CFF12, CFF18, CFF20, CFF35, CFF45, CFF70DZ Tõrkeotsing
493
7 Tõrkeotsing
Probleem Võimalik põhjus Kõrvaldamine
Seade ei tööta, LED ei
põle.
Pistikupesas puudub
pinge.
Alalisvoolupesaga ühendatud: Enamiku
sõidukite puhul peab süüte sisse lüli-
tama, et vahelduvvoolu-pistikupesas
oleks pinge olemas.
Vahelduvvoolupesaga ühendatud: Proo-
vige mõnda teist pistikupesa kasutada.
Mõni seadme kaitsme-
test on defektne.
Vahetage defektne seadme kaitse välja,
vt peatükk „Vahelduvvoolukaitsme vahe-
tamine” leheküljel 491 või peatükk
„Seadme alalisvoolukaitsme vaheta-
mine” leheküljel 491.
Sisseehitatud vahelduv-
vooluadapter on rikkis.
Seda võib remontida ainult volitatud töö-
koda.
Seade ei jahuta (pistik
on ühendatud, toite
LED põleb).
Kompressor on
defektne.
Seda võib remontida ainult volitatud töö-
koda.
Seade ei jahuta (pistik
on ühendatud, toite
LED vilgub oranžilt,
ekraan on välja lülita-
tud).
Seatud aku jälgimise
aste on liiga kõrge.
Valige madalam aku jälgimise aste.
Aku pinge on liiga
madal.
Testige akut ja vajaduse korral laadige
seda.
Alalisvoolupesa kasu-
tamisel:
süüde on sees, seade
ei tööta ning LED ei
põle.
Alalisvoolupesa on
määrdunud. See põh-
justab elektrikontakti
puudulikkuse.
Kui jahutusseadme pistik muutub alalis-
voolupesas väga soojaks, tuleb alalis-
voolupesa puhastada või pistik ei ole
õigesti ühendatud.
Alalisvoolupistiku kaitse
on läbi.
Vahetage alalisvoolupisitiku kaitse välja,
vt peatükk „Alalisvoolu-pistikukaitsme
vahetamine” leheküljel 492.
Seadme alalisvoolu-
kaitse on läbi.
Vahetage defektne kaitse välja, vt pea-
tükk „Seadme alalisvoolukaitsme vaheta-
mine” leheküljel 491.
Sõiduki kaitse on läbi
põlenud.
Vahetage sõiduki alalisvoolupesa kaitse
välja. Vaadake sõiduki kasutusjuhendit.
Ekraanil kuvatakse vea-
teadet (nt „Err1”) ja
seade ei jahuta.
Seade on sisemise tõrke
tõttu välja lülitunud.
Seda võib remontida ainult volitatud töö-
koda.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
