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Dual CS 741 Q - Page 4

Dual CS 741 Q
22 pages
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Display
Das D
isplay
dient der optischen
Anzeige folgender
Betriebszustände:
Drehzahlanzeige 33
und 45,
Quarz-
oder
Pitchbetrieb
sowie
Anzeige
der
Pitch-Drehzahlabweichung
in
%. Die beiden LED's fĂ¼r
die Drehzahlan-
zeige
33 und 45
leuchten
abwechselnd
je
nach
Schalterstellung.
lhr Anodenpotential wird
bei Ă¼bermĂ¤ĂŸiger Drehmomentbelastung
am
Teller und
in der
Anlaufphase
durch T
9301 an
Masse
gelegt,
wodurch
sie
erlöschen.
Die beiden LED's fĂ¼r Ouarz-
oder
Pitch-Anzeige
leuchten ebenfalls
ab-
wechselnd
je
nach Schalterstellung
von S 2. ln Stellung:
,.Quarz"
wer-
den
zusätzlich
Ă¼ber D
9307 und
lC
93O1 die LED's der
Pirch-Anzeige
dunkelgesteuert. Dies
ist
auch
in der
Anlaufphase
und
wenn
der
Teller
stark
abgebremst
wird der
Fall.
Die Ansteuerung
des lC
9301 und
damit der LED-Skala erfolgt
mit
dem
zugehörigen
Pitch-Regler.
Sein
Spannungsbereich
von
0 . .
'l
2
V
ent-
spricht
dem Bereich
der
LED-Skala
von
-6
% bis
+6
%.
Verteilerplatte
Die Printplatte
beinhaltet
die
Gleichrichtung
D
g451
-
D
9454,die
HF-
Siebung
C 9451 und C9452
und
die
'100
Hz-Siebuns
mit C
9453. Sie
hat
zudem
die
Funktion
der
zentralen
Geräteverschaltung.
Frontbedie-
nung, Solenoids
und
Gerätemicroschalter
sind
hier verkabelt.
Start-
Funktion
Wird
die Start-Taste
S
4
gedrĂ¼ckt,
zieht
der Start-Magnet M
1 an. Sein
Selbsthaltekontakr
S
12 hält
den
Magnet
Ă¼ber
D
94b6
und
T
g451
in
Arbeitsstellung.
Ăœber
D
9455 wird
die
Motorelektronik
nach
O
V
ge-
schaltet. Läuft
das Kurvenrad
anschlieĂŸend
durch,
schaltet der Lauf-
werkschalter
S 8 ein. Jetzt
liegt die
Motorelektronik ganz
an
Masse.
Kurz
bevor das Kurvenrad
in seine
Nullstellung
läuft,
wird
von
ihm der
Anker
des Start-Magneten M
1
zurĂ¼ckgedrängt,
der
Magnet
fällt
ab.
Steht
am
Anfang
der Startphase
der Nocken
des
Motorritzels
so ungĂ¼n-
stig, daĂŸ der Anker
des Start-Magneten
den Absteller
nicht
ganz
vor-
schieben kann,
so
könnte
der Start-Vorgang
nicht eingelejtet
werden,
da der Anker
seinen
Haltekontakt
S
12 nicht erreicht.
Um
diesem
Zu,
stand
vorzubeugen,
bekommt
die
Motorejektronik
in diesem Falle
Ă¼ber
D
9461 Strom. Der Motor
dreht sich, nun
läuft der Start-Vorgang
plan-
mĂ¤ĂŸig ab.
Dauerspiel- Funktion
Die
Dauerspieltaste
S 3 hat verriegelnde Funktion.
Sie kann
durch
nochmaliges DrĂ¼cken
oder durch Betätigen
der Stop-Taste
S
5
wieder
entriegelt werden. Die Dauerspieltaste
verbindet
den Start-Magneten
M
'l
derart
mit
dem Kurvenradschalter
,.
