• Fija el bael con los dos tornillos 1/4-20 usados para unir el bael al
fondo de la pieza mencionada.
• Aprieta todos los tornillos con una Ilave.
• Vuelve a montar el caj6n (ver las instrucciones correspondientes).
• Para quitar el bael, invierte el proceso.
Estilo palanca - Levante o baje (dependiendo de la corredera)
la palanca de liberaci6n en ambos lados (esto permite que las
correderas pasen sobre los topes). Jale hacia afuera para retirar.
ENSAMBLAJE DE LA BASE
NOTA: Despues de ensamblada, la base debe tener el mismo
tamaSo del bael, de lado a lado. Busca la ayuda necesaria para
esta operaci6n. Lista de herrajes adjunta a la base.
• Ensambla los lados y el fondo (brida hacia arriba) con cuatro
tornillos de cabeza plana biselada 8-32 de 6,35 mm y cuatro
tuercas hexagonales 8-32. Aprieta con la mano.
• Coloca el ensamblado de la base sobre la pieza deslizante.
Fijala con cuatro tornillos para hojalata 10-16 de 12,7 mm.
Aprieta con una Ilave.
• Monta el bael sobre la base. Fijalo con cuatro tornillos para
hojalata 10-16 de 12,7 mm. Aprieta con una Ilave.
• Aprieta los cuatro tornillos de cabeza plana biselada 8-32 de
2,5 mm y las tuercas hexagonales 8-32, de la base.
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Estilo lengUeta - Oprima las leng0etas de liberaci6n en ambos
lados (esto permite que las correderas pasen sobre los topes).
Jale hacia afuera para retirar.
Bael
Parte
posterior
Lado
Carro
\\
\.
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Estilo friction - extienda completamente la gaveta. Inserte el
destornillador en la ranura del costado y presione el tope hasta
que libere el rej6n. Hale la gaveta justo despues del rej6n antes
de liberar el tope. Repita el proceso con la otra corredera
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NOTA: No todas las instrucciones de ensamblaje se refieren a tu modelo.
REMOCION DE GAVETAS
• Vacie la gaveta.
• Abra completamente la gaveta.
Libere
\\
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