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SÉCURITÉ ET FONCTIONNEMENT
DIRECTIVES DE FONCTIONNEMENT
ATTENTION
1. Lisez et comprenez toutes les instructions, précautions de sécurité et/ou avertissements
répertoriés dans ce manuel avant d’utiliser la déchiqueteuse . En cas de doute ou de
question concernant le bon fonctionnement ou une méthode sûre pour eectuer tout ce qui
se trouve dans ce manuel, veuillez contacter le service à la clientèle DK2 ou Téléphonez au 1
(888) 277-6960.
2. Lorsque vous utilisez la déchiqueteuse, assurez-vous de vous tenir dans la zone de
fonctionnement sûre (ZONE OPÉRATEUR). Ne placez jamais aucune partie de votre corps
dans une position qui pourrait être non sécuritaire au fonctionnement.
3. Avant d’utiliser la déchiqueteuse, portez toujours un équipement de protection, y compris
des lunettes de sécurité, protection auditive, gants bien ajustés sans cordons de serrage ni
poignets lâches et des chaussures avec embout d’acier.
4. N’utilisez jamais une méthode de fonctionnement incorrecte ou dangereuse.
DÉMARRAGE DE LA DÉCHIQUETEUSE
1. Placez votre déchiqueteuse sur un sol plat et sec.
2. Assurez-vous que le robinet d’arrêt de carburant est en position «ON».
3. Déplacez le levier de l’étrangleur sur la position «CHOKE» (ne devrait être nécessaire que si
le moteur est froid).
4. Déplacez le levier de commande des gaz à la position «RAPIDE».
5. DÉMARRAGE MANUEL : Tournez le interrupteur d’allumage à la position «ON». Saisissez la
poignée du démarreur et tirez lentement jusqu’à ce que vous sentiez une résistance. Laissez
le cordon se rétracter un peu puis tirez sur le cordon rapidement pour démarrer le moteur.
Une ou deux tractions démarrent généralement le moteur.
6. DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE : Tournez et maintenez la clé en position de démarrage jusqu’à
ce que le moteur démarre, puis laissez la clé revenir en position de marche.
7. Déplacez le levier de l’étrangleur (s’il est utilisé pour un moteur froid), revenez lentement à la
position «RUN» quand le moteur tourne bien.
8. Si la déchiqueteuse n’a pas fonctionné (moteur froid), réchauez le moteur en faisant tourner
le moteur à mi-gaz pendant 3 à 4 minutes, puis amener la commande des gaz du moteur
jusqu’à la vitesse maximum.