• verificarquelacorreanoestédesgastada.
• controlarquelacorreanohayasalidodelaspoleas.
• asegurarsequelapalancapongaentracciónalacorrea.
AA. lafresa,conlapalancadesacoplada,siguegirando.
• verificarqueelfrenodelapoleaestéacoplado.Encasocontrariosacarlacubiertayaflojarelregistrohastaque
laguarniciónseapoyeenelsoportedelapolea.
• controlarquelaguarniciónnoestéconsumida.
BB. Lamáquinanotrabajaadecuadamente:controlar
• quelafresanoestédemasiadoconsumida.
• quelafresanoestérotaonosehayamontado.
• que el filtro del aire (ver manual del motor) no esté demasiado obstruido causando una notable pérdida de
potenciadelmotor.Entalcasosoplarloconairecomprimidoocambiarloporunonuevoquepuedacompraren
suvendedordeconfianza.
• quelagasolinanoseestéacabando.
• queelniveldelaceitedelmotornoestépordebajodelumbralmínimo(fig.1n°11).
CC. Acopladalapalancadeavance,lamáquinanosemueve:
• Intervenirenelregistrodelhilodeacoplamientodeavancesielhiloestádemasiadoflojo(fig.
1n°.
5).
• verificarquelascorreasdetransmisiónnoesténdemasiadodesgastadas.
• verificarquelacadenanoestérotaodemasiadofloja.
• Verificarquelosdiscosdefriccióndentrodelacajadetransmisiónnoesténdemasiadodesgastados.
DD. Virajedurodelamáquina:
• Verificarqu
elamanija(fig.
11n°1)estéaflojada.
EE. Elcabezaldelafresanocorreeimpidelasustitucióndelamismafresa:
• Limpiarelaparatoyeliminarposiblesresiduos.(verparágrafo“LIMPIEZAYMANTENIMIENTODELCABEZAL”).
•
Asegurarse que no se haya formado óxido dentro del sistema después de un periodo de inactividad. (ver
parágrafo“LIMPIEZAYMANTENIMIENTODELCABEZAL”).
¡NOINTERVENGANUNCAENLOSREGISTROSDELOSHILOSSINOCONOCELASFINALIDADES!¡ESTAOPERACIÓNPUEDE
PONERENPELIGROELFUNCIONAMIENTOCORRECTODELAMÁQUINA!
MANTENIMIENTODELAMÁQUINA
Durantelargosperíodosdeinactividaddelamáquinaconviene:limpiary lubrificar el cabezaldelafresa(verparágrafo
“LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO DEL CABEZAL”), vaciar el depósito del carburante (Fig.1 Nel), lubrificar el cilindro con
productos apropiados que podrá adquirir en su vendedor, limpiar el filtro del aire (ver manual del motor), vaciar la
gasolina residual del tanque del car
burador, engrasar para evitar posibles formaciones de óxido, soplar con aire
comprimidolamáquinasidespuésdeltrabajohubierapartesmojadas.Noseaconsejaelusodebombasdechorrofluido.
Para cualquier intervención en el motor, atenerse a las indicaciones del manual del motor que se suministra con la
máquina.
Normalmenteesoportunocontrolarelniveldeaceitealmenoscada8horasdetrabajoylimpiarelfiltrodelairecada4
horasotambiénmásamenudosiseestátrabaja
ndo
enzonaspulverulentas.Paraunbuenusodelamáquinanofuerce
nuncaelmotor;siobservasequesalehumoblancodelescapedeberádisminuirlavelocidad.
CARACTERISTICASTECNICAS
MOTOR………….………………………….HONDAGCV1604tiempos,4,5kW.
TRASMISIÓN………………………………….….…….………………..……..……….aceite.
EMBRAGUE……………….……………………….……….……..correayengranages.
VELOCIDAD..………….…….………………………………………….……….36Mt./min.
PROFUNDIDADDEENTERRAMIENTO………………..………...………..1‐6cm.
DESDEELBORDE...................…………….……………..…..…25,27,29,31cm.
PESO……….....…………………………………….………………………………..……..49kg.
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