7. Mise en service/utilisation
Marche avant
Les deux unités de commande avancent
à pleine puissance
vous pouvez appuyer sur les touches directionnelles
individuellement ou simultanément. Les flèches sur les
touches indiquent le sens correspondant du déplace-
ment.
B5 Touches directionnelles:
F9
Rotation vers l'avant droite
Seule l'unité d'entraînement gauche
avance à pleine puissance. L'unité
d'entraînement droite est bloquée.
Rotation vers l'avant gauche
Seule l'unité d'entraînement droite
avance à pleine puissance. L'unité
d'entraînement gauche est bloquée.
Marche arrière
Les deux unités de commande reculent
à pleine puissance.
Rotation vers l'arrière droite
Seule l'unité d'entraînement gauche
recule à pleine puissance. L'unité d'en-
traînement droite est bloquée.
Rotation vers l'arrière gauche
Seule l'unité d'entraînement droite
recule à pleine puissance. L'unité d'en-
traînement gauche est bloquée.
Virage à gauche sur place
L'unité d'entraînement droite avance à
pleine puissance. L'unité d'entraîne-
ment gauche recule à pleine puissance.
Virage à droite sur place
L'unité d'entraînement gauche avance à
pleine puissance. L'unité d'entraîne-
ment droite recule à pleine puissance.
Virage vers l'avant droite
L'unité d'entraînement gauche avance à
pleine puissance. L'unité d'entraîne-
ment droite avance à puissance réduite.
Virage vers l'avant gauche
L'unité d'entraînement droite avance à
pleine puissance. L'unité d'entraîne-
ment gauche avance à puissance ré-
duite
Virage vers l'arrière droite
L'unité d'entraînement gauche recule à
pleine puissance. L'unité d'entraîne-
ment droite recule à puissance réduite
Virage vers l'arrière gauche
L'unité d'entraînement droite recule à
pleine puissance. L'unité d'entraîne-
ment gauche recule à puissance réduite
Dans ce cas vous devez contrôler la
position correcte de vos éléments d’ac-
tionneurs.
Touches pour embrayer/désembrayer
automatiquement. Les deux touches
doit être pressé au même temps.
Pendant le procès d’embrayer/
désembrayer le symbole correspon-
dant est éclairé. Le système va reconnaitre la position
finale et le va montrer pas la le symbole allumer per-
manente.
Si une opération serrait interrompue ou bien la position
final n’est pas indiqué, vous entendez une signale
acoustique (3 pistons) et puis le symbole correspon-
dant sera clignoter.
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