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Erhaltungsmodus.
Ladekabel: Länge 1,8 m – Klemmen (+ rot, – schwarz)
Schutzart: IP65 (Gehäuse des Ladegeräts)
Betriebstemperatur: 0°C – 40°C (bei hohen Umgebungstemperaturen wird die Ausgangsleistung
automatisch reduziert)
Lagerungstemperatur: -30°C – 60°C
Abmessung: 116,2 × 68,4 × 71,3 mm (L × B × H)
Gewicht: 255 g
*) Die Rückstrom-Entladung wird durch den Strom verursacht, der durch das angeschlossene Ladegerät ießt, wenn dieses
von der Versorgungsspannung getrennt ist. Das Ladegerät EMOS Typ E-CC008A hat einen sehr geringen Rückstrom, der
<1Ah pro Monat (1 mA/h) entspricht.
**) Die Qualität der Versorgungsspannung und des Versorgungsstroms ist sehr wichtig. Eine hohe Stromwelligkeit führt
zur Erwärmung des Akkus und beschleunigt die Alterung der Katoden. Eine hohe Welligkeit kann ebenfalls andere am Akku
angeschlossene Geräte stören. Das Ladegerät EMOS E-CC008A liefert eine hochwertige Spannung und Strom mit einem
geringen Welligkeitsfaktor.
Das Ladegerät EMOS Typ E-CC008A ist ein vollautomatisches Siebenstuges Lade – und Nachladegerät, welches das
Laden von 6V-/12V-Säurebleiakkus, – wartungsfreien Akkus, Super MF, VRLA, Ersatz – und Lithiums-LiFePO₄ 12,8V-Akkus mit
der Umschaltung der Nachlademodi ermöglicht. Es handelt sich um ein vielseitiges Ladegerät, welches über Lademodi für
kleine und mittlere Bleiakkus mit einer Kapazität von 1,2–30 Ah und Lithium-LiFePO₄ 12,8V-Vierzellenakkus mit 2–15 Ah verfügt.
Durch die Verwendung der modernsten Technologie können Akkus bis fast auf 100 % der ursprünglichen Kapazität nachgeladen
werden. Leicht sulfathaltige Akkus werden instand gesetzt. Diagnostiziert und lädt erschöpfte Akkus. Das Ladegerät verfügt
über einen Speicher. Bei Spannungsausfall merkt sich das Ladegerät den Lademodus und setzt nach der Wiederherstellung
der Spannungsversorgung fort.
Bedienungsanleitung
Lesen sie das Handbuch wie auch Sicherheitsinformationen zum Fahrzeug gründlich durch und vergewissern Sie sich bezüg-
lich des richtigen Ladevorgangs für die Batterie. Moderne Fahrzeuge sind mit empndlichen elektronischen Komponenten
ausgestattet, die beim falschen Ladevorgang beschädigt werden können.
Beschreibung von Funktionen und Schaltächen
Schaltäche Beschreibung Bedeutung LED-Farbe
MODE MODE-Taste Umschaltung des Lademodus. -
Lade-Kontrolllampe Standby (Bereitschaftsmodus). Grüne LED
12 V
Ladekontrollleuchte
der 12 V-Akkus
Lademodus von 12 V-Akkumulatoren. Rote LED
6 V
Ladekontrollleuchte der
6V-Akkumulatoren
Lademodus von 6 V-Akkumulatoren. Rote LED
12.8 V
LITHIUM
Ladekontrollleuchte der
Lithium-LiFePO₄-Akkumulatoren
Lademodus von Lithium-LiFePO₄
12,8V-Akkus.
Rote LED
Kontrolllampe der
Fehlerdiagnose
Fehlerhafter oder zum Laden ungeeigneter
Akku. Dieser Akku kann nicht geladen
werden.
LED leuchtet rot
Kontrolllampe der
Fehlerdiagnose
Die Kapazität der Batterie kann für den
Gewählten modus zu hoch sein. Prüfen
Sie die Kapazität der Batterie und den
Lademodus
Die LED blinkt gelb
Kontrolllampe der
Fehlerdiagnose
Die Akku-Spannung ist zu hoch oder zu
niedrig für den gewählten Lademodus.
Prüfen Sie die Akku-Spannung und den
Lademodus.
Die LED Leuchtet gelb
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