CODE CAUSE PROBABLE SOLUTION PROBABLE
14 Le commutateur de protection de surcharge du moteur a
été déclenché
Consulter la rubrique Surcharge du moteur sous
Caractéristiques. Si la protection de surcharge de moteur se
déclenche fréquemment, Communiquer avec un centre de répa-
ration en usine de D
e
WALT ou un centre de réparation agréé
D
e
WA LT.
15 La pression du réservoir excède la pression
d'enclenchementducommutateur
Le moteur démarre automatiquement lorsque la pression du réser-
voir chute sous la pression d’enclenchement.
16 La rallonge n’a pas la bonne longueur ou épaisseur Vérifier la bonne longueur ou épaisseur du cordon. Consulter la
rubrique Rallonges sous Installation.
17 Raccordsélectriqueslâches Communiquer avec un centre de réparation en usine de D
e
WALT
ou un centre de réparation agréé D
e
WA LT.
18 Possibilité d’un moteur Communiquer avec un centre de réparation en usine de D
eWALT
ou un centre de réparation agréé D
e
WA LT.
19 Présence de peinture sur les pièces internes du moteur Communiquer avec un centre de réparation en usine de D
e
WALT
ou un centre de réparation agréé D
e
WALT. Ne pas faire fonction-
ner le compresseur dans une zone de pulvérisation de peinture.
Lire l’avertissement concernant les vapeurs inflammables.
20 Fusiblegrillé,disjoncteurdéclenché 1.Vérifiezlaboîteàfusiblesetremplacezlesfusibles,aubesoin.
Remettreledisjoncteuràzéro.N’utilisezpasunfusibleouun
disjoncteurayantunepuissancenominalesupérieureàcequi
est précisé pour votre circuit de dérivation.
2. Vérifiez s’il s’agit du bon fusible. Utilisez seulement des fusibles
temporisés.
3. Vérifiez s’il y a un problème de basse tension et/ou de mau-
vaise rallonge.
4. Débranchez les autres appareils électriques du circuit ou faites
fonctionner le compresseur sur son propre circuit de dérivation.