходимое для плеч для завершения движения
открытия (отметки C и E). (Рис. 1).
• Со ссылкой на рис. 6, сделайте 4 отверстия соответствующего
диаметра, подходящего для типа используемых вкладышей, для
крепления плиты P.
• Соблюдайте указанную минимальную отметку 150 мм, чтобы
избежать установки мотор-редуктора слишком близко к земле.
(Рис.6).
• Сделайте 2 отверстия для крепления шарнирного кронштейна S,
соблюдая значения отметки A (Рис. 1) и выравнивание (отметка 60
мм), к скобе мотор-редуктора P, указанной на (Рис. 6).
• Если зоны крепления небольшой толщины или в любом случае
слабые, необходимо укрепить эти участки.
• Поместите створку ворот в положение максимального закрытия
(рис. 7).
• Снимите картер двигателя, отвинтив 2 боковых винта.
• Прикрепите мотор-редуктор к скобе при помощи двух винтов и гаек
To Next Page
Loading...
