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Motion Control Lever
Neutral Lock Gate
Adjustment Bolt
SteuerknQppel
Verschlussperre in Leerlaufstellung
Einstellbolzen
Levier de la commande d'avancement
Encoche de position neutre (N) (point mort)
Vis de r6glage
TRANSAXLE MOTION CONTROL LEVER
NEUTRAL ADJUSTMENT
The motion control lever has been preset at the factory and
adjustment should not be necessary.
Loosen adjustment bolt in front of the right rear wheel,
and lightly tighten.
Start engine and move motion control lever until tractor
does not move forward or backward.
Hold motion control lever in that position and turn engine
off.
While holding motion control lever in place, loosen the
adjustment bolt.
Move motion control lever to the neutral (N) (lock gate)
position.
Tighten adjustment bolt securely.
NOTE: if additional clearance is needed to get to adjustment
bolt, move mower deck height to the lowest position.
After above adjustment is made, if the tractor still creeps
forward or backward while motion control lever isin neutral
position, follow these steps:
Loosen the adjustment bolt.
Move the motion control lever 1/4 to 1/2 inch in the direc-
tion it is trying to creep.
Tighten adjustment bolt securely.
Start engine and test.
If tractor still creeps, repeat above steps until satisfied.
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_"D_E) EINSTELLUNG DES STEUERKNUPPELS DES
SCHALTGETRIEBES
Der Steuerkn0ppel wird yon der Herstellerfirma im Werk vore-
ingestellt und erfordert daher in der Regel keine weiteren
Einstellungen.
Den vorne auf dem rechten Hinterrad befindlichen Ein-
stellbolzen 16sen und wieder leicht anziehen;
Den Motor anlassen und den Steuerkn0ppelverschieben,
bis sich der Traktor weder vorw&rts noch rOckw_.rts be-
wegt;
Den SteuerknQppel in dieser Stellung lassen und den
Motor ausschalten;
Nun den Einstellbolzen ganz 16sen, w&hrend der
SteuerknQppel nach wie vor in der genannten Stellung
bleibt;
Den SteuerknOppel in die Leerlaufstellung (N) (Ver-
schlu6sperre) bringen.
Den Einstellbolzen wieder fest anziehen.
HINWEIS: Falls eine gr6Bere Bewegungsfreiheit ben6tigt wird,
um an den Einstellbolzen zu gelangen, ist es ratsam, die
Mb.herplattform in die niedrigste Stellung abzusenken.
Sollte der Traktor nach der DurchfQhrung dieser Einstellung
weiterhin Jeicht nach vorn oder hinten rutschen, wenn sich der
SchalthebeJ in Leedaufstellung befindet, so mul_ wie folgt
vorgegangen werden:
Den Einstellbolzen 16sen;
Den SteuerknQppel um 1/4 bis 1/2 Zoll in Richtung der
Rutschneigung verschieben;
Den Einstellbolzen fest anziehen;
Den Motor anlassen und die Einstellung Qberpr0fen;
Sollte der Traktor weiterhin wegrutschen, so mu6 der
Vorgang so lange wiederholt werden, bis ein zufrieden-
stellendes Ergebnis erzielt wird.
(_ REGLAGE DU LEVJER DE LA COMMANDE
D'AVANCEMENT
Le levier de la commande d'avancement est regle en usine
et ne n6cessite donc pas d'autres reglages. Pour un r&glage
eventuel, proceser de la fagon suivante :
Desserrer la vis de reglage (3) situee & I'avant de la roue
arri&re droite, et la resserrer 16g6rement.
D6marrer le moteur et manoeuvrer le levier de la com-
mande d'avancement afin de trouver la position neutre
oQ le tracteur n'avance plus et ne recule plus.
Maintenir le levier dans cette position et arr&ter le mo-
teur.
Tout en maintenant le levier en place, desserrer la vis
de reglage.
Amener le levier dans I'encoche de position neutre (N)
(point mort).
Serrer & fond la vis de reglage.
REMARQUE : Mettre le carter de coupe en position basse
afin de d6gager un peu plus d'espace pour effectuer ce
reglage.
Apr&s avoir effectue le r6glage ci-dessus, si le tracteur peut
encore rouler en avant ou en arri6re alors que le levier de
la commande d'avancement est au point mort, effectuer les
op&rations ci-apr&s :
Desserrer la vis de r6glage (3).
D6placer le levier de 1/4 & 1/2"(de 5 b. 15 mm) dans la
direction du d6placement du tracteur.
Resserrer b. fond la vis de reglage.
Faire demarrer le moteur et I'essayer.
Si le tracteur continue & rouler, rep6ter les operations
ci-dessus jusqu'& obtention du r6sultat souhaite.
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