■ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
• Засорение воздушного фильтра приведет
к ухудшению работы двигателя. Ежемесячно
проверяйте и очищайте элемент фильтра в
теплой мыльной воде. Полностью высушите
перед установкой. Если элемент поврежден
или высох, замените его новым.
(1) Воздушный фильтр
■ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР
• Если двигателю не хватает топлива,
проверьте, не течет ли крышка топливного
бака и не засорен ли топливный фильтр.
(1) Топливный фильтр
■ СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ
• Причиной проблем при запуске часто
является загрязнение свечи зажигания.
Очистите свечу зажигания и убедитесь, что ее
зазор соответствуют норме. Для замены
используйте соответствующий тип свечи
зажигания.
• Периодически очищайте свечу зажигания
и следите, чтобы ее зазор соответствовал
норме.
• Обратите внимание на то, что
использование несоответствующей свечи
зажигания может привести к неправильной
работе двигателя, его перегреву и
повреждению.
• При установке свечи зажигания закрутите
ее сначала вручную, а затем с помощью
торцевого ключа.
МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ: 9,8–11,8 Нм
■ ГЛУШИТЕЛЬ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
• Периодически проверяйте глушитель на
наличие ослабленных креплений, любых
повреждений или коррозии. При
обнаружении любых признаков утечки не
используйте кусторез и немедленно
отремонтируйте его.
• В противном случае это может привести
к возгоранию двигателя.
■ ВХОДНОЕ ВЕНТИЛЯЦИОННОЕ ОТВЕРСТИЕ
ДЛЯ ВОЗДУШНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
• Каждые 25 часов использования
проверяйте входное вентиляционное
отверстие для воздушного охлаждения и зону
вокруг ребер охлаждения цилиндра на
наличие засорения и удаляйте весь
скопившийся мусор.
ВАЖНО!
• Если во входном вентиляционном
отверстии для воздушного охлаждения или
между ребрами цилиндра застрял мусор, это
может привести к перегреву двигателя, что, в
свою очередь, может стать причиной
механической неисправности кустореза.
(1) Ребро цилиндра
(2) Входное вентиляционное отверстия для
воздушного охлаждения (сзади)
To Next Page
Loading...