Dea GEKO - Testowanie Instalacji; 8 Konserwacja

G E K O
62
7.1. Testowanie instalacji
Testowanie jest operacją niezbędną do sprawdzenia działania systemu. DEA System zbiorczo pokazuje poprawność testowania w 4 prostych krokach:
● Upewnij się , że wszystko jest zgodne z zaleceniami paragrafu 2 “OSTRZEŻENIA DOTYCZĄCE POTENCJALNYCH NIEBEZPIECZEŃSTW”;
● Przeprowadź próby otwarcia i zamknięcia bramy, aby upewnić się, że ruch skrzydeł jest prawidłowy. Zaleca się aby wykonać wiele prób w celu sprawdzenia
czy brama łatwo się porusza i w celu wykrycia ewentualnych wad montażu i regulacji;
● Upewnij się czy wszystkie podłączone urządzenia bezpieczeństwa pracują poprawnie;
● Przeprowadzić pomiar siły zgodnie ze standardami normy EN12445 aby znaleźć optymalne ustawienie, zgodne se standardami normy EN12453.
UWAGA Wykorzystywanie części zamiennych innych niż te wskazane przez DEA System i/lub montaż niepoprawny, mogą prowokować sytuacje nie-
bezpieczne dla ludzi, zwierząt i przedmiotów materialnych, a także wpływać na wadliwe funkcjonowanie urządzenia; zaleca się stosowanie części zamiennych
oryginalnych, wskazanych przez DEA System i przestrzeganie instrukcji montażu.
8 KONSERWACJA
Należy pamiętać, że właściwa konserwacja zapobiegawcza i regularna kon-
trola siłowników, gwarantują jego długą żywotność. W tabeli obok wymienione są
czynności dotyczące przeglądów/konserwacji. Należy je zaplanować i okresowo
zrealizować.
W przypadku awarii należy zapoznać się z tabelą “Przewodnik typowych
usterek”, w której są przedstawione możliwe przyczyny awarii i możliwości ich
usunięcia. W przypadku, gdy zaprezentowane wskazówki są nie wystarczające
do rozwiązania zaistniałych problemów, należy skontaktować się z DEA System.
TYP DZIAŁANIA OKRESOWOŚĆ
czyszczenie powierzchni zewnętrznych 6 miesięcy
sprawdzenie dokręcenia śrub 6 miesięcy
kontrola działania odblokowania
6 miesięcy
smarowanie złączeń 1 rok
Tabela “PRZEWODNIK TYPOWYCH USZKODZEŃ”
RODZAJ USZKODZENIA PRAWDOPODOBNA PRZYCZYNA / NAPRAWA
Aktywując komendę otwarcia skrzydło się nie porusza i silnik
nie działa.
Siłownik nie jest prawidłowo zasilony energią, skontrolować połączenia; bezpieczniki i przewody zasilające i ewen-
tualnie dokonać wymiany lub naprawy. Sprawdzić również działanie fotokomórek.
Aktywując komendę otwarcia silnik działa, ale skrzydło się nie
porusza.
Sprawdzić czy dźwignia blokady jest zamknięta.
Skontrolować regulację siły w centrali sterującej.
W czasie otwierania siłownik działa skokowo lub hałaśliwie,
zatrzymuje się lub nie rusza.
Skrzydło bramy posiada opory mechaniczne; odblokować siłowniki i sprawdzić miejsca obrotu skrzydła.
Moc siłownika jest niewystarczająca dla danego skrzydła bramy; sprawdzić poprawność wyboru modelu siłownika.
Uchwyt siłownika lub podstawa mocująca wygina się lub jest przymocowana w sposób niewłaściwy; naprawić je lub
wzmocnić.
Tabela “INFORMACJE POJAWIAJACE SIĘ NA WYŚWIETLACZU”
INFORMACJE DOTYCZĄCE PRACY NAPĘDU
Mess. Opis
Brama zamknięta
Brama otwarta
Otwieranie
Zamykanie
W trybie krok po kroku, centrala sterująca oczekuje na polecenia po wciśnięciu start
Polecenie stop zostało przyjęte
INFORMACJE DOTYCZĄCE BŁĘDÓW
Mess. Opis
Możliwe rozwiązania
Poniższe błędy (Err) wskazują, że brama przekroczyła:
- (Err1), maksymalną liczbę zwrotów (50) nie wykrywając
położenia krańcowego zamknięcia;
- (Err2) maksymalną liczbę (4) zadziałania listwy bezpieczeństwa;
zostaje wtedy włączony “tryb awaryjny”: Centrala automatycznie
spowalnia ruch silników, poszukując jednocześnie mechaniczny-
ch ograniczników ruchu aby zresetować system. Po zakończonej
procedurze na centrali pojawia się symbol “----”, w tym momencie
napęd działa normalnie.
W przypadku niebezpiecznego manewru, gdy brama nie zamknęła się do końca (np. z powodu
oporów mechanicznych) należy postępować w następujący sposób:
- odłączyć zasilanie, sprawdzić ręcznie czy nie występują tarcia lub nie ma żadnych przeszkód
ograniczających ruch bramy; ustawić bramę w pozycji pół otwartej.
- podłączyć napięcie a następnie dać impuls start. W tym momencie brama zacznie zamykać się
ze spowalnianiem aż do zadziałania wyłącznika krańcowego. Sprawdzić czy brama wykonała pełny
manewr. Dokonać ewentualnej modykacji zaprogramowanych wartości siły i prędkości zamykania.
Jeśli brama nadal nie dział poprawnie należy powtórzyć procedurę zapamiętywania drogi poruszania
się siłowników.
Fotokomórki i/lub inne urządzenia bezpieczeństwa uaktywnione
lub uszkodzone.
Sprawdzić poprawność działania wszystkich urządzeń bezpieczeństwa i fotokomórek.
Możliwe uszkodzenie obwodu zasilania centrali.
Odłączyć i połączyć ponownie zasilanie. Podać impuls START, jeśli błąd się powtórzy wymienić
centralę sterującą.
NONE ruchu silnika.
Upewnić się czy siłowniki i encodery są poprawnie połączone.
Sprawdź czy zworki J5 i J9 są w pozycji pokazanej na schemacie (str. 66).
Jeśli błąd się będzie powtarzał, wymienić centralę sterującą.