CFF12, CFF18, CFF20, CFF35, CFF45, CFF70DZ Depanare
447
7.1 Capacul a trecut de opritorul încorporat (numai
CFF35, CFF45)
În cazul în care capacul a fost forţat dincolo de opritorul încorporat, procedaţi
după cum urmează (fig. e, pagină 12):
➤ Susţineţi capacul cu o mână (A).
➤ Țineţi apăsat opritorul cu cealaltă mână (B).
Dispozitivul nu
răceşte (fişa este
introdusă, LED-ul de
alimentare este
aprins).
Compresor defect. Acesta poate fi reparat numai de un
centru de reparaţii autorizat.
Dispozitivul nu
răceşte (fişa este
introdusă, LED-ul de
alimentare clipeşte
portocaliu, afişajul
este oprit).
Monitorul de baterie
este setată prea ridi-
cat.
Selectaţi o setare mai mică pentru
monitorul de baterie.
Tensiunea bateriei
este prea mică.
Testaţi bateria şi încărcaţi-o dacă
este necesar.
Când funcţionează
la priza de curent
continuu:
Motorul este pornit
şi dispozitivul nu
funcţionează, iar
LED-ul nu este
aprins.
Priza de curent conti-
nuu este murdară.
Acest lucru duce la
un contact electric
slab.
Dacă ştecherul aparatului de răcire
devine foarte cald în priza de curent
continuu, priza de curent continuu
trebuie curăţată sau ştecherul nu a
fost asamblat corect.
Siguranţa fişei de
curent continuu este
arsă.
Înlocuiţi siguranţa de la ştecherul
c.c., consultaţi capitolul „Înlocuirea
siguranţei fişei c.c.” la pagină 445.
Siguranţa c.c. a apa-
ratului s-a ars.
Înlocuiţi siguranţa defectă, consultaţi
capitolul „Înlocuirea siguranţei c.c. a
dispozitivului” la pagină 445.
Siguranţa autovehicu-
lului este arsă.
Înlocuiţi siguranţa prizei c.c. a vehi-
culului. Vă rugăm să consultaţi
manualul de utilizare al vehiculului.
Afişajul indică un
mesaj de eroare (de
ex., „Err1”) şi apara-
tul nu răceşte.
Aparatul s-a oprit din
cauza unei defecţiuni
interne.
Acesta poate fi reparat numai de un
centru de reparaţii autorizat.
Problemă Cauză posibilă Înlăturare
To Next Page
Loading...
Need help?
General
