La première ligne indique les limites en fonction de la norme. La deuxième ligne indique la fré-
quence de secteur réelle mesurée ainsi que le statut du test, positif (réussite) ou négatif (échec).
Appuyez sur pour con rmer le test et poursuivre le processus d’autotest. Si vous n’appuyez pas
sur , le résultat apparaîtra au bout d’une minute. Après ce délai, le résultat est con rmé automa-
tiquement.
Si vous avez appuyé sur la touche , l’af chage indique, par exemple :
L: 49.70 Hz LFT
A: 49.99 Hz RUN
La limite « L : » augmentera jusqu’à ce qu’elle dépasse la fréquence de secteur réelle mesurée
« A : ». Une fois cette condition atteinte, l’onduleur se déconnecte du secteur et l’af chage indique,
par exemple :
L: 49.99 Hz 0.044 S
A: 49.99 Hz LF pass
Si le test est con rmé, le processus d’autotest est terminé. L’af chage indique par exemple :
Autotest Passed
Esc to continue
La première ligne indique le statut réel de l’autotest. Si tous les tests uniques sont réussis et con-
rmés, le statut réel de l’autotest sera « réussite ». Appuyez sur « ÉCHAP. » pour que l’af chage
revienne au menu principal.
Si le statut réel de l’autotest est « échec », appuyez sur « ÉCHAP. » pour que l’af chage revienne
au menu principal et que l’onduleur soit en condition d’erreur. L’af chage indique « ÉCHEC DE
L’AUTOTEST » : Si le statut réel est « échec », il est possible de redémarrer le processus d’autotest.
Si l’autotest échoue de manière permanente, veuillez vous adresser au service à la clientèle.
Si durant l’autotest, des problèmes liés au secteur ou à l’onduleur se produisent, l’autotest est an-
nulé et l’af chage indique le statut réel « échec ». L’onduleur est réinitialisé et redémarre si le statut
précédent était « réussite ».
L’autotest ne peut débuter que lorsque l’onduleur fonctionne normalement. Il est impossible de
lancer le processus d’autotest si le secteur n’est pas caractérisé par des tolérances dé nies, si
une erreur interne de l’onduleur se produit ou si le plan solaire ne respecte pas les spéci cations.
L’onduleur redémarrera après l’autotest, lorsque le résultat de l’autotest actuel diffère de celui de
l’autotest précédent.
Pendant que l’autotest est en cours, une DEL verte est allumée, le rouge indique le statut de me-
sure de l’isolation et le jaune le statut du dernier autotest (si le voyant jaune est allumé, le dernier
autotest était un échec ; s’il est éteint, le dernier autotest était une réussite).
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