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5.1.5 Montagem da cobertura de protecção
do fi o de corte no resguardo das lâminas
Atenção: Ao trabalhar com o fi o de corte tem de
montar adicionalmente a cobertura de protecção
do mesmo (fi g. 7a/pos. 14).
A montagem da cobertura de protecção do fi o
de corte é efectuada conforme representado nas
fi guras 7a – 7b. Do lado inferior da cobertura de
protecção encontra-se uma lâmina (fi g. 7a/pos. F)
para o ajuste automático do comprimento do fi o.
Esta lâmina está coberta por uma protecção (fi g.
7a/pos. G).
Antes de iniciar o trabalho, remova esta pro-
tecção e volte a colocá-la depois de concluído o
trabalho.
5.1.6 Montagem/substituição da bobina do
fi o
A montagem da bobina do fi o está representada
nas fi guras 7c-7d. A desmontagem é realizada de
forma inversa.
Procure o orifício do disco de arrasto, faça-o
corresponder com o entalhe que se encontra por
baixo e fi xe o disco de arrasto com a chave sexta-
vada interior (29) fornecida juntamente, aparafu-
sando de seguida a bobina do fi o à rosca.
Atenção: rosca à esquerda
5.2 Ajustar a altura de corte
•
Coloque a alça de transporte como ilustrado
nas figuras 8a a 8c.
•
Engate o aparelho na alça de transporte (fig.
8d).
•
Com os diversos pontos de ajuste, selecci-
one na alça de transporte as posições de
trabalho e de corte ideais (fig. 8e).
•
Para ajustar correctamente o comprimento
da alça de transporte faça alguns movimen-
tos oscilatórios sem ligar o motor (fig. 9a).
A alça de transporte está equipada com um me-
canismo de abertura rápida. Se for necessário
colocar o aparelho rapidamente sobre o chão,
puxe a peça vermelha que se encontra na alça
(fi g. 8f).
Atenção: sempre que estiver a trabalhar com o
aparelho use a alça. Coloque a alça assim que o
motor estiver ligado e a trabalhar em ralenti. Des-
ligue o motor antes de retirar a alça de transporte.
6. Antes da colocação em
funcionamento
Antes de cada colocação em funcionamento do
aparelho, verifi que:
•
Estanqueidade do sistema de combustível.
•
Se os dispositivos de protecção e de corte se
encontram em boas condições e completos.
•
Assento correcto de todas as uniões rosca-
das.
•
Boa mobilidade de todas as peças móveis.
6.1 Atestar com combustível
Desaparafuse a tampa do depósito (fi g. 1/pos. 6)
e com a ajuda de um bocal de enchimento, ateste
o depósito com gasolina. Tenha atenção para
que o reservatório não fi que demasiado cheio e
a gasolina não transborde. Seque a gasolina que
transbordou acidentalmente e espere até que os
vapores da mesma se tenham evaporado (perigo
de incêndio). Feche a tampa do depósito.
6.2 Atestar com óleo
Abra o bujão de enchimento de óleo (fi g. 14a/pos.
28) e ateste com cerca de 0,08 l de óleo do motor
(15W40) até à marca superior (Máx.) da vareta
de medição do óleo (fi g.14b).
Nota! Antes da primeira colocação em funciona-
mento, é necessário atestar com óleo do motor e
combustível.
7. Operação
Respeite as disposições legais que regulam a
protecção contra o ruído, pois estas podem diver-
gir de local para local.
Antes da colocação em funcionamento, retire a
capa de protecção da lâmina de corte.
7.1 Arranque com o motor frio
Ateste o tanque com uma quantidade adequada
de gasolina.
1. Coloque o aparelho sobre uma superfície
dura e plana.
2. Pressione 10x a bomba de combustível
(botão injector de gasolina) (fi g. 1/pos. 7).
3. Coloque o interruptor para ligar/desligar (fi g.
1/pos. 9) na posição „I“.
4. Fixe o acelerador. Para tal, accione o blo-
queio do acelerador (fi g. 1/pos. 12) e de
seguida o acelerador (fi g. 1/pos. 11) e, pressi-
onando simultaneamente o fi xador (fi g. 1/pos.
10), fi xe o acelerador.
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