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Français
Mise en marche
1. Placez le interrupteur Auto/Arrêt à la position «Auto (-)». et
attendez jusqu’à ce que la pression augmente. Le moteur
s’arrêtera lorsque la pression dans le réservoir atteint la
«pression de rupture».
2. Tournez le bouton du régulateur dans le sens horaire pour
augmenter la pression.
IMPORTANT : Lorsque vous utilisez un régulateur ou tout autre
accessoire, consultez toujours les directives du abriquant.
AVERTISSEMENT : Risque d’éclatement. Si n’importe quel
bruit ou vibration peu commun est noté, arrêtez le compresseur
immédiatement et faites-vérifier le par un technicien qualifié de
service.
Le compresseur d’air est maintenant prêt pour l’utilisation.
Arrêt
1. Mettre l’interrupteur Auto/Arrêt (L) en position «Off (O)».
REMARQUE : Si l’utilisation du compresseur est terminée, suivre
les étapes 2 à 7.
2. Tournez le bouton du régulateur (F) dans le sens antihoraire
jusqu'à ce que complètement fermée. S’assurer que le
manomètre régulé indique 0 kPa (0 PSI).
3. Retirer le tuyau et l’accessoire.
AVERTISSEMENT : Risque d’utilisation dangereuse. Saisir
fermement le tuyau en main lors du raccordement ou de la
déconnexion pour empêcher un à-coup du tuyau.
4. Purger le réservoir d’air,
consulter la rubrique Purger le
réservoir d’air sous ENTRETIEN
. S’assurer que le manomètre
du réservoir d’air affiche 0 kPa (0 PSI).
AVERTISSEMENT : Risque d’éclatement. Purger le réservoir
d’air quotidiennement. L’eau se condensera dans le réservoir
d’air. Si l’eau n’est pas vidangée, elle corrodera et affaiblira le
réservoir d’air, provoquant ainsi un risque de rupture du réservoir
d’air.
5. Laisser refroidir le compresseur.
6. Nettoyer le compresseur d’air avec un chiffon et le ranger dans un
endroit sûr sans risque de gel.
7. Unplug air compressor and wrap the power cord loosely around
the handle.
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