Solución de problemas
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PROBLEMA CAUSA CORRECCIÓN
El motor no arranca (vea el manual
del usuario del motor)
1. Sin combustible.
2. Acumuláción de presión después de tirar
dos veces de la cuerda del arrancador o
después de iniciar su uso.
3. La leva de cebado (choke) está en la
posición de “No Choke”.
4. El cable de la bujía está desconectado.
1. Agregar combustible fresco. Consulte el
manual del motor.
2. Apriete el gatillo de la pistola para aliviar
la presión.
3. Mueva la leva de cebado a la posición de
“Choke”.
4. Conecte el cable de la bují. Consulte el
manual del motor.
No hay presión o está baja al
comenzar a usar
1. La boquilla del tubo aplicador no está
graduada para alta presión.
2. Poca agua en el suministro.
3. Fuga en la conexión de la manguera de
alta presión.
4. Boquilla obstruida.
5. La malla filtrante de agua está obstruida.
6. Aire en la manguera.
7. La leva de cebado (choke) está en la
posición de “Choke”.
8. La manguera de alta presión es demasiado
larga.
1. Consulte las instrucciones “Cómo utilizar
la varilla rociadora” en la sección de
Controles y funciones.
2. El suministro de agua debe tener por
lo menos 19 L/min a 138 kPa (5 GPM a
20 PSI)
3. Repare la fuga. Aplique cinta selladora si
fuese necesario
4. Refiérase a las instrucciones para el
“Limpiador de Boquillas” en la sección
Mantenimiento
5. Elimine la obstrucción y limpie la malla
filtrante. Refiérase a las instrucciones
para el “Cómo Limpiar El Filtro De
Entrada Del Agua” en la sección
Mantenimiento.
6. Apague el motor, luego corte el
suministro de agua y desconéctelo de la
entrada a la bomba. Abra el suministro
de agua para eliminar todo el aire que
haya en la manguera. Cuando el flujo
de agua sea constante, cierrérrelo,
conéctelo a la entrada de la bomba y
ábralo. Apriete el gatillo para eliminar el
aire restante
7. Mueva la leva a la posición de “No
Choke”.
8. Utilice una manguera de alta presión de
menos de 30 m (100 pies).
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