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met de achterkant eerst zo in de console dat
de achterste veer in het hiervoor bestemde
gat valt
Doet u hetzelfde vervolgens met de andere
transportschroef en breng de linker en
rechter voorste veren in de daarvoor aange-
brachte gaten.
Dan draait u de transportschroeven "met de
klok mee” vast en nu is het chassis speelklaar
en verend opgehangen.
Behandeling bij transport
Let er op dat de toonarm is vergrendeld en
het naaldbeschermkapje naar beneden is ge-
klapt.
Bovendien
moeten
de
transportbevei-
ligingsschroeven
ze
linksom
te
draaien,
om-
hoog te trekken en verder te draaien, wor-
den vastgezet.
Let op! Na elk transport of na plaatsing in
de console moet het apparaat eerst in een
speelklare conditie worden gebracht. Daar-
toe zet U de toonarm vast onder de ver-
grendeling op de toonarmsteun, waarna de
start-stop toets in de stand "START" wordt
gedrukt.
Aansluiten van de netspanning
Het apparaat kan voor wisselspanning 5O of
60 Hz, 110 — 125 V of 220 — 240 V wor-
den aangesloten.
Op
de
fabriek
zijn
50
Hz
apparaten
op
220
—
240
V
en
60
Hz
apparaten
op
110
—
125
V
ingesteld.
Uitzonderingen
komen
voor
bij
gecombineerde
apparatuur
(muziekmeu-
bels,
compact
installaties,
etc.),
waar
de
in-
structies
van
de
fabriek
die
in
de
bijbehoren-
de
gebruiksaanwijzing
worden
aangegeven,
moeten
worden
opgevolgd.
Indien een andere netspanning of netfrequen-
tie noodzakelijk is kunt u zich het beste met
de vakhandelaar of de importeur van uw ap-
paraat in verbinding stellen.
tornillo de seguridad posterior de la iz-
quierda hacia el borde del chasis y apoye
primeramente el canto posterior del toca-
discos en la caja, de tal forma que la cazole-
ta del muelle coincida con el orificio de la
caja previsto a tal fin.
Realice la misma operación con el otro
tornillo de seguridad para el transporte e
introduzca las cazoletas anteriores a la iz-
quierda y a la derecha del chasis en los
orificios delanteros de la caja. Apriete des-
pués los tornillos de seguridad para el trans-
porte en el sentido de las manecillas del reloj,
con lo que el chasis queda en posición de re-
producción, es decir, suspendido elástica-
mente.
Transporte posterior
Por favor preste atención de que el brazo
fonocaptor se haya bloqueado y que el dis-
positivo protector de agujas haya sido abatido
hacia abajo. Además, deberá aflojar los tor-
nillos de seguridad para el transporte en
sentido contrario a las manecillas del reloj,
elevarlos y apretarlos nuevamente prosigui-
endo con los giros.
iAtención! Para ajustar automáticamente el
dispositivo automático de paro después de
cada transporte o después del montaje del
aparato en caja o mueble, deberá poner en
marcha el tocadiscos estando el brazo sujeto
en su apoyo. Para iniciar automáticamente
las operaciones de ,start" o stop" (puesta
en marcha y paro) hay que empujar la tecla
de mando hasta el tope en la dirección cor-
respondiente.
Conexión a la red de corriente alterna
El aparato puede ser conectado a corriente
alterna de 50 6 60 Hz, 110 — 125 V 6 220 —
240 V. En fábrica se han ajustado los apara-
tos de 50 Hz en 220 — 240 V y los aparatos
de 60 Hz en 110 — 125 V. Excepciones se
dan en el caso de aparatos combinados (to-
cadiscos combinado, instalaciones compac-
tas, etc.) donde se tendrán en cuenta las in-
dicaciones del fabricante que se encuentran
en las instrucciones de empleo de la respec-
tiva instalación.
Transport av skivspelaren
Kontrollera att tonarmen ár spárrad pá ton-
armsstódet samt att nálskyddet âr nerfällt.
Vrid darefter transportsákringsskruvarna mot-
sols tills de lossnar. Lyft upp dem och vrid
fast dem genom fortsatt vridning motsols.
Observera! Efter varje transport eller in-
byggnad skall skivspelarens automatik noll-
stállas. Detta sker genom att den startas en
gang med tonarmen spärrad pá tonarmsstódet.
Pröva den automatiska "start/stop"-funktio-
nen genom att fora vredet till ándláget i
vardera riktningen.
Anslutning till nátspánning
Skivspelaren kan anslutas till váxelstróm 50
eller 60 Hz, 110 — 125 V eller 220 — 240 V.
Vid leverans ar 50 Hz-skivspelare installda pa
220 — 240 V och 60 Hz pà 110 — 125 V.
Undantag ár kombinationsapparater (kom-
paktanlággningar etc) dar hánsyn máste tas
till anvisningarna fór ifrágavarande anlágg-
ning.
Skulle annan nátspánning eller nátfrekvens
behövas, vänd Er till en fackman eller ser-
viceverkstad.
cate questa con il lato posteriore nel cofano
in modo che i due scodellini vadono ad in-
filarsi nei fori aposti
Procedete analogamente con le altre due viti
ed infilate i due scodellini anteriori nei fori
del cofano, Avviate quindi le viti in senso
orario con (la quale) la piastra sará mol-
leggiate e pronta a funzionare.
Trasporto successivo
Osservate che il braccio sia bloccato ed il
salvapuntina abbassato. Inoltre à necessario
allentare le viti di sicurezza per il trasporto,
girandole in senso antiorario, sollevarle ed
awitarle poi a fondo sempre nello stesso
senso.
Attenzione!
Dopo ogni montaggio o trasporto l'apparec-
chio deve essere avviato una prima volta,
per l'autoregolazione dell'automatismo, col
braccio fermato sul suo supporto. Per l'in-
troduzione automatica delle funzioni di
"Start" e "Stop" la leva deve essere spinta
sempre fino a fine corsa.
Collegamento alla rete
Per
apparecchi
combinati
vogliate
osservare
le
istruzioni
relative.
L'apparecchio
pub
essere
usato
in
corrente
alternata
a
50
o
60
periodi,
110
—
125
V
op-
pure
220
—
240
V.
Normalmente
e
addatta
220
V
Contrariamente
a
quanto
awiene
con
i
motori
usuali
(motori
a
corrente
alternata),
o
qui
si
tratta
di
un
motore
elettronico
la
cui
velocità
è
indipendente
della
frequenza
di
rete.
Il
passaggio
da
50
a
60
Hz
avviene
pertanto
senza
commutazione
alcuna.
Il cambio della tensione deve assere effettuato
dal rivenditore o da un servizio d'assistenza
Dual autorizzato.