EasyManua.ls Logo

Ecotech NT 60 - Page 41

Ecotech NT 60
47 pages
Go to English
To Next Page IconTo Next Page
To Next Page IconTo Next Page
To Previous Page IconTo Previous Page
To Previous Page IconTo Previous Page
Loading...
REGLERINGAVNEDLÄGGNINGSDJUPET
För att reglera djupet måste man vrida knoppen som sitter monterad fenans bakre del
(fig.8nr.1). Lossa knoppen med ettvarv moturs, höj eller sänkfästet för de bådabakre hjulen
(fig.8 nr.3) med den graderade skalan (fig.8 nr.2) intill fästet som referens för djupet och när
djupet är inställt dra åt knoppe
n (fig.
8 nr.1) helt medurs. Siffrorna skalan motsvarar
centimetrarochgårfrån1till6.


REGLERINGAVHASTIGHETEN
För att reglera nedläggningshastigheten, vrid gasreglagets vred (fig.1 nr.3) för att höja eller minska motorvarvet.
Reglera ALDRIG hastigheten genom att låta växellådans koppling slira. Detta förorsakar allvarliga skador
transmissionensmekaniskadel.Framåtdriftensspak(fig.1nr.9)skaALLTIDvaraibotten,detvillsägavidrörastyret.
REGLERINGAVSTYRETS
JD
Maskinen ger möjlighet till fem olika höjder styret. För att reglera denna höjd, lossa
detbakrehandtagetstyretmoturs(fig.9nr.2)tillsknoppen(fig.9nr.1)kandrasur,lj
önskadhöjdochförsedantillbakaknoppenidetnyahålet,draåthandtagetmedursoch
draåtibotten.


SNABBREGLERINGAVSTYRETSLUTNING
Närmanvillarbetaunderbuskar,utstickandegrenar,stolparellernågontypavhinderfrånsidan,
ärdetmöjligtattlutastyretåtandrahålletfrånhindretsett(fig.10).Förattregleralutningendrai
bottenspakensomsitterstyretsundrevänstradel(fig.1nr.7)ochsättdesspinneinågotavde
nio hål som sitter kuggstångsdrev
et vid styrets bas. Maskinen möjliggör
alltså fyra
lutningsnivåertillhögerochfyratillvänster.


BLOCKERINGAVDENVRIDBARAFENAN

Närmanvilllägganerkabelnilångaraksträckor,ärdetmöjligtattlåsadenvridbarafenan(fig.11)
för att göra maskinen riktningsstabilare. För att låsa fenan räcker det med att dra åt handtaget
somsitterhögersidanavinfästningsanordningen(fig.11nr.1).

REGLERINGAVSPÅRVIDDEN
Båda hjulen är försedda med axlar som kan breddas i 4 lägen. Detta system ger
möjlighetenatt ett justerbartavstånd mellan fräsen och kanten, somkan vara 25, 27,
29 eller 31 cm. (fig.12). Detta gör det möjligt att lägga ner kabeln ett jämnt avstånd
frånenkantvilkensomhelst,murellerhäc
k
.Förattjusteradettaavståndräckerdetmed
attdrautlåspinnen(fig.12nr.2)ochsättadeninågotavdefyrahålenhjulaxeln(fig.12
nr.1)ochsedanlåsasäkerhetsfjädern.


ARBETETSBÖRJAN
Närkabelnärpositioneradochfräsen monterad,skakabelnfästasimarken.Förattgöradettaräckerdetmedattsticka
ned en spets eller ett spett i jorden och binda fast kabelbiten som sticker ut från fenans undre del. Denna operation
garanterarattkabelnläggsnedisnittetsomfräsengörijo
rd
enunderdeförstametrarnasomarbetetsker.
ARBETETSSLUT
När arbetet är slutfört, för att stoppa motorn för gasreglaget (fig.1 nr.3) till läget STOP och (eller om motorn inte har
något, använd stoppbrytaren efter att ha fört ner motorvarvet tomgång), och om sådan finns,stäng bränslekranen.
Efterarbetetärdetoumbärligtattrengöraochfettainfräshuvudet(seföljandeavsnitt).
Fig.8
Fig.9
Fig.10
Fig.11
Fig.12
41