DeWalt DXCM301

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Español
cífico para compresores de aire. Los aceites para automóviles de
diversos pesos como 10W30 no deben utilizarse para los com-
presores de aire. Dejan depósitos de carbono en componentes
críticos, disminuyendo de esa forma el rendimiento y la vida útil del
compresor life.
NOTA: Utilice aceite para compresores de aire de mezcla sintética
sin detergentes.
NOTA: La capacidad de aceite del cárter del cigüeñal es de aproxi-
madamente 11.35 onzas fluidas (0,34 litros).
Verificación
1. El nivel de aceite deberá llegar a la mitad del visor de vidrio (X).
2. En caso de necesidad quite el tapón de llenado de aceite (Y) y
agregue lentamente aceite hasta alcanzar la mitad del visor de
vidrio.
Cambio
ADVERTENCIA: Drene el tanque a fin de liberar la presión de aire
antes de extraer el tapón para el relleno de aceite, o el tapón para
el drenaje del aceite.
1. Extraiga el tapón del aceite (Y).
2. Extraiga del tapón de drenaje del aceite (W) y drene el aceite
en un recipiente adecuado.
3. Reponga el tapón de drenaje del aceite (W) y ajústelo
firmemente.
4. Agregue aceite lentamente al compresor hasta que el nivel
alcance la mitad del visor de vidrio (X). NOTA: Al llenar el
cárter del cigüeñal, el aceite fluye muy lentamente dentro de
la bomba. Si el aceite fuese agregado rápidamente rebalsará
y aparentará haberse llenado.
AVISO: Riesgo de daño a la propiedad. Sobrepasar el nivel de aceite
causará la falla prematura del compresor. No exceda su llenado.
5. Reponga el tapón del aceite (Y) y ajústelo firmemente.
Correa - Reemplazo
ADVERTENCIA: Esta unidad se enciende automáticamente
SIEMPRE apague y desenchufe el compresor, y purgue toda la
presión del sistema antes de realizar el mantenimiento del
compresor, y cuando el compresor no esté en uso. No utilice la
unidad si se le han retirado las cubiertas o el protector de la
correa. Existe riesgo de lesión grave por contacto con partes
móviles. Superficies calientes. Riesgo de quemadura. El cabezal
de la bomba y las piezas circundantes están muy calientes: no
los toque. (Consulte las Superficies calientes identificadas en
la Fig. 2). Espere hasta que el compresor se enfríe antes de
realizar el mantenimiento.
1. Mueva la palanca Auto/Off a la posición “Off”, desconectar el
suministro eléctrico, y liberar toda presión de aire dentro del
tanque.
2. Quite el protector exterior de correa (Z).
3. Marque la posición de la motor
Z
sobre el montante.
4. Afloje los tornillos para montaje
del motor y deslícelo hacia la
bomba del compresor de aire.
5. Retire la correa y reemplácela
por una nueva.
6. Vea Regulación de la tensión
de la correa antes de ajustar los tornillos montantes del motor.