18
peab olema 5-10 mm akuelementidest kõrgemal.
< Vahetage aku, jättes akuelementide kaaned peale. Paljudel
akudel on tulekindlad kaaned. Mitte-tulekindlatele kaantele
tuleb asetada märg riiehave ame arresting caps. Place wet
cloth over non-ame arresting caps.
< Lugege hoolikalt tootja poolt väljastatud juhiseid hooldusvabade
akude taaslaadimise kohta.
< Ärge kunagi avage hooldusvabade akude akuelementide
kaasi.
< Mõnedel hooldusvabadel akudel on taseme- indikaator. Kui
happe tase langeb liiga madalale, tuleb selline aku vahetada.
Ärge üritage sellist akut laadida.
< Külmunud akusid ei tohi laadida plahvatusohu tõttu.
< Mittelaetavate akude või muut tüüpi akude (peale nende, mis
näidatud) laadimine ei ole lubatud.
< Kasutage alati mõlemalt poolt suletud ohutusprille,
happekindlaid ohutuskindaid ja happekindlat riietust.
< Kunagi ärge pange nägu aku lähedale.
< Asetage akulaadija akust niikaugele kui võimalik.
< Jälgige, et hape ei satuks akulaadijale, kaablitele ega
klemmidele.
Täiendavad hoiatused
< Akulaadijat ei tohi asetada kergesti süttivatele pindadele.
< Akulaadijat või selle kaableid ei tohi panna vette ega märjale
pinnale.
< Akulaadija asukoht peab olema piisava ventilatsiooniga;
laadijat ei tohi katta teiste objektidega ega panna seda suletud
anumasse või suletud riiulitele.
Hoiatused masinates kasutatavate akude kohta
< Laadija tuleb hoida ohutus kauguses igasugustest liikuvatest
detailidest, nt ventilaatoritest, ülekanderihmadest ja
rihmaratastest.
< Vältimaks põletusi, tuleb laadija hoida ohutus
kauguses kuumenenud objektidest, nagu mootorid ja
jahutussüsteemid.
Akulaadija kirjeldus
See vaheldi lülitusega automaatne akulaadija on mõeldud
erinevat tüüpi pliiakude laadimiseks: küllastatud pliihappe
hooldustvajavad akud või hooldusvabad (MF), GEL ja AGM
akud.
i
Jälgige tootja poolt antud juhised akude taaslaadimise
kohta.
Kontrolli- ja märguande indikaatorid - Joonis 1
A) Vea indikaator: pööratud polaarsus
B) Laadimise toimumisest märkuandev indikaator: (aku tühjaks
laetud)
C) Laetuse taseme indikaator.: (aku laetud)
Tehnilised andmed
Sisendpinge 230 V 50/60 Hz
Laadimise laeng kuni 0.8 A
Laadimise pinge 12 V
Laadimistsükkel IUoUp 3 automaatse
pöördusfaasiga
Aku hinnanguline jõudlus: 1,2 - 35 Ah
Akulaadija ühendamine
4 Veenduge, et aku pinge vastab akulaadija laadimise
pingele.
4 Veenduge, et juhe ei ole pistikus.
4 Ühendage punane klemm (+) aku positiivse poolusega ja
must klemm (-) aku negatiivse poolusega.
i
“A”-indikaatorlamp süttib, kui aku klemmid on ühendatud
pööratud polaarsusega. Pöörake ühendus ringi.
4 Laadimise alustamiseks ühendage juhe pistikusse.
4 Laadimise katkestamiseks tõmmake esmalt juhe pistikust
välja ning seejärel ühendage lahti aku klemmid..
i
Kui peale juhtme pistikusse ühendamist ei sütti “B”- või “C”-
indikaatorlamp, tähendab see, et pinge ei jõua akulaadijani
või akulaadija on akuga valesti ühendatud. Kontrollige nii
vooluühendust kui ka klemme.
i
Kui “B” või “C” indikaatorlamp välgub kiiresti pikema aja
jooksul, tähendab see, et akut enam ei laeta (s.t plaatidel
on toimunud sulteerumine). Kui need indikaatorid süttivad
vaheldumisi iga 10-20 sekundi järel, tähendab see, et
aku ei suuda laadijast saadud voolu säilitada (kõrge
isetühjenemise tase).
Hoiatused sõidukites kasutatavate akude kohta.
< Mõlemat akulaadija klemmi ei tohi korraga otse aku
poolustega ühendada. Alati peaks ühendama esimese
klemmi aku külge ja teise klemmi paksema kereosa või
akust, kütusepaagist ja kütusejuhtmest kaugel asuva mootori
külge. Nii ei kujuta sädemete teke mingit ohtu. Ühendage
akulaadija vooluvõrguga alles pärast ülalkirjeldatud toimingute
tegemist.
< Laadimise katkestamiseks ühendage järgmised ühendused
alltoodud järjestuses lahti: juhe vooluvõrgu pistikust,
sõidukikerega ühendatud klemm ning seejärel akuga
ühendatud klemm.
Laadimisrežiimikirjeldus
Laadimine 14.4 V– 0.8 A
Sobiv akudele, mille hinnanguline mahtuvus on 1.2 – 35 Ah, nt
mootorratastele.
Laadimine toimub IUoUp tsükli järgi 3 automaatse
vahetussammuga. Joonis 2
SAMM 1
Laadige maksimumlaenguga kuni aku pinge tõuseb kõrgemale
14.4V-st (“B”-indikaatorlamp süttib). Selles faasis on aku laetus
umbes 80%.
SAMM 2
Laadimine toimub konstantse pingega kuni edastatud laeng
jõuab 0.4A-ni (“B” indikaatorlamp süttib).
Kui laadimine kestab kauem kui 18 tundi, läheb akulaadija üle
järgmisse tööfaasi, et vältida defektsete akude kahjustamist.
SAMM 3
Laadimise lõpp ja aku laetuse kontroll
(“C”-indikaatorlamp süttib). Kui aku laadimine on lõpetatud,
kontrollib akulaadija aku pinget ning kui pinge on alla 12.8V,
läheb akulaadija tagasi samm 1 juurde.
i
Akulaadija võib jääda ühendatuks mitmeks kuuks. Kui
selle aja jooksul katkeb vooluvarustus, taastub soovitud
laadimisrežiim peale voolu tagasitulekut automaatselt. Akut
ei tohi jätta pikaks ajaks järelvalveta.
i
Akulaadija ei saa laadimist alustada, kui 12V-aku
väljundpinge on väiksem kui 6V (aku on väga tühi).
Termiline kaitse
Akulaadijal on termiline kaitse, mis vähendab edastatavat
laengut, kui sisetemperatuur tõuseb liiga kõrgele.
Käitlemine
Pakendid, tooted ja lisaseadmed tuleb utiliseerida vastavalt
keskkonnakaitse eeskirjadele.
Ainult EL riikidele:
To Next Page
Loading...
