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DITEC CROSS5 - Page 36

DITEC CROSS5
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P
36
CROSS5-7-8 - IP1747
- Predispor una plataforma de cimento onde introduzir os
grampos de fixação e a chapa de base, que deverá estar em
nível e limpa, respeitando as medidas indicadas na figura.
N.B.: se a plataforma de cimento é presente, é possível
utilizar a base regulável SUPCS.
Atenção: o motoredutor deve estar adequadamente ele-
vado do terreno para evitar inundações.
(*) CROSSCRI X = 40
(*) CROSSCRN2 X = 40
(**) CROSS7EHTC
(*) min 50
270
130
240
Ø50
OPENING
X+20 (*)
80(**)
3.3 Instalação do moto-redutor
- Desbloquear o moto-redutor e retirar a chave. Desapa-
rafusar os três parafusos dianteiros e retirar o cárter
- Proceder ao assentamento do moto-redutor na chapa de
base.
- Regulações do moto-redutor
Em horizontal, fazendo deslizar o moto-redutor nos orifí-
cios de fixação.
Em vertical, com os quatro parafusos de nivelamento [A].
N.B.: na regulação em vertical manter o moto-redutor
em posição ligeiramente elevada em relação à chapa de
base, para consentir a fixação da cremalheira e eventuais
regulações sucessivas.
3.4 Instalação da cremalheira
- Desbloquear o moto-redutor e mover o portão para a po-
sição de abertura. Apoiar a cremalheira no pinhão [14] e,
fazendo deslizar manualmente o portão, fixá-la em todo
seu comprimento.
- No fim da fixação, regular em vertical o moto-redutor de
modo de poder ter uma folga de aprox. 2-3 mm entre o
pinhão e a cremalheira com os parafusos [A].
- Bloquear definitivamente o moto-redutor com as porcas [F].
- Lubrificar ligeiramente a cremalheira e o pinhão depois da
montagem. Verificar manualmente que o deslizamento do
portão seja regular e sem atritos.
356
406
50÷100
SUPCS
= 90
= 85
CROSS7E
CROSS7EH
CROSS8E
CROSS5E
CROSS5EH
X
50
105
F
+14/-25
±5
APA
2÷3
290
170
240
Ø55
OPENING
X+5
(*)
60 (**)
(*) min 40
(**) min 100
CROSS7E
CROSS7EH
CROSS8E
CROSS5E
CROSS5EH

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