203 RR
R
Notice d’emploi et avertissements
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Si vous n’utilisez pas l’entrée CST, vous devez la court-circuiter vers la borne n° 11. En
alimentant les dispositifs de sécurité externes par la sortie 24VSIC (borne n°22) leur correct
fonctionnement est testé avant le début de chaque manœuvre.
8.7 Messages affichés sur le display
L’armoire de commande 203RR prévoit l’affichage sur le display d’une série de messages sur son état
de fonctionnement ou sur éventuelles anomalies:
Message Description
MESSAGES D’ÉTAT
Portail fermé
Portail ouvert
Ouverture en cours
Fermeture en cours
L’armoire attend une commande après une pulsion de start, en modalité pas-à-pas
L’armoire a reçu une impulsion de stop
Activation de cst en modalité barrière
MESSAGES D’ERREUR
Message Description
Solutions possibles
Ils signifient que le portail a dépassé :
- (Err1), le numéro max permis (50)
d’inversions sans jamais parvenir en
battée (ou fin de course) de fermeture;
- (Err2) le numéro max permis (10)
d’interventions consécutives du dispo-
sitif anti-écrasement ; et il est donc en
cours la “ manœuvre d’émergence “
: l’armoire met automatiquement les
moteurs en ralentissement en cher-
chant les battées (ou fin d e course)
de façon à resetter le système de po-
sitionnement. Une fois retrouvées les
battées (ou fin de course) de ferme-
ture, le message disparaît et l’armoire
attend des commandes “----” et en-
suite elle fonctionne normalement.
Si par hasard, après la manœuvre d’émergence,
le portail n’est pas parfaitement fermé (peut-être
à cause de fausses battées ou d’obstacles en con-
séquence de frictions mécaniques) opérez comme
illustré ci-après:
- Débranchez le courant, vérifiez manuellement
qu’il n’y a pas de frictions particulières et/ou d’ob-
stacle tout au long de la course. Laissez le portail /
la porte entrouvert(e)
- Branchez le courant et après donnez une impul-
sion de start. Maintenant le portail/la porte ira en
fermeture en modalité de ralentissement jusqu’à
parvenir en battée (ou fin de course). Vérifiez que
la manœuvre se termine correctement. Si besoin
est, réglez les valeurs programmées de force et de
vitesse du moteur. Si le portail persiste à ne pas fon-
ctionner correctement essayez à répéter la procédu-
re de mémorisation de la course des moteurs (voir
paragraphe 8.2)
Photocellules et/ou dispositifs de sécu-
rité extérieurs activés ou en pannes.
Vérifiez l’exact fonctionnement de tous les dispositi-
fs de sécurité et/ou des photocellules installées.
Les moteurs ne sont pas branchés ou
l’armoire de commande est en panne.
Vérifiez que les moteurs sont correctement bran-
chés. Si le message se répète, remplacez l’armoire
de commande.
Probable surchauffage du moteur
en conséquence d’obstacles qui em-
pêche le mouvement de la porte /du
portail. La centrale ne répond pas aux
commandes
Éliminez la présence d’éventuels obstacles et atten-
dez que le message “ Err6 “ soit remplacé par le
message “ bLOC “ pour que l’armoire réponde de
nouveau aux commandes (quelques secondes)
ble d’utiliser les entrées pour les dispositifs de sécurité extérieurs (borne n° 12). L’entrée “ CST “ peut être
configurée en programmant correctement le paramètre n° 18:
•P018 =0 fonctionnem. en modalité dispositif “barre palpeuse”: L’activation de l’entrée inverse la marche.
•P018 =1fonctionn. en modalité dispositif “ barrière photoélectrique”: l’activation de l’entrée bloque la marche
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