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7. Limpeza, manutenção,
armazenagem, transporte
e encomenda de peças
sobressalentes
Perigo!
Não trabalhe ou toque em peças condutoras de
corrente da ignição com o motor em funciona-
mento. Antes de todos os trabalhos de manu-
tenção e conservação desligue o cachimbo da
vela de ignição. Nunca execute qualquer trabalho
no aparelho em funcionamento. Os trabalhos que
não estiverem descritos neste manual de inst-
ruções devem apenas ser efectuados por uma
ocina autorizada.
7.1 Limpeza
O corta-relvas deve ser bem limpo depois de
cada utilização. Em especial o lado inferior do
aparelho e o suporte da lâmina. Para o efeito, vire
o corta-relvas para trás, pressionando a barra de
condução para baixo.
Nota: Antes de virar o corta-relvas, esvazie com-
pletamente o depósito de combustível com uma
bomba de sucção de gasolina. O corta-relvas não
deve ser virado mais do que 90 graus. Para facili-
tar, remova a sujidade e a relva imediatamente a
seguir a ter cortado a relva. Os resíduos de relva
e sujidade secos podem prejudicar o funciona-
mento do corta-relvas. Verique se o canal de ex-
pulsão da relva se encontra livre de resíduos de
relva, removendo-os se necessário. Nunca limpe
o corta-relvas com um jacto de água ou com uma
lavadora de alta pressão. Certique-se de que
não entra água para o interior do aparelho. Não
deve utilizar produtos de limpeza agressivos,
como solventes ou benzina.
7.2 Manutenção
Nota: o material para manutenção que estiver
sujo e os consumíveis devem ser entregues num
local de recolha adequado.
7.2.1 Motor a gasolina
As informações relativas à manutenção e aos
intervalos de manutenção do motor encont-
ram-se nas instruções da Briggs & Stratton
para o motor.
7.2.2 Lâmina
Por motivos de segurança, a lâmina deve apenas
ser aada, calibrada e montada por uma ocina
autorizada. Para atingir um resultado de trabalho
ideal, recomendamos que verique a lâmina uma
vez por ano.
Substituição da lâmina (g. 8)
Devem ser utilizadas apenas peças sobressalen-
tes originais durante a substituição do acessório
de corte. A identicação da lâmina deve coincidir
com o número indicado na lista de peças sobres-
salentes.
Nunca monte outra lâmina.
Lâmina danicada
Apesar de todos os cuidados, se a lâmina tocar
nalgum obstáculo, desligue imediatamente o mo-
tor e desligue o cachimbo da vela de ignição.
Vire o corta-relvas para trás e verique se a lâ-
mina apresenta danos. Deve substituir a lâmina
se esta estiver danicada ou deformada. Nunca
tente endireitar uma lâmina deformada. Nunca
trabalhe com uma lâmina deformada ou muito
gasta, isto provoca vibrações, podendo ainda
causar outros danos no corta-relvas.
Aviso! O trabalho com uma lâmina danicada
pode causar perigo de ferimento.
7.2.3 Eixos e cubos das rodas
Os eixos e cubos das rodas devem ser lubrica-
dos uma vez por estação.
Para tal, retire os tampões das rodas com uma
chave de parafusos e solte os parafusos de
xação das rodas.
7.2.4 Conservação e ajuste dos cabos de
tracção
Lubrique regularmente os cabos de tracção e
verique-os quanto a boa mobilidade.
7.2.5 Vericação da correia trapezoidal
Remova a lâmina, como descrito no ponto 7.2.2.
Para vericar a correia trapezoidal, retire a res-
pectiva cobertura (g. 12 / pos. 5b).
7.2.6 Reparação
Após a reparação ou manutenção, certique-se
de que todas as peças relativas à segurança
estão colocadas e em perfeitas condições.
Guarde as peças que podem provocar ferimentos
fora do alcance de outras pessoas e de crianças.
Nota! Segundo a regulamentação de segurança
do produto, não nos responsabilizamos pelos da-
nos causados durante a reparação imprópria ou
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