CFF12, CFF18, CFF20, CFF35, CFF45, CFF70DZ Работа
463
1. Включете свързващия кабел за променлив ток (фиг. 1 3, стр. 3) в гнездото
за променливотоково напрежение на хладилната чанта (фиг. 4 1, стр. 5).
2. Свържете свързващия кабел към контакт за променливотоково захранване.
5.4 Използване на защитата за акумулатора
Уредът е оборудван с многостепенна защита за акумулатора, която предпазва аку-
мулатора на автомобила от прекомерно разреждане, когато уредът е свързан към
бордовото захранване с постоянен ток.
Ако компресорната хладилна чанта работи при изключено запалване на автомо-
била, тя се изключва автоматично когато захранващото напрежение спадне под
определена стойност. Хладилната чанта се включва отново когато акумулаторът
се зареди до определено напрежение.
A
В режим „HIGH“ (ВИСОКО НИВО) защитата за акумулатора реагира по-бързо,
отколкото при нива „LOW“ (НИСКО НИВО) и „MED“ (СРЕДНО НИВО) (вижте
следната таблица).
Режимът на защита за акумулатора може да се избере, както следва:
1. Включете хладилната чанта.
2. Натиснете бутона „SET“ (ЗАДАВАНЕ) (фиг. 3 5, стр. 5):
– CFF12, CFF18, CFF20, CFF35, CFF45: три пъти.
– CFF70DZ: четири пъти.
ВНИМАНИЕ! Опасност от повреда
Когато се изключи от защитата за акумулатора, акумулаторът няма да
е зареден напълно. Избягвайте често стартиране на автомобила или
употребата на консуматори на ток от акумулатора. Осигурете зареж-
дане на акумулатора.
Режим на защитата за акумулатора LOW
MED
(СРЕДНО
НИВО)
HIGH
Напрежение на изключване при 12 V
10,1 V 11,2 V 11,8 V
Напрежение на ново включване при
12 V
11,4 V 12,2 V 12,6 V
Напрежение на изключване при 24 V
21,5 V 24,1 V 24,6 V
Напрежение на ново включване при
24 V
23,0 V 25,3 V 26,2 V
To Next Page
Loading...
