DAB E2D 2,6 M - Page 28

FRANÇAIS
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vibrent.
F. Le module d’échange SZ2 est en panne. F. Connecter le c
onnecteur XC1 avec le connecteur XC2
et faire attention à la note “important”(parag. 9.3.2).
2. La protection réf. QM1 ou
QM2 intervient.
A. Roue de la pompe P1 ou P2 bloquée.
A. Procéder à l'entretien pour débloquer la roue.
3. La protection thermique
incorpo
rée aux bobinages
du moteur P1 ou P2
intervient.
A. Vérifier la température du milieu de
travail des électropompes P1 ou P2.
B.
Roue de la pompe P1 ou P2 bloquée ou
bouchée.
C.
Vérifier l'état des roulements de l'arbre
rotor de l'électropompe P1 ou P2.
A. Réduire la température du liquide à pomper.
B.
Extraire la pompe P1 ou P2 et procéder à l'entretien
pour débloquer la roue.
C.
Remplacer les roulements de la pompe P1 ou P2 s'ils
sont usés.
4. La pompe P1 ou P2
continue à refouler et ne
répond pas aux
commandes externes.
A. Les flotteurs ne sont pas connectés
correctement au coffret.
B. Les flotteurs sont en avarie.
C.
Les télérupteurs KM1 ou KM2 sont en
panne (contact collés).
D. Le module d’échange SZ2 est en panne.
A. Connecter correctement les flotteurs et contrôler le
fonctionnement de l'installation (parag. 9.6).
B. Remplacer les flotteurs.
C. Remplacer le/les composant/s.
D.
Connecter le connecteur XC1 avec le connecteur XC2
et faire attention à la note “important”
(parag.
9.3.2).
5. Le coffret n'inverse pas
automatiquement l'ordre
de mise
en marche des
deux pompes.
A. La bobine du relais KA1 est en
panne.
B. Le module SZ2 est en panne.
A. Remplacer le composant.
B. Remplacer le composant.
NB : FONCTIONNEMENT TEMPORAIRE
: pour
maintenir le fonctionnement du coffret en cas d'avarie
du module KA1, connecter le connecteur
XC1 avec le
connecteur XC2, (voir parag. 9.3.2) .