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KA-1-ACB
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KA-1-ACB
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99.829.14 1.0/07/2399.829.14 1.0/07/23
Utilización reglamentaria
- Accionamiento por cadena para la apertura y
el cierre motorizado de ventanas y compuertas
en fachadas y techos
- Tensión de servicio 24 V DC
- Se puede utilizar en aperturas de extracción de
humos, así como para la ventilación
natural diaria
- Adecuado únicamente para el montaje interior
¡Respetar la carga máxima de presión en la cadena.
La presión máxima la cadena no corresponde
automaticamente con la fuerza de presión máxima
del motor!
Diagrama de carga de compresión
100
200
300
400
500
600
700
800
500
400
300
200
100
0
Carga máx. (N)
KA-0500-1-ACB KA-0300-1-ACB
Carrera (mm)
ADVERTENCIA
Lea íntegramente las advertencias de peligro, las
instrucciones, las ilustraciones y las
especificaciones entregadas con esta produkto.
En caso de no atenerse a las instrucciones
siguientes, ello puede ocasionar una descarga
eléctrica, un incendio y/o una lesión grave.
Guardar todas las advertencias de peligro e
instrucciones para futuras consultas.
Notas de seguridad
¡Muy baja tensión de seguridad 24 V DC!
¡No conectar directamente a la red eléctrica!
- La conexión deberá ser realizada únicamente por
un técnico electricista
- Peligro de aplastamiento en la zona accesible
a las manos
- Mantener a las personas alejadas del área de
trabajo del accionamiento
- Mantener alejados a los niños de los dispositivos
de control
- Respetar el diagrama de carga de la cadena
- Usar solo en lugares secos
- Sólo es apropiado para el montaje interior
En casos de peligro por lluvia, deberán utilizarse
sensores de lluvia
- Este producto no debe utilizarse sin los tapones
que se suministran con el juego de fijaciones
- Emplear únicamente piezas originales D+H no
modificadas
- Observar las instrucciones de montaje del juego
de fijaciones
¡Respetar las indicaciones de la hoja de
serguridad adjunta!
Características
- Interfaz de BUS ACB (Advanced Communication
Bus) con protocolo ModBus para la conexión a
centrales D+H compatibles o integración directa,
p. ej. en GLT
- Sistema electrónico BSY+ para la marcha
sincronizada segura y precisa de hasta 8
accionamientos
- Programación individual mediante el software SCS
- Función de alta velocidad para SVHC (marcha
rápida en caso de alarma)
- Protección systeme en canto principal de cierre
- Aligera la presión sobre las juntas al final del
proceso de cierre
Motor con 2,5 m de cable de silicona. Dependiendo
del tipo de apertura, pueden obtenerse por
separado, diferentes juegos de fijación.
Extensión de suministro
Datos técnicos
Longitud de carrera nominal*
Véase la placa de características
Velocidad de marcha: ventilación (función de marcha rápida HS SEHC) *
7mm/s (12,2 mm/s, carga en tracción (1/2
carga nominal) 16,1 mm/s)
7mm/s (12,2 mm/s, carga en tracción (1/2
carga nominal) 16,1 mm/s)
7mm/s (12,2 mm/s, carga en tracción (1/2
carga nominal) 16,1 mm/s)
5 mm/s (5 mm/s)
7mm/s (13,3 mm/s, carga en tracción (1/2
carga nominal) 17,2 mm/s)
7mm/s (13,3 mm/s, carga en tracción (1/2
carga nominal) 17,2 mm/s)
7mm/s (13,3 mm/s, carga en tracción (1/2
carga nominal) 17,2 mm/s)
5 mm/s (5 mm/s)
Fuerza de bloqueo nominal
Tiempo de vida
Tiempo de funcionamiento
Carcasa
Protección
Temperatura
Resistencia al fuego
Nivel de presión acústica de
emisión
Funciones adicionales*
ca. 2600 N (sin fijación)
>20.000 dobles carreras
30 % (En ciclo de 10 min.)
Aluminio, Pintura en polvo (~ RAL 9006)
IP 32 (Sólo con los tapones(suministrados con los juegos de fijaciones)) optional
IP 42
-15 ... +75 °C
30 min / 300 °C
LpA ≤ 70 dB(A)
Activada la protección en el borde al cerrar (tres carreras de
repetición); Alivio de la presión de las gomas activado
* Programable con el software SCS ** + aprox. 20% de reserva de desconexión (Temporal)+
*** No compatible con PS-VE1, PS-VE4, GVL 8304-K, así como RZN-E y GVL-E sin estabilización
C3*
Carrera nominal -100 mm
250 N
O1*
C1* C2*
O2* O3*
23 mm
150 N
77 mm
150 N
23 mm
300 N
15 mm
300 N
Carrera nominal -38 mm
300 N
Áreas de abertura y de cierre
Canto de cierre
principal
Canto de cierre
secundario
Canto de cierre
secundario
Protección en el borde al cerrar
En la dirección "CIERRE", el motor dispone de una
protección activa del canto principal de cierre. En caso de
darse una sobrecarga en el sector de cierre C3 y C2, el motor
parará y funcionará durante 10 segundos en dirección
opuesta. A continuación volverá a funcionar en dirección
"CIERRE". Si después de tres intentos no ha sido posible
cerrar, el motor se detendrá en esta posición.
Además, el motor dispone de una protección pasiva. La
velocidad de cierre se reduce a 5 mm/s en el rango de cierre
C2 y C1.
En los cantos de cierre secundarios
pueden darse fuerzas considerablemente
más altas. Peligro de aplastamiento en el
área accesible para las manos.
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