Mise au rebut RMDT10.5(X)T
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Pour garantir des performances de refroidissement satisfaisantes, assurez-vous
que la perte de tension est < 0,8 Vg entre l’alimentation et la borne de raccor-
dement du réfrigérateur.
• Électronique de connexions et élément de chauffage : 0,75 mm
2
• Raccordements D+ et S+ : 0,75 mm
2
• Câble sur timon (caravanes uniquement) : 2,5 mm
2
1. Montez votre prise de courant continu comme suit (fig. n, page 15) :
– Raccordez A et C au pôle positif de la batterie.
– Raccordez D et F à la masse.
– Raccordez B au signal D +.
L’électronique du réfrigérateur utilise le signal D+ de la dynamo afin de recon-
naître la marche du moteur du véhicule. En mode automatique, le réfrigéra-
teur sélectionne le mode le plus favorable. Le réfrigérateur ne fonctionne
avec du courant continu que lorsque le moteur du véhicule est en marche.
– Raccordez E au bus CI.
2. Raccordez 3 au signal S+ (en option).
3. Protégez la ligne d’alimentation A avec un fusible 2 A dans le répartiteur du véhi-
cule.
4. Protégez la ligne d’alimentation C avec un fusible 20 A dans le répartiteur du
véhicule.
5. Faites passer la ligne d’alimentation C par un relais à commande d’allumage.
Ceci évite une décharge complète de la batterie lorsque le moteur est éteint
accidentellement.
Source d’alimentation CA
➤ Connectez le réfrigérateur à une prise CA à l’aide du connecteur de l’appareil.
7Mise au rebut
I
Recyclage des emballages
REMARQUE
Cet appareil contient des gaz volatils inflammables.
Cet appareil doit être enlevé et mis au rebut par un spécialiste unique-
ment.
➤ Dans la mesure du possible, jetez les emballages dans les conteneurs de
déchets recyclables prévus à cet effet.
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