FRANÇAIS
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GUIDE DE DÉPANNAGE
De nombreux problèmes courants peuvent être résolus facilement à l’aide du tableau ci-dessous. Pour des problèmes plus 
sérieux ou persistants,  
veuillez contacter un centre de réparation 
 ou appeler le 1-(800)-4-
.
 
AVERTISSEMENT: pour réduire tout risque de dommages corporels graves, déconnecter SYSTÉMATIQUEMENT 
le bloc-piles de l’outil avant toute réparation.
SYMPTÔME CAUSE SOLUTION
Le moteur refuse de fonctionner 
alors que le déclencheur par 
contact est appuyé
Verrouillage de gâchette en position verrouillée Déverrouiller le verrouillage de gâchette.
Mécanisme de prévention des déclenchements à 
vide activé, bloquant la course du déclencheur par 
contact
Insérer plus de pointes dans le chargeur.
L'outil cale, empêchant le moteur de tourner Tourner le levier de désenrayage de l’outil et le mécanisme 
sera libéré. Si l’enfonceur ne retourne pas à sa place, retirer 
le bloc-piles et repousser manuellement l'enfonceur sur sa 
position de base.
Bloc-piles chaud (vérifier le voyant DEL pour 
constater cette condition)
Laisser le bloc-piles refroidir ou le remplacer par un bloc-piles 
froid.
Outil chaud (vérifier le voyant DEL pour constater 
cette condition)
Laisser l'outil refroidir avant de continuer son utilisation.
Déclencheur par contact voilé Voir un centre de réparation agréé.
Le moteur cesse de tourner au bout de 5 secondes Pour une utilisation normale, libérer le déclencheur par 
contact puis réappuyer.
Bornes sales ou endommagées Voir un centre de réparation agréé.
Électronique interne endommagée Voir un centre de réparation agréé.
Gâchette endommagée Voir un centre de réparation agréé.
Bloc-piles chaud Laisser le bloc-piles refroidir ou le remplacer par un bloc-piles 
froid.
Outil chaud Laisser l'outil refroidir avant de continuer son utilisation.
L'outil ne fonctionne pas (le 
moteur tourne, mais ne déclenche 
pas)
Mécanisme de prévention des déclenchements à 
vide activé, bloquant la course du déclencheur par 
contact
Insérer des pointes dans le chargeur.
Charge du bloc-pile faible ou bloc-piles endommagé Vérifier le niveau de charge si le bloc-piles peut afficher son 
état de charge. Charger ou remplacer le bloc-piles le cas 
échéant.
Clou enrayé/lame de l'enfonceur pas sur sa position 
de base
Retirer le bloc-piles, désenrayer le clou, réinitialiser le levier de 
désenrayage (pousser manuellement l’enfonceur vers le haut 
le cas échéant), réinsérer le bloc-piles.
Enfonceur endommagé Remplacer l'enfonceur avec le kit de remplacement.
Mécanisme interne enrayé Voir un centre de réparation agréé.
Électronique interne endommagée Voir un centre de réparation agréé.
Le moteur démarre, mais génère 
beaucoup de bruit
Pointe enrayée et enfonceur bloqué en position 
inférieure
Activer le levier de désenrayage, désenrayer les pointes, 
et retourner manuellement l'enfonceur à sa place, le cas 
échéant.
Enfonceur endommagé Remplacer l'enfonceur avec le kit de remplacement.
La lame de l'enfonceur reste 
continuellement bloquée en 
position inférieure
Pointe enrayée et enfonceur bloqué en position 
inférieure
Activer le levier de désenrayage, désenrayer les pointes, 
et retourner manuellement l'enfonceur à sa place, le cas 
échéant.
Débris dans le nez Nettoyer la zone du nez et vérifier qu’il n’y a aucun petit 
morceau de pointe bloqué dans le rail. Se reporter à la section 
Éliminer une pointe enrayée.
Enfonceur endommagé ou usé Remplacer l'enfonceur avec le kit de remplacement.