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FR
Le DJI
TM
MAVIC
TM
Air 2 n’est PAS un jouet et ne doit PAS être utilisé par des personnes
de moins de 16 ans.
Sécurité – Aperçu
1. Considérations environnementales
•
Faites voler l’appareil uniquement dans des environnements qui sont exempts d’interférences magnétiques ou radio, de
bâtiments et autres obstacles. NE FAITES PAS voler l’appareil au-dessus ou à proximité d’une foule.
•
Faites voler l’appareil uniquement à moins de 5 000 m (16 404 pi) au-dessus du niveau de la mer.
•
Faites voler l’appareil uniquement dans des conditions météorologiques modérées, à des températures comprises entre
0 °C et 40 °C (32 et 104 °F).
•
Ne volez que dans les zones autorisées. Reportez-vous à la section Règlements et restrictions de vol pour plus d’informations.
•
Faites preuve de prudence en cas de vol en intérieur, car les fonctions de stabilisation de l’appareil peuvent subir des
interférences.
2. Liste des vérications avant le vol
•
Assurez-vous que les batteries de l’appareil, de la radiocommande et du dispositif mobile sont complètement chargées.
•
Assurez-vous que tous les bras de l’appareil sont dépliés avant le vol. Assurez-vous que la batterie de vol intelligente est
solidement xée.
•
Veillez à retirer la protection de la nacelle avant de mettre l’appareil sous tension.
•
Assurez-vous que les hélices sont en bonne condition. Les hélices marquées et non marquées doivent être associées aux
moteurs marqués et non marqués correspondants et solidement xées avant chaque vol.
•
Assurez-vous que les moteurs sont libres de tout obstacle.
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Assurez-vous que l’objectif de caméra et les capteurs de la caméra sont propres et qu’ils ne présentent pas de taches.
•
Assurez-vous de remplir la liste des vérications avant le vol dans l’application DJI Fly.
•
Assurez-vous de disposer de la dernière version de l’application DJI Fly et du rmware de l’appareil.
•
Familiarisez-vous avec le mode de vol sélectionné et l’ensemble des fonctions et avertissements de sécurité.
3. Fonctionnement
•
Ne démarrez PAS les moteurs avant d’avoir déplié les bras. Si vous ne respectez pas cette consigne, l’appareil pourrait
être endommagé.
•
Tenez-vous à distance des hélices et des moteurs en rotation.
•
Ne perdez jamais de vue l’appareil.
•
Ne prenez AUCUN appel téléphonique, ne consultez pas vos messages et ne faites rien qui pourrait vous empêcher d’utiliser
votre appareil mobile pour contrôler l’appareil lorsqu’il est en vol.
•
Veillez à ne pas être sous l’emprise de drogues ou de l’alcool ou sous l’effet d’une anesthésie, et à ne pas souffrir de
vertiges, de fatigue, de nausée ou de toute autre affection, physique ou mentale, pouvant altérer votre capacité à utiliser
l’appareil en toute sécurité.
•
NE FAITES PAS voler l’appareil à proximité de surfaces rééchissantes telles que l’eau ou la neige, car celles-ci risquent
de nuire aux performances des systèmes optiques. Ne pilotez l’appareil que dans des environnements bien éclairés et
offrant une bonne visibilité lorsque le signal GPS est faible.
•
Faites atterrir l’appareil à un endroit sûr en cas d’avertissement de batterie faible ou de vent violent.
•
L’appareil ne peut pas éviter les obstacles pendant le retour au point de départ (Return-To-Home, RTH) lorsque le système
optique est désactivé. Contrôlez la vitesse et l’altitude de l’appareil à l’aide de la radiocommande pour éviter toute collision
lors de la procédure RTH lorsque le signal de la radiocommande est normal.
•
Soyez attentif et contrôlez l’appareil à tout moment pendant le vol. NE vous ez PAS uniquement au système optique et à
DJI Fly. Les fonctions de sécurité et d’assistance au vol sont destinées à aider le pilote, et non à remplacer sa maîtrise de
l’appareil. Les conditions environnantes comme l’éclairage et la texture des obstacles peuvent inuencer les performances
du système optique. Ne perdez pas l’appareil de vue et faites très attention à son vol. Fiez-vous à votre propre jugement
pour contrôler l’appareil et éviter manuellement les obstacles à temps. Il est important de dénir une altitude de sécurité et
de RTH avant chaque vol.
•
Ce n’est que lorsqu’une erreur critique est détectée en cours de vol que les moteurs peuvent être arrêtés à l’aide d’une
commande des joysticks (Combination Stick Command, CSC).
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