ENAR PH60 - Page 11

PISONES
es
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PH60 - PH70 - PH80
Potencia Nula:
- Potencia insuficiente
• Compresión normal y no se observa fallo del encendido
 Filtro de aire deficiente
 Depósito de carbón en el cilindro
 Nivel de combustible en el carburador incorrecto
• Compresión insuficiente
 (Vea “Compresión deficiente” más arriba)
• La compresión es correcta pero el encendido es defectuoso
 Existe agua en el combustible
 La bujía de encendido está sucia
 Bobina de encendido defectuosa
 La bobina de encendido se cortocircuita a menudo
• Vibrador lleno con exceso de aceite
- Motor recalentado
• Depósito de carbón en la cámara de combustible o en la lumbrera de escape
• Poder calorífico de la bujía de encendido incorrecto
• Aletas de enfriamiento sucias
- La velocidad de rotación fluctúa
• Ajuste del regulador incorrecto
• Resorte del regulador incorrecto
• Flujo de combustible deficiente
• Entra aire en el sistema de tubo de succión
Función del arrancador de retroceso deficiente
- Parte rotativa pegada con polvo
- Fallo del resorte helicoidal
MOTOR DIESEL (enfriado por aire)
Arranque deficiente:
A.- Compresión deficiente
• Compresión nula
 Válvula de succión ó escape defectuosa
 Ajuste del sistema de descompresión incorrecto
• Apenas existe compresión o es muy baja
 Contacto del asiento de la válvula deficiente
 Aro del pistón desgastado
 Cilindro gastado
 Superficie de ajuste del cilindro y de la culata del cilindro defectuosas
 Asiento del inyector flojo
B.- No existe una inyección correcta de combustible en
la cámara de combustión
• Flujo de combustible insuficiente ó nulo
 Orificio de ventilación de aire en la tapa del tanque obturado
 Paso del filtro de combustible obturado y tamiz del filtro obturado
 Llave del filtro de combustible cerrada
 Aire retenido en el tubo (especialmente cuando el tanque está vacío)
• No existe inyección de combustible en la cámara de combustión
 Cilindro de la bomba de inyección ó émbolo pegado
 Inyector obturado
 Aguja del inyector pegada