Dauerspiel" S
g,
daĂŸ nach dem
Abspielen
der
Platte
nicht
der
Stop-
sondern wieder
ein
Start-Vorgang
ausgelöst wird.
Stop-Funktion
FĂ¼r
die Stop-Funktion
darf
der
Start-Magnet M
i nur
kurze Zeit
thöch-
stens 1/4
Kurvenradumdrehung)
in
Arbejtsstellung
bleiben.
Bleibt
er
länger in
Funktion,
wird das
Umlenksegment
des
Kurvenrades
betätigt.
Dies entspricht
dann
der StartlFunktion.
Um ein
Lösen des Selbsthaltekontaktes
S
12 des
Start-Magneten
M
1
zu
erreichen,
ist
auf
der
Verteilerplatte
eine Schaltung
untergebracht,
die
nach Loslassen
der Stop-Taste
S
5 oder
spätestens beim Umschalten
des
Kurvenrad-Dauerspiel-Schalters
S
9
den Start-Magneten
M
1
fĂ¼r
kurze
Zeit
stromlos
macht.
Normalerweise
ist di
ese
Strom unterbrechu
ngsschaltu
ng du rchgeschaltet.
Die
Basis
von T
9451 wird Ă¼ber R
9452 auf
positivem
Potential
gehal-
ten.
Wird
die Stop-Taste
S 5
gedrĂ¼ckt,
so
wird
Ă¼ber R
9453 der
Konden-
sator
C
9454 entladen. Nach
Loslassen
der Stop-Taste
oder Umschalten
des Kurvenradschaiters
S
9
kann
sich C
9454 Ă¼ber R
9452 aufladen.
Damit
bleibt
der Transistor
T
9451 bis zum
Erreichen
seiner Schalt-
schwelle von ca. 5
V
gesperrt.
lnnerhalb
dieses
Zeitraumes
muĂŸ
der
Anker
des Start-Magneten
M
1 abgefallen
sein,
damit
die
Stop-Funktion
ordnungsgemĂ¤ĂŸ ablaufen
kan
n.
Diese Zeitspanne
beträgt
0,075
s bis
0,3 s.
Die Diode
D
9459 ermöglicht
den
Anzug
des Start-Magneten
M
1
bei
Stop-Betätig
u ng.
Die Diode
D
9460 verhindert
die Aufladung
von C
9454 Ă¼ber
den
Zweig
von
D
9459. C9454
sollsich
ja
Ă¼ber
R
9452
aufladen.
D
9456
hebt
das
Emitterpotential
zur Funktionssicherheit
zusätzlich
D
9455
verhindert
das
Ansprechen
des
Start-Magneten
beim manuellen
E
inschalten des Gerätes.
D
9457 und D
9458
unterdrĂ¼cken
die
beim
Abschalten
entstehenden
negativen
Spannu
ngsspitzen
an den
lvlaqneten.
Muting
Das
N
F-Signal
gelangrt
vom Abtaster
an den Stummschalter
S 1 1
,
der
in
Grundstellung
des Kurvenrades
geöffnet
ist. Parallel
zum S 1 1 liegen die
Kontakte des
Stummschaltrelais
RL 9401
.
Dieses Relais
wird Ă¼ber
die
Schalter S 4
-
Start, S
9
-Continous
Play und
S 6
-
Lift angesteuert.
Das
Relais bleibt
ca. 1,2
Sekunden
in
Arbeitsstellung.
Description
of funct ions
Motor circuit
93O
Q
The motor
circuit
ME
930 O
consists of
the
following
circuitries:
Motor
circuits with
speed and
pitch
control
Ouartz
crystal clrcuit with
divider and
phase
comparator
Stroboscope
ci
rcuit
Motor bridge
output stage and
power
supply
Motor circuit
The frequency
of the
200-pole
generator
is
freed from
high
frequency
noise voltages by C 9010
and, via C
90'1
1, reaches the
preampiifier
con-
sisting
o{ T
9004,
R 9017
and
R 9019. This
amplifies the signal by 180
and,
via
pin
2, drives the operational amplifier lC 9005
wired as a
Schmitt trigger.{The
operating
point
is set with
R
9018 and
C
9012.
