Daikin DZ17VSA361AA - Page 87

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Français
dépannage
Code de
faute Clima-
teTalk
Afchage
DEL PCB
Message ClimateTalk
Transmis
Faute du Thermostat Causes Probables Actions Correctives
21 E21 EEV CTRL FAIL
Cette erreur indique que l’équi-
pement a des fautes de faible
décharge fréquentes.
• Thermistance inopérable ou inadéquate-
ment connectée
• Bobines EEV intérieure et extérieure
défectueuses
• EEV intérieure et extérieure défectueuses
• Surcharge
• Capteur de pression défectueux
• Tableau de contrôle défectueux
• Vériez la connexion aux thermistances; Réparer/rempla-
cer au besoin
• Vérier la bobine EEV intérieure; Réparer/remplacer au
besoin
• Vérier EEV intérieure; Réparer/remplacer au besoin
• Vérier le niveau de charge du réfrigérant; Ajuster, au
besoin
• Vériez le capteur de pression; Réparer/remplacer au
besoin
• Remplacer le tableau de contrôle, au besoin
22 E22 HI DISCH TEMP
Cette erreur indique que l’équipe-
ment a des fautes de température
de décharge élevée fréquentes.
La thermistance de décharge n’est
pas dans la bonne position.
• Thermistance de décharge inopérable ou
inadéquatement connectée
• La thermistance de décharge n’est pas
dans la bonne position ou éteinte
• La température de l’enceinte du compres-
seur est trop élevée
• Charge du réfrigérant basse
• Surcharge
• Compresseur défectueux
• Vériez la résistance de la thermistance de décharge et
ses connexions; Réparer/remplacer au besoin
• Vériez la position de la thermistance de décharge
• Vérier le niveau de charge du réfrigérant; Ajuster, au
besoin
• Vériez le compresseur; Réparer/remplacer au besoin
23 E23 DISCH TEMP FAIL
Le tableau de contrôle a détecté
que le Capteur de la Température
de Décharge est hors de portée.
• Thermistance de décharge inopérable ou
inadéquatement connectée
• Vériez la résistance de la thermistance de décharge et
ses connexions; Réparer/remplacer au besoin
24 E24 HPS OPEN
Le commutateur de haute pression
est ouvert.
• Commutateur de haute pression (HPS)
inopérable
• Vériez la résistance sur l’HPS pour en vérier le fonc-
tionnement; Remplacer au besoin
25 E25 AIR SENSOR FLT
Le capteur de température d’air
extérieur est ouvert ou court-cir-
cuité.
• Capteur de thermistance extérieur défec-
tueux ou déconnecté
• Inspectez et testez le capteur; Remplacer le capteur au
besoin
26 E26 PRESSURE SENSOR
Le tableau de contrôle détermine
que le capteur de pression ne réagit
pas adéquatement.
• Capteur de pression inopérable ou pas
adéquatement connecté
• Vériez la connexion au capteur de pression; Réparer/
remplacer au besoin
27 E27 COIL TEMP FAIL1
Le tableau de contrôle a détecté
que le Capteur de Température de
Dégivrage de Bobine Extérieure est
hors de portée.
• Thermistance de dégivrage extérieure
inopérable ou pas adéquatement
connectée
• Vériez la connexion à la thermistance de dégivrage OD;
Réparer/remplacer au besoin
28 E28 COIL TEMP FAIL2
Le tableau de contrôle a détecté
que le Capteur de Température
de Bobine Extérieure est hors de
portée.
• Thermistance de la bobine extérieure ino-
pérable ou pas adéquatement connectée
• Vériez la connexion à la thermistance de la bobine OD;
Réparer/remplacer au besoin
29 E29 LIQ TEMP FAIL
Le tableau de contrôle a détecté
que le Capteur de la Température
de Liquide est hors de portée.
• Thermistance pour le liquide inopérable
ou pas adéquatement connectée
• Vériez la connexion à la thermistance pour le liquide;
Réparer/remplacer au besoin
30 E30 OD CTRL FAIL3
Indique que le tableau de contrôle
pourrait devoir être remplacé.
• Le câblage au tableau de contrôle est
déconnecté
• Tableau de contrôle défectueux
• Bruit Électrique
• Vériez le câblage vers le tableau de contrôle; Réparer
au besoin
• Remplacer le tableau de contrôle, au besoin
32 E32 HI TEMP CTRL1
Cette erreur indique que l’équipe-
ment a des fautes de température
élevée fréquences sur le tableau de
contrôle extérieur.
• Conditions d’air ambiant trop élevées
• Clapet d’arrêt n’est pas complètement
ouvert
• Vis de support de refroidissement
manquante(s) ou pas adéquatement
xée(s) <3,5 - 5,0 tonnes uniquement>
• Couche de graisse thermique absente ou
inadéquate entre la plomberie de refroi-
dissement et le support de refroidisse-
ment sur le tableau de contrôle <3,5 - 5,0
tonnes uniquement>
• Flux absent ou limité dans le circuit de
refroidissement du tableau de contrôle
(restriction possible dans la conduite ou
faible niveau de réfrigérant) <3,5 - 5,0
tonnes uniquement>
• Réinitialisez l’alimentation; réessayez pendant une plage
de températures ambiantes utilisables
• Vériez les conditions d’application de graissage <3,5 -
5,0 tonnes uniquement>
• Vériez l’état de serrage de la vis <3,5 - 5,0 tonnes
uniquement>
• Vérier pour une restriction dans la conduite
• Vérier le niveau de charge du réfrigérant; Ajuster, au
besoin
• Vérier l’ouverture du clapet d’arrêt, il devrait être com-
plètement ouvert; Réparer/remplacer, au besoin
33 - HI TEMP CTRL2
Cette erreur indique que l’équipe-
ment a des fautes de température
élevée fréquences sur le tableau
de contrôle extérieur. Le contrôle a
déterminé que le fonctionnement
continu est acceptable. Cela indique
qu’il pourrait y avoir un problème
avec l’équipement.
• Conditions d’air ambiant trop élevées
• Clapet d’arrêt n’est pas complètement
ouvert
• Vis de support de refroidissement
manquante(s) ou pas adéquatement
xée(s) <3,5 - 5,0 tonnes uniquement>
• Couche de graisse thermique absente ou
inadéquate entre la plomberie de refroi-
dissement et le support de refroidisse-
ment sur le tableau de contrôle <3,5 - 5,0
tonnes uniquement>
• Flux absent ou limité dans le circuit de
refroidissement du tableau de contrôle
(restriction possible dans la conduite ou
faible niveau de réfrigérant) <3,5 - 5,0
tonnes uniquement>
• Réinitialisez l’alimentation; réessayez pendant une plage
de températures ambiantes utilisables
• Vériez les conditions d’application de graissage <3,5 -
5,0 tonnes uniquement>
• Vériez l’état de serrage de la vis <3,5 - 5,0 tonnes
uniquement>
• Vérier pour une restriction dans la conduite
• Vérier le niveau de charge du réfrigérant; Ajuster, au
besoin
• Vérier l’ouverture du clapet d’arrêt, il devrait être com-
plètement ouvert; Réparer/remplacer, au besoin