Coupling by
C 9013 accelerates
switchover. R
9020
creates a
defined
response threshold of the operational
amplifier
which
outputs
steep
pulses
at
pin
i.
Via inverter lC
9006
pin
112, this reaches the
quartz
crystal circuit. The
pulses
arö differentiated by C 9014, R 9022 and
R 9023 and briefly activate transistor
T
9005
which,
via
the
current
ljmiting resistor FF9024, discharges the capacitor C
9015
which deter
mines the time. Depending
on
the set speed, C 9015 is charged up to
ground
via reslstors
R 9025
-
9028.
In the
case
of
33 rpm,
only
R 9027
and R 9028 are effective and,
in the
case of 45 rpm, the analog
swilch
lC
9007
pin
3/4 becomes conductive and resistors R
9025
and R
9026
are additionally connected.
Thus, for speed adjustment,
flrst
of all
"33"
and then
"45"
must
be set.
The sawtooth voltage thus obtained
is
applied
to
pin
6
of
lC 9005 and is compared with the center
voltage
generated
by R
9029
and R
9032.
lf
the sawtooth voltage
falls
below this center
voitage, a
positive
pulse
reaches output
pin
7
which triggers off three
functions:
The analog switch lC
9007
pin
'10/1
1
is
opened
via
lC
9006
pin
314.
The voltage
at
C
9020
remains unchanged
and, via the V-MOS transistor
T 9008,.the motor continues
to
be
driven with
the
current resultinof
rom
the
previous
measurement.
Via
the analog switch
lC
9007
pin
8/9, the
differentiator
C 9017
and
R
9034 brief ly drives T
9006, which
then
discharges C
9019.
After
charging, C
9019 ischarged up in approximately
linear
mannerfor
the duration
of
the input
pulse
via the discharge
protection
diodes
D 9008/9009 and
the control
R 9038. In this case.
the amplitude of
the
final
charge
voltage depends on
the durations
of thecurrent
pulse.
lf this drops
to
zero, the
voltage
of C
9019
remains
constant and,
after
lC
9007
pin
10/1 t has assumed
a
low
resistance,
this voltage
is trans-
ferred to the
storage capacitor
C
9020 which drives
the motor
via
T 9008.
R
9036, R
9037, R 9039,
D 9010 and C
9018 ensure that
rhe moror
starts
up
properly
and
prevent
it
from
gaining
an overspeed.
Start
up
recognition
Due
to the
motor current, there
is
a voltage
drop at the source resistor
R
9044
of
T
9008
which approximatelV
indicares the amount
of motor
torque. In the event of a
load of)5 x 1O-2
Nm
and during start
up,
transistor T
9007
is driven
via the voltage divider R
9042and R 9043,
which causes
a low signal at
the collector. This drives
the
inverter
lC
9006
pin
5/6 which
activates
crystal synchronization
via
D 9005
and which outputs
a control signal
for
blanking
the display. ln addition,
the voltage applied
to
pin
5
of
lC 9005
is slightly
reduced
by T 9007
via
R 9033 and
D 9007, which
prevents
overshoot and
ensures
proper
locking
even in
pitch
mode. ln
quartz
mode, this influence becomes
effective via diode
D 9006 as the compensation
circuit,
which in this
case is disadvantageous,
is
deactivated.
Compensation circuit
The torque-dependent
voltage at the source
resistor
R 9044
is
divided
by R
9045
and R
9046 and, vla resistor
F 9032, contributes
towards
generating
the comparison
voltage at
pin
5 of
lC
9005. lf the torque
load is now
increased, the voltage
incTeases at
R
gOM
in addition
to the
voltage at
pin
5. The
previously
resu
ting speed drop
is balanced out.
This
controi loop
is
cancelled
with the
quartz/pitch
switch by
shorting
R
9046.